Re: [問題] SV MAX糾結已久、誠心發問 維修或是舊換

※ 引述《swingtock (swing)》之銘言：
: 《廠牌型號》
: 山葉svmax
: 引擎號碼5nw-4

看到SV-max是一定要回的
而且還是末期方格版啊!!

但是還是先說，沒有愛，車架已經變形受損，就不需要留了

: 《時間地點》
: 2003年出廠
: 《該車現況》
: 1.滴機油
: 2.漏汽油
: 已洗過化油器，騎乘時會漏汽油，目測超過10cc以上

這台車沒有汽油泵，是車屁股的油箱自然流到化油器
如果化油器已經清理過，那就剩汽油管
通常找相對應大小的油管就可以流用

: 《更換物件》 (種類／型號／品質／...)
: 詢問車行表示，應為汽油桶或其他？
: 《修繕報價》
: 含機油問題，報價大約5000元，其他要拆才知道（不知最終花費多少）
: 《相關補充》
: 考量點：
: 1.不知問題大/小/根治可能
: 2.後續不確定會不會有其他問題/停損點
: 3.斷料

懸吊：
扣除掉車台本身目前可能找不到以外
前避震和卡鉗等可以找GTR 33mm系列的來用
通常油封和前岔油都是需要更新的，阻尼棒不用換(應該也沒得換了)
後避震可以找320單槍的來用，目前YSS基本款並不貴
吊架(狗骨頭)可以換掉中間的襯套
https://forum.jorsindo.com/thread-2152481-1-1.html

煞車：
煞車油、後煞車線如果能換掉會讓手感和效果好非常多
如果可以碟盤也可以換掉，一樣找GTR用的資源會比較多一些

電系：
老車發電機直接接大燈的，不太會壞
整流器可以預防性換一換，不貴
大燈接頭也可以考慮更換

傳動：
一樣尋找GTR、二代勁戰用的都可以沿用
皮帶是特規比較麻煩一些，副廠的堪用就好

動力：
化油器是CVK24，這顆的動力反應非常好
內建加速泵在大灌油門時不會有頓錯感
找個好店家好好清潔就好

引擎部分則是可以考量找店家好好大整
不過如果沒吃機油，倒是可以繼續撐著

: 糾結點
: 1.換新車無預算問題
: 2.這台車有許多回憶
: 使用狀況
: 每週約0-100公里
: 想請教神人建言或推薦基隆（雙北）可根治問題店家

老車就要找老地方
東吳機研站考核過的都不會太差
台北市車拼、新北市忍店是目前都確認還在
好順上次經過已經鐵門拉下狀態QQ
http://scumotor.com.tw:8080/gem/Stores&F000003F

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ζ ξ
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