[閒聊] 電動車久放不騎會比油車好發動嗎?
應該很多人的用車習慣是
很久才騎一次
很多油車都這樣放到壞掉
汽油變質 電瓶沒電 噴油嘴汽油泵浦阻塞
以前化油GY6老車 放很久
勉強還能腳踩發動
那現在油車放一年很少能不顧路的吧?
而電動車沒有油路問題
放很久會比油車好發動嗎?
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電動車也是電池阿,放久了電池也是G
G發不起來,GGR合約甚至要你每個月
至少換一次電,沒換要賠錢
以前GOGORO放兩個月沒騎 正常
因為沒有油路問題
一個月至少要換一次電池,不小心壞了一
顆25000
狗肉放到小電池沒電你就準備花錢吧
大陸的電動車大多沒小電池設計,所以沒
這種問題
可以在家充電的就沒差吧
0..0
電瓶都會沒電壞掉了電池沒電壞掉很意外嗎
忘記換電池壞掉車主要賠錢@@到底誰要買?
兩萬五可以大整引擎兩次了吧
依照電動汽車來看 半年不開也不會怎
樣
機車都齊短程還會機油乳化
電池搞壞要賠25000 小心點
過度放電壞掉 車主要幫狗肉吸收 科科
鋰電怕過度放電
電車的電池沒壞就不用擔心這問題
你買一台來試試不就知道了嗎?
哈哈哈哈哈哈狗肉哈哈哈哈哈哈哈
電池過放就掰了,不過有鋰電池保護
板應該還好
因為換電池的電車車價不含電池,你每個月的
月租費就是電加電池租金,因為不當使用所以
搞壞電池,要賠也很合理吧
買了不騎是當買模型嗎?
電池大顆根本沒差,鐵鋰電池耗電小
鋰鐵價格是鉛酸5~6倍,性能無提升,壽
命也不夠抵
除非鋰鐵能用15年,但15年後的鋰鐵搞不
好跟鉛酸一樣便宜...
保護板本身也是會吃電,進入保護模式只是不
給輸出而已,還是可能因保護板繼續吃電吃到
裡面電芯完全沒電而掛掉
鋰鐵電車原料鋰15年後庫存量是否還是一樣
多甚至更多才有機會變便宜,不然只會越來
越貴
鋰屬於貴金屬之一
是說要看不常騎的定義到多久,如果常態性
會放到1年,那乾脆不要買車吧,改用租共享
笑死 難道租油車把車撞壞賠錢也是租客幫
車行吸收?
租車把車弄壞本來就是租車的人要負責啊....
鋰電池最貴的是三元鋰中的鈷酸
特斯拉換電池可以降20萬就是因為用磷酸
鋰取代三元鋰
你當電池不會自放電喔 不用是一樣會壞
電車放久電池會放電放光 甚至電池會壞掉
鋰電池自放電很慢,但保護版、4g聯網、
藍牙等功能都會吃電
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[問題] 請問1-2週騎一次,推油車還電車如標題 考量一到兩個禮拜才騎一次 會比較推薦油車還是電動車? 油車的話 就是不騎把電瓶拔掉 再買一個電瓶充電器5X
[討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退每次討論電動車 總有人在擔心幾年之後 電池電量會衰退 造成里程減少 但是 油車其實也會有引擎衰退問題吧 久了之後 構造複雜的引擎一定也會有磨耗 反應出來就是加速變慢 不然就是油耗變大26
[閒聊] 電動車的本質就是都會代步車,跟油車不同本魯老車勁風光125, 今天加滿油後(自助加油手動加到滿,非自動跳停), 從平地騎到山區再回到平地, 繞了一大圈,總共騎了170公里, 沿路都是時速50~70在騎,山區偶爾小飆一下到80而已,5
Re: [新聞] 豐田準備壯士斷腕?明年將大改電動車策現在電動車面臨的最大問題在於電池 電池做大將提高成本且不環保 電池做小又會引發里程焦慮 而我一直相信銷量龍頭的豐田會有完美解決方案 所以我大膽推測將來豐田的主力電動車會採用12V電池搭配啟動馬達的電力系統8
Re: 騎電動車一年多之後......最近幾天剛換了gogoro超開心的 換車前常去的加油站也剛好有換電站 今天想說晚點要去買東西順便去換電池 非常習慣之前二十年騎油車的我 順勢騎進加油車道5
[問卦] 電動機車跟油車哪個保養便宜?機車剛滿21000km普利珠就爆了,剛剛去換個普利珠盤整組+皮帶就噴了2000,未來想換電動車 油車的話我1200km換一次機油350,偶爾換一次齒輪油,汽油價也偏貴加130元騎一個禮拜而已,電瓶跟輪胎就不算了 gogoro跟125油車一年保養費哪個便宜啊? ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A5260.4
[問卦] 騎電動車吸油車廢氣會不爽嗎?如題 騎電動車好像有一個理由是環保 問題是台灣又沒禁止油車上路 油車也沒禁止製造 那騎電動車吸到油車廢氣會牙起來嗎1
[問題] 機車故障了各位高手鄉民好 我有一台V2騎不到二萬公里,一個月前油箱見底了,很勉強騎回家,後來很忙碌都騎另外 一台車,昨天要發動就沒電,充電後發不動才想到之前沒油了,加了汽油後開啓電門紅火 沒有嗡嗡嗡的聲音(以前有嗡嗡嗡後,「卡」一聲一下就發動),現在只有「卡」一聲,馬 達轉動發不起來。- 最近朋友要買車, 常常聽到他們在討論哪一款車比較好, 但我對這東西沒有什麼研究, 只知道油車和電動車這種差別。 這個時候我突然想到,