[問題] 請問台北上華江橋引道
https://i.imgur.com/Nz7abz4.jpg
早上絕大多數車都從這個方向進水門,然後大家都會打左轉方向燈,但其實這個方向本來就只能左轉,所以像我這種需要靠左大迴轉的人打方向燈跟本沒有人分辨的出來,常常我靠左時,要一直提防那些搶快從我左邊想要進水門的人,之前也看過幾次這樣的車禍,所以我的對策應該是:
1.靠左迴轉時,頭一直往左偏,提醒後車我要迴轉
2.靠左迴轉時,左手伸出來示意我要往左迴轉
3.寫信給政府進水門不需要打左轉燈,以利區別真正要上引道的人
4.先違規跨越雙黃線迴轉,生命比罰單重要XD
5.放棄從這個方向上橋
麻煩大家給我建議,謝謝!!
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伸左手叫後車放慢 或者走右邊那道去待
轉再左轉上引道
就切到最左線,那就沒有人可以切你西
瓜,縱使有白目的那就透過後照鏡慢慢
移動慢慢切切
會怕的話就不排進水門那個車道,直走
待轉上橋,有時候不一定比較慢
切到最左邊慢慢轉+1
我覺得這附近的路線都超亂 中興橋下
接環河後 左轉內江街和迴轉車也常常
卡在一起…
這種道路畫法 不亂我輸你
左手伸出去
我覺得你兩段式左轉可能會安全一點
畢竟左轉燈跟直行進水門可以區分出來
大概看了一下路口 真的很爛XD
路口配置圖
原PO想區分的兩種左轉
實景
紅燈剩差不多5秒偷跑切到最左邊,不
然只能乖乖待轉
謝謝tom282f3大畫的圖,很清楚
兩段式左轉還是會慢個半分鐘,所以除非
是這條快紅燈了我過不去,我才會去待
轉
我真的覺得最安全就是對向沒車時跨越
雙黃線(極致靠左)(就跟搶快的人同流合
污),再注意一下警察有沒有躲在哪裡XD
話說平日早上兩段式左轉待轉區也很恐
怖,因為去待轉區直行水門的車也很多,
如果你沒有先停在待轉區的最左側,就是
換你切人家西瓜了....
這裏看很多人都走外側然後兩段式左轉上
引道,還比走內側快
雙北一堆機車狗道...
哇靠那圖 不要浪費天份好嗎
是我的話會兩段,我不想在上班時間被三
寶擊落
這邊上橋別騎太快有移動照相
有一次中標
題外話 這應該叫迴轉吧?
其實移動照相是看的出來的,記得往引道
左前方看就看得到,有時候會用雨傘遮
著,不遠處也會有警車
騎到桂林路2段式左轉就好
內文寫華中橋引道 寫錯啦
謝樓上已修改
常走那邊,但不是車流量大、也不常在那迴
轉,但會迴轉會靠最左+擺頭看後面,上班時
間桂林路待轉的話,很少車要左轉,都是直
行進水門,在你左旁邊的你打方向燈,其他
人不見得看得到
原po也知道待轉的問題點,其實也知道左轉
道就確實做到1+2這兩項應該就能避開車禍了
(怕遇到更快跟你一樣要回轉,在你右側,
你卻不知道XD)
貼著雙黃線 把門關死
樓上 但在台灣會有人逆向切西瓜進水門
題外話 華江橋往台北方向的機車引道真的
做得超級爛 彎道曲率大 路又窄 新手騎士
如果跟著身旁的車流騎 路線選錯又不敢壓
車的話100%撸牆壁 但騎太慢又怕會被後面
的逼車
之前被一個騎野狼的豬頭男 是真的長得像豬
差點這樣跨越雙黃線撞到 他還有臉念念有詞
迴轉就是直接到最左邊,提防有人走內
線中的內線就好
檢舉逆向
尖峰時段看紅綠燈配置,內側左轉,我
會當成進水門專用,畢竟迴轉的話弧度
非常大。外側待轉比較順上橋或是進水
門
要安全就建議騎外側到桂林路待轉區,迴
轉那邊真的很多搶快從內側超的
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[心得] 靠右左轉真滴危險 不過我是不會攔車 敲後照鏡跟玻璃就是了 不然原本是對方的問題2
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[問卦] =.= 五股交流道真他媽的智障設計?!我阿肥啦 〓.〓 阿肥其實很常常跑到五股附近 真的覺得有夠靠北 每次1高下來9
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Re: [分享] 逆向三寶又進化了...(圖)☹看到有人回覆下橋沒有禁止迴轉標示就可以迴轉 想再多確認一點 我家就住旁邊社區 下橋直接往左迴轉是搭Uber才知道可以這樣走 後來也都這樣開 但既然有人提到 還是想確認一下 如果下橋迴轉需要等到左側右轉燈號變紅燈再轉嗎 補充一下同路口 先前真有遇到三寶逆向 該引道是禁止右轉X
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Re: [問卦] 機車進待轉區根本不該打右轉燈吧很多人的觀念都怪怪的 "方向"燈叫做"方向"燈,不是轉彎燈,不限於轉彎 打燈了後方或周圍的駕駛都要留意觀察他的動向 打左轉燈可能是靠左、變換車道、左轉、迴轉都有可能 機車打右轉燈可能是要靠右、右轉、進待轉區、變換車道或路邊停車2
[閒聊] 兩段式左轉和機車交通安全討論強制二段式左轉和強制待轉區 跟禁行機車有非常大的關係 與交通安全與法規有很多可以討論 和路權有直接關係 執行二段式左轉要進入待轉區 既不是左轉 也不是右轉 打哪種燈都會讓人誤會