[問題] 判斷原廠總泵是否損壞?
機車總泵是原廠的,遇到的問題是
第一次是覺得前煞無力,車行換煞車油就好了(不記得當時油量)
第二次也是煞車無力 有注意油杯,打開內煞車油滿少 更換煞車油 煞車力道就回來了
第三次油杯內油很少 店家無更換用添加新油的方式,煞車力就回來了
第四次 離上次添加完約6個月就感覺煞車力少很多,滿一年回去煞車油非常少
店家添加一點點煞車油 叫我回家觀察拉桿附近有無油漬 昨天添加今天沒發現油漬
我今天有看右拉桿下方龍頭殼 有大概一公分漆面不平整破皮 不知道是不是前幾次
有漏造成
請問隨著時間煞車變沒力,煞車油變少的狀況(煞車力回來都是不線性且偏死硬)
補足煞車力就回來的狀況是總泵壞掉嗎?還會有其他原因?油管?卡鉗?
今天看卡鉗接頭油管沒感覺到油漬和破損,能接受換總泵,車行好像都不會接修理方式
但想要明確知道哪裡壞掉 怕有別的因素 車子是V125SS
謝謝
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找細心店家檢查吧,龍頭烤漆凹凸就這
樣描述不知道是氧化,還是煞車油造成
的,會漏油仔細觀察應該不難查出,煞
車管兩頭銅墊片有妥當安裝嗎?再來就
是卡鉗油土封有沒有破損,你煞車拉桿
加壓,理論上漏油地方就會有徵狀
煞車油如果漏出位置,理論上會有固化
類似矽膏的物質
這狀況 是不是只有三種可能 1.總泵 2.油管 3.卡鉗 1.拉桿附近有油漬->總泵壞 2.油管有裂或油漬->油管壞掉或沒裝好 3.卡鉗有附近有油漬->卡鉗壞掉 用這種方式判斷正確嗎?
總汞掛了
先確定煞車油哪裡漏,不然無法根治
油管破也是同樣症狀
我有過經驗是煞車油管破損漏油,不一定
是總泵。
修一次兩次修不好 就該換店家了
店家沒修 是用觀察的來判斷 我自己推測會不會是因為店家本就沒在維修? 所以用油漬來觀察判斷可能哪裡壞? 例如假設原因在卡鉗油土封 店家不可能拆開 確認 , 也不可能拆開總泵看是哪裡的問題 所以若是拉桿附近油漬就是總泵?
※ 編輯: king0531 (220.141.32.99 臺灣), 07/02/2024 22:14:37有可能是有空氣進去油管內?
應該是煞車油短少 造成煞車沒力 添加後就有力 雖然手感不佳 不知道油跑去哪 如果有空氣 應該即使煞車油加滿還是軟?
※ 編輯: king0531 (220.141.32.99 臺灣), 07/02/2024 22:55:46或許總泵有內漏狀況
之前我的狀況是後煞偶爾有捏空問題
回車行處理幾次還是會偶發
之後車行直接出保 換了後碟煞總泵
至今一切正常 事後問了一下車行
推測是原總泵可能有內漏問題
內漏 煞車油也會短少嗎?油漬出現在哪裡?
直接換一顆比較快 台灣的煞車零件都很便
宜
你觀察順序是對的,總泵內也有橡膠油
封,拉桿伸縮位置,我記得總泵原廠料
錢大約一千以內,副廠會便宜一些,自
己巡檢問題也不錯,可以累積經驗,再
去跟店家討論要怎麼處理比較恰當
店家是說回去要觀察拉桿附近,當下沒明確說是總泵壞
自己尋一遍,有時車行懶惰或太靠勢,都
會要直接換新,問題無解,但你就是白花
這種細工適合DIY
台灣一般車行都是大致判斷一下
能換的都換掉
不然不符合時間成本
特別是電線總成類的
一個沒多少錢的東西 說真的 假設拆下來
狀況就很糟或是整個像新品 你願意給錢去
做檢查或分解風險? 所以才會有直接換新
品的解答 前面才三個東西而已
你有想過萬一換總泵還是漏油的情況嗎?
有,所以來請問版友
所以終歸是願意花多少錢的問題
技師花一天找出問題煞車系統拆開清潔換一
個油封解決,油封20工錢2000
都是錢的問題
很多時候是都要拆成這樣了 不如整組換新
然後既然要換新的 不如換改裝品
我以前也有類似問題,還自己去買總泵維
修包換掉裡面的活塞還是依然一樣狀況,
後來才發現原來是活塞壁有破損所以油都
會溢走沒辦法給壓力,只能整顆換掉解決
然後就是原廠的料錢跟直推改裝品一樣錢
,如果你的油管不用改的話可以考慮直接
換改裝品可能更爽XD
我地瓜號10年開始前後總汞煞車都掰全
換新
能接受換全新,會想知道源頭是怕換了問題還在 今天看拉桿附近沒油漬,油管只能看到接卡鉗的那一小段,卡鉗如果土油封有問題, 是外觀會有油漬嗎?還是一定要拆開? 漏的話是靜置就會漏還是有按煞車才會漏? 謝謝
其實煞車油是水性非油性,要看有沒有乾掉的白
色結晶沈積
目前是沒看到,還是我不會看@@ 煞車油會漸漸變少 應該是確定有漏才對? 還是要請店家拆殼?會不會在殼裡面
※ 編輯: king0531 (220.141.32.99 臺灣), 07/03/2024 19:53:55自己拆吧,龍頭殼幾顆螺絲的工而已
直接換比較快
查修花的時間都可以換好再試下個項目了
煞車油不會有油漬 他其實是水
只是加了很多添加物讓他沸點變高
要換先從卡鉗換起 總泵故障率沒卡鉗高
所以看拉桿附近是看不出來異狀的?因為是透明的?如果卡鉗故障 是代表油杯 的油短少都積在活塞裡?那應該也會流到卡鉗外殼?
都這麼多次了,直接請店家拆開好好檢查
吧,這邊問沒一個照片隔空抓藥最後店家
也還是要拆開檢查
去車行把狀況告知 車行沒拆 ,我今天看拉桿附近還是沒油漬
有時候整組換新真的比較省事 時間就是金錢
要換整組,要先抓漏不然換A結果問題沒解決 還是大家的意思是 三樣全換 總泵卡鉗油管...
※ 編輯: king0531 (220.141.32.99 臺灣), 07/04/2024 18:48:18不然哩==
還是你願意自己拆下來給車行看?
不然你還不是只能跟他賭
卡鉗活塞那邊漏 基本上看不出來的
這種小漏通常都是行駛中按壓煞車才會漏
量不多一漏出來就被碟盤高溫揮發了
至於為何行駛中才漏 我猜熱脹冷縮吧
另外要換先換卡鉗就好 相比油管跟總泵
卡鉗好換很多 基本上不用拆太多東西
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