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Re: [問題] 接手老車美規Goa Camry 1997整理相關問題

看板car標題Re: [問題] 接手老車美規Goa Camry 1997整理相關問題作者
Kodomi
(丹羽就是要3武服的Kodomi)
時間推噓 6 推:6 噓:0 →:3

※ 引述《a9561317 (楊麟)》之銘言:
: 小弟我人在高雄
: 接手一台爸爸買來的二手Goa Camry 1997 里程14萬公里

24年的車在接手要優先處理攸關車子本質的部分

也就是 引擎 變速箱 煞車 車體結構

以上四樣個方向先處理 才能讓車子達成基本的功能

這種我會列為優先檢查項目

尤其你完全不知道錢一手的用車狀況時

引擎 變速箱先看有無漏油、異味、水路耗損或洩漏

皮帶磨損狀況與發電機發電狀況

再看運轉有無異音

煞車系統要檢查漏油狀況 來令片與煞車碟盤磨損情形

後煞車鼓內之煞車靴、分泵

車體結構則是要注意A B C柱全段、井字樑、大樑、後軸副樑

看有無鏽穿或異常變形

這些確定沒有異常

才進入到方向機、懸吊、冷氣的檢查項目


: 開起來目前的問題除了方向盤轉動異音、過坑洞頗晃、以及遇到落差較大的地方容易刮到: 底盤外、一點點風切聲外沒太大問題。

方向盤動異音在老車上很常見,這台又是超過20年以上的車

基本上橡膠件、油封件都會老化失效

所以方向盤音不能只單看方向機

要連方向機周邊的傳動與懸吊系統一起檢查

方向機部分就要檢查本體、鐵套、和尚頭、高低壓管與方向機泵

傳動軸檢查有無間隙

懸吊系統要檢查防傾桿襯套、李仔串與避震器上座

至於坑洞晃動感與刮底板

應該是比震器阻尼失效

: 目前在考慮是否要稍微翻新一下這台老車,短期尚未有買新車的考量,希望能撐個五年以: 上。

這台車只要底子夠好

再撐10年也不會有問題

別小看泡沫經濟時期設計的豐田車

耐用里程是以70萬為標準

只要你有正常換五油三水

: 目前的想法如果要花的話大概是 1.烤漆 2.貼隔熱紙

動這兩個項目前我會先拿來整理冷氣

3.換輪框輪胎

代步用只要換胎就好 框能沿用就沿用

不然就撿國產的15吋框+胎

4.換避震

代步用換副場件就好

不用特別買原廠進口件或者很貴的改裝件

副廠總成4支1萬內就能解決

順便再換拉桿、連桿、三角架襯套或總成

2萬就能全部換一輪



5.換大燈

要買TYC的

大陸製的2年就會變黃

DEPO沒用過

左右加起來3~4千

: 粗估抓的預算大概在2w 1w 2w 2w 3k這樣算起來也要7.8W,屆時賣掉感覺好像也沒有殘值: 了,這樣花下去是不是很盤XDD
: 在烤漆方面,目前在猶豫是否內外烤成白色,不曉得價位大概落在哪裡?或是大家有比: 好看的綠色可以推薦?
: 這樣就可以只烤外面就好XD

烤外面就好

拆全車施工期很長

費用2萬不可能搞定

而且內飾塑膠扣萬一沒裝好

車內異音多到不敢想像

而且烤漆是算片的

前後保桿算2片

引擎蓋、四個車門、車頂、尾廂蓋共7片

葉子板4片

至少13片

一片施工價格最少2千的最低價

都要2萬6

: 以下是我這台車的車況照片
: https://i.imgur.com/csxE75n.jpg

: https://i.imgur.com/RR5Ef2X.jpg
: https://i.imgur.com/CA8SHc8.jpg
: https://i.imgur.com/R7cEVyn.jpg
: https://i.imgur.com/74toLRY.jpg
: https://i.imgur.com/W2iVYMg.jpg
: 最後希望有擁有過此車的廣大鄉民可以提供我在顧這台車的一些建議,非常感謝!!!
養這台SXV20的CAMRY其實成本很低

那個年代的豐田車零件共用程度超高

從A秀到RAV4 MK1、ES300、AVALON都能共用

零件價錢有些比後面國產的ALTIS VIOS還低

目前確定找不到料的零件是車窗外水切

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brucielu95 07/20 01:28很實際推 3.0的都很好顧了 沒理由2.2的更難處理

jeta890119 07/20 04:45避震最起碼也換個KYB台製總成

jeta890119 07/20 04:45記得也大概一萬上下 副場那種品質還是不要浪費錢

jeta890119 07/20 04:47輪胎要看框14還是15的,如果是14的建議就上15

jeta890119 07/20 04:48這台14吋輪胎能選的很少

aofm 07/20 09:26豐田真的很好顧,對比歐系應該多十倍的注意事項

Pellaeon 07/20 12:11push

linph 07/20 13:21推,這也是我買STI後還把A秀留著的原因之一,因為

linph 07/20 13:21實在是太好顧了