[閒聊] gogoro沒辦法賺錢是什麼原因？

carllace 02/19 00:48步閥跨太大，砸太多錢在國外，沒辦法在

carllace 02/19 00:48國內大量電池需要更換下賺夠可流動的資

carllace 02/19 00:48金

Sauter 02/19 00:53Gogoro 最新毛利率6.42% 淨利潤-18.83%

ooic 02/19 01:03好像累計虧損5億美金了

sova0809 02/19 01:49你都已經把答案說出來了

kutkin 02/19 02:03特斯拉也是虧好幾年

tinybunny 02/19 04:11規模小時看似簡單但擴大之後做法不會

tinybunny 02/19 04:11和小規模時完全一樣難免有轉換期

homygodpppk 02/19 05:10被廣告和補助騙去買的傻子不夠多

lifeterry 02/19 07:02你把補助的金額還原，價格拿去機車銷

lifeterry 02/19 07:02量大國，想想賣不賣的動

twnail 02/19 07:18公家機關買這麼多，月銷售量還這麼低

pcfox 02/19 07:58不敢得罪商用仔 那就得罪了正常使用族群啊

kof70380 02/19 08:22光陽也同時吃掉市場 資金壓力更緊

tonyian 02/19 08:35早就也說過了，本質上就是龐氏騙局，拿

tonyian 02/19 08:35前面+新增的資金（電池）去給後面的人使

tonyian 02/19 08:35用,只要人數不上昇就會斷鏈然後雪崩是連

tonyian 02/19 08:35鎖反應

tonyian 02/19 08:37之前不就有人算過他的成本模型了嗎，沒

tonyian 02/19 08:37補貼/減少補貼永遠都不會是正的，所以只

tonyian 02/19 08:37能減少換新電池來沖銷成本啊

tonyian 02/19 08:41他現在推出離峰吃到飽想要增加稼動率吧

tonyian 02/19 08:41，不過有多少新血進來？只要新進人數沒

tonyian 02/19 08:41有明顯成長，基本上他還是GG

tonyian 02/19 08:46用稼動率來思考度機器產能，基本上機器

tonyian 02/19 08:46的故障率（壞掉機率）曲線不能是會急速

tonyian 02/19 08:46上升的，常見會靠稼動率來想要賺回本的

tonyian 02/19 08:46機器曲線至少都還有一段平緩的時間長度

tonyian 02/19 08:46（例如Bathtub curve），電池明顯是使用

tonyian 02/19 08:46越頻繁曲線急速上升的，這種操作跟竭澤

tonyian 02/19 08:46而漁大概只好一點，可能賭晚上沒啥人真

tonyian 02/19 08:46的使用但是會被拐進來買新車吧

tonyian 02/19 08:48上面漏說除了補貼過少，電池耗損太快（

tonyian 02/19 08:48用太多）也是，

hitsukix 02/19 08:58把自己當精品看，但用戶是用工具看

tonyian 02/19 09:05https://i.imgur.com/N9Lglbs.jpeg

keigowei 02/19 09:06你在自問自答幹嘛…明知故問

tonyian 02/19 09:06只要沒有足夠上升人數持續買新車（等於

tonyian 02/19 09:06沒有新加入的電池），所有電池的替換都

tonyian 02/19 09:06靠自己營銷成本攤提就會大幅惡化毛利率

tonyian 02/19 09:06看上面chatgpt 最後一段就知道了

tonyian 02/19 09:11所以他必須靠大量的新車電池來替換舊電

tonyian 02/19 09:11池，所以才有牽新車要你把新電池插入充

tonyian 02/19 09:11電站的教學流程，人家沒騙你，所有流程

tonyian 02/19 09:11都展示給你看了他的意圖了

jack0520 02/19 09:33其實他的創意是好的 尤其是我們地狹人

jack0520 02/19 09:33稠的國家很適合，問題就在於電池成本跟

jack0520 02/19 09:33做車的成本壓不下來吧

jack0520 02/19 09:33車賣便宜點，自然可以提升月租收入來維

jack0520 02/19 09:33持電池站營運

NekomataOkay 02/19 09:53只靠補助，跟裕隆一樣

FncRookie001 02/19 10:01電池成本高 尖離峰用下去對電費跟

FncRookie001 02/19 10:01電池壽命都是惡魔

FncRookie001 02/19 10:03所以光陽默默的又把充電推回來了

FncRookie001 02/19 10:04一旦用戶變多 換電站的設置 電池投

FncRookie001 02/19 10:04資 離峰閒置 光想就頭皮發麻

hank9527 02/19 10:29馬桶123跑來這裡洗文了喔

he12345623 02/19 10:33定義不明

B7405 02/19 11:28扣掉政府補助標準中國公司

B7405 02/19 11:32圈錢一輪二輪三輪發現無法圈更多錢老闆下台

a1121210 02/19 12:21國產車都有公家機關的基本盤在

a1121210 02/19 12:21狗肉電動車還有綠色採購

garth 02/19 12:38又是你

chenming867 02/19 12:41我騎八年了，優點只有比較好騎以外

chenming867 02/19 12:41全是缺點，也有想換回油車但真的找

chenming867 02/19 12:41不到騎起來那麼舒適的，不過現在也

chenming867 02/19 12:41都開車居多，一個月騎不到五十公里

chenming867 02/19 12:41就一直繳最低資費

tinybunny 02/19 12:43就以空氣品質來看沒人會質疑空氣清淨

tinybunny 02/19 12:43機要定期換耗材這事,事情是多種角度

masutaka 02/19 12:56洗文滾啦

changmary 02/19 12:59台灣密集還行 國外要靠補貼難啊

Tass 02/19 13:11要找到又有錢又愛騎機車的國家實在不容易

PTTTWER 02/19 13:25補助那麼多也賣不贏油車，我覺得是方便

PTTTWER 02/19 13:25性差很多

agpc 02/19 17:15最大的耗材(電池)成本綁在公司自己身上，全

agpc 02/19 17:15世界沒有一家電車公司敢這麼做

vovoson 02/19 21:52據說狗肉想做的不是電車 是能源 我覺得這

vovoson 02/19 21:52個想法很奇怪 阿電池是不會壞喔

Yjizz 02/19 21:57做能源也很牽強，他又沒自己電池產線，以前

Yjizz 02/19 21:57文章有人說賣電二房東新創產業比較像

Lucas0806 02/19 23:56因為那個老闆什麼都想賺，吃相太難看

Lucas0806 02/19 23:56，要是財團二三代出身也就算了，偏偏

Lucas0806 02/19 23:56他就不是……

nrsair 02/20 11:35狗肉

gogorice 02/20 16:59其實就是一開始的吃到飽被外送師搞爛的

gogorice 02/20 16:59，衝了市占結果電池壞光光

gogorice 02/20 17:00想止血取消吃到飽被罵翻又縮回去XD

adora 02/20 17:30被吃到飽的搞爛 計價黑箱永遠嘴你

adora 02/20 17:30右手不黃金

u9596g12 02/20 18:09你的車不是你的車，討論到爛了，結案。

KuRaZuHa 02/21 00:21當初找一堆人寫那個沒有腦子邏輯的保養

KuRaZuHa 02/21 00:21對比文

ininder30cm 02/21 03:22那年那堆油車保養文的花費真的笑死人

ininder30cm 02/21 03:27看那金額還以為是超跑

missin 02/21 11:47電池衰退率估算有問題,以為客戶能忍爛電池

nrsair 02/21 12:02錢

Or3 02/22 00:26就被看破手腳了啦