Re: [心得] SYM三陽新迪爵 啟動馬達EDHK易壞不耐用
新迪爵啟動馬達問題確實不是個案
FB明明就一堆分享也可以被網軍洗成個案
原PO 21年1月的車,過保後才出問題真的算他運氣好
原本我是不想分享的
自己處理好事情過了就算了
但看底下一堆無腦護航的不出來講一下真的不行
我是22年3月買的車
今年5月下班途中,等紅綠登時無預警熄火
發了4~5次都發不起來,只有搭搭聲而已
立課牽到路邊,GOOGLE附近最近的三陽車行
下著大雨我牽了10分鐘才走到,心裡真的幹到不行
簡單跟車行老闆交代了一下事情經過後
老闆脫口而出說
這件事簡單、這台車很常發生,他有的是經驗,沒意外的話是啟動馬達掛掉,我運氣很好,保固內可以出保
檢查後,果不其然就是啟動馬達的鍋
當下聽了真的是......
什麼叫我運氣很好?可以出保,品質就可以隨便做就對了?
不過因為老闆態度還滿好的,所以當下也沒對他發作
從5月換過啟動馬達後確實還沒出過問題
但聽老闆的說法就知道,這台車的啟動馬達什麼時候會掛掉好像也不意外
真的是要感謝原PO分享,要不然我也不知道原廠給的料這麼爛
用那個EDHK,還不如自費換士林電機
至少不用一天到晚擔心哪天機車又會發不起來
※ 引述《onlysammi (沒有星星的夜晚)》之銘言
: 2021/1 到三陽經銷商購買了七期CBS版的新迪爵125(瘦迪)
: 因為當時PTT/01一片好評CP高,搭上舊換新直接買2台
: (家族跟同事受我影響,跟我閒聊看我騎得不錯,陸續跟著買至少20台以上)
: CP高是沒錯,也很省油車廂大,小問題是都還能接受:
: 1)車廂按紐常常無法彈起,要雙手作業。
: 2)來令碟片磨超級快(維修450元),老闆還虧說是不是騎很殺?(我太太載小孩都騎30以下: )
: 但是讓我遇到一間很心寒的事從此對三陽完全改觀,考慮下次換日本零件多點的品牌
: 趕著上班時卻突然發動不起來,按發動無法電發,搭搭聲
: 立刻用電匠跟換備用全新電瓶也發不起來,只好臨時請假,事前完全無徵兆可預防
: 找買車的店家老闆維修,指定換原廠料是士林電機1900元,副廠沒現貨另報1300元
: (換完就好了,以上都沒問題,老闆做事仔細、確實)
: 不爽及不能接受的點:
: 1) 這2台車才牽兩年多騎6千多公里,上台車豪邁騎20年十萬公里都沒壞過這種零件
: 2) 拆下來的原廠零件是EDHK,不知是哪來的大陸鳥牌?如果很好為何後續要換回士林電: 機?
: 明顯就是為了cost down嘛!上網隨便查:結果社團一堆車主出保!怎不乾脆召回、面對: 問題?
: https://www.edhk.net/
: 第一次買三陽的機車就遇到這種狀況,對三陽機車的品質、電系感到害怕
: 有聯絡過原廠,客服:已過保固、愛莫能助,工廠環保材質可靠度為公司機密!
: 預算十萬內,園區上下班,多使用日德台系零件,要換哪台好呢?
: 早知道舊車金豪邁、得意100,花錢大更新改裝繼續騎就好了
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廠商肯負責處理,繼續換爛料給消費者
就值得.......,嗯?怎麼覺得哪裡怪怪
的?
所以買這台如果想技術性出保, 是不是執
行紅燈熄火, 就可以加速進程?
出保不能給士林電機啊?
呵呵,不好說,如果買了出保要費心費
力,還不如像原po,直接換掉最快
三陽要真的要崛起就不要一直偷特定的
東西,之前都說換掉一堆材料供應商
不是嗎?
賣車仔出現了,還不敢回答問題耶
那啟動馬達去年年底開始有新版的 4MICA
就有人回報了 舊款耗電壽命短 出保之後
全換新款
大地那篇怎麼不敢說話?說好的三年保
比較棒呢?
有人就在看,是不是要召回?可能嗎?
今年開始有人買的4mica就是裝新的啟動馬
達 三陽也知道才開始換新料
所以賣車仔還是沒辦法回答自己的鍋呢
去年底有新版的馬達 那為何我8月在賣場
放完炮就跑呢,真有趣~~
西門子電腦:First time?
以後買車都買末代的就好啦
的活力125鼓煞展示車 拍到馬達還是edhk
呢?
市面上的副廠士電,跟士林電機沒有關係
工讀生快出來
不是啊,你對老闆生氣幹嘛,他又不是
做車的人。
護駕
淦 召回啦 什麼爛品質 用料都已經被
爆出來了 還死不召回
小心捏,等下被羊羊羊站內信砲轟
可是我有疑問 等紅綠登時無預警熄火 跟
癢癢癢大軍要發私信囉
啟動馬達何關? 為何換顆新的啟動馬達
就不再熄火了?
啟動馬達故障是無法發動 跟自動熄火何
關?
我是4MICA車主 只觀察4MICA FB其他車款
我是不瞭解 我只知道FB 4MICA現在出保都
是新馬達
現在說個案的很少了吧,這個就是災
情無誤
瞭解
但我也覺得奇怪的是熄火跟啟動馬達
沒有關連
可能下雨漏電
原po 可以貼個遮個資的行照圖嗎?謝謝
火星塞帽或高壓線圈有碰到水
不是我不相信你 但板上各廠的xx很多
有些都上站次數才幾百而已 不免懷疑
新迪爵是全新迪爵嗎
台灣不少車廠就是這樣,誠信、品質都
只是掛在嘴巴上,不想出包,那當初產
品驗證階段就多花點資源debug,現在
機車也跟手遊一樣搶先上線全民公測,
出錯就裝死,請網軍帶風向,消費者本
來就分散個體,無法大公司抗衡
被寄站內信的不是光陽的車主嗎?某幾
樓說什麼三陽寄信?這什麼鬼屁操作
光陽這樣下去就太難看了
三陽崛起的隱憂,熱賣之後的後座力開始出
現了
笑死 數字羊電系就是爛壓 敢買就要自己承
擔風險
樓上只登錄34次,看來又是來工作的
已經看不出那邊網軍比較多了?
雙方婉君互鬥 前面也一個另外一派被抓
到帳號活動15個小時就上了
上站731,篇數13,又一隻,顆顆
啟動馬達是有阿斯到點火系統嗎?不然半路
熄火會什麼會是啟動馬達的鍋?
這件事三陽要自己負責啊,帶風向也不會
低調點,玩不膩是吧
站內信有什麼好洗的,需要洗這麼多篇,
你以為每家是沒狂粉嗎
推分享
迪爵出廠配的中國牌馬達就是容易壞,
這樣也要被當網軍,我自己2017年出廠
迪爵一萬公里就壞過,正常上下班非外
送車
可以給以前在用的日製品 MITSUBA馬達
士林電機就夠用了,我還有手動怠速
熄火咧
用幾年了依舊一觸即發
召喚本版三大幻神
38樓專業,啟動馬達只有發車時有用到,發
動中不會有機會讓車子熄火了
哈哈 還好我買大地名流還沒發生過什麼
發不起來的鳥事
可是大地名流會熄火,發文出去光陽要你刪
文
阿,原來是只登錄34次的帳號,那肯定是來
工作的
起碼三陽還沒逼刪文XDD
一個刪文,各自解讀
我等年底換三陽的油電機車來騎看看現在冠
軍車廠跟光陽有啥不同,大學到現在還沒騎
過三陽的車
問題是,士電的馬達也沒那麼差只能用一年
因為很多老車要馬達不會換原廠會用士電的
也是能撐很久
所以你想對老闆發做什麼?
活力七期兩年過保,啟動馬達就掛了+1。
去修的時候,老闆還說活力發不動去他
店裡修的,十台有十台都是啟動馬達掛
了。但三陽還是沒有要召回的意思,應
該是這批大陸貨訂太多要用完再說
爛馬達還繼續用= =
我寧願開始就補差價 但換成耐用的組件
車也不是車行老闆設計製造的啦!
光陽那篇開噴直接換一台新車,超屌的,雖
然換到就刪文。但這個連要求換士林電機都
沒辦法咧,大部份人騎七千時早就超過兩年
,而且你噴也沒用,早就是常態乖乖加價換
喊召喚是召喚自己嗎?@@
真油電機車? 還是又是什麼智慧油電
就看三陽年底發表囉,我期望的是能跟油電
汽車一樣
中肯
我以前的gts300i水冷出問題
爛水冷系統
三陽敢幫水冷保固5年嗎?
那今年的活力啟動馬達是新的嗎?
不會逼刪文啦
就在下面製造糾紛引得版主刪文就好了
「後續偏離主題」
哪有那麼笨啦!
打開來看就知道是什麼東西,有沒有問題
大家都看得到
再鬧大點就換車了,四輪二輪車商的應對SOP
都一個鳥樣,加油!
上站731,篇數13這樣算的話,726/2的算不
算?
光陽那篇我看好幾次沒說換車吧,只說負責
修繕到好啊
活力買兩年多也壞過
我原波聲援一下,我才過保幾個月就是自
費1900了,而且還買兩台,愛之深責之切
,還有人說我是三洋打手要我po行照笑死
人
po行照是梗你不知道嗎
我的是新迪爵六代ABS版,不知道啟動馬達
是用哪一牌的?
三陽日常...爛貨先上,有事再換
難怪同事去年牽的活力說偶爾會很難發
有人說你打手嗎? 呵呵
現在站上風氣就是真的車主or不是 無法
分辨 這是事實 當然馬達edhk早就有的問
題
士林電機跟大松士電是一樣的馬達?
不同
士林電機logo 要有SHIHLIN 字樣
士林 兩字logo http://pse.is/58svfb
http://pse.is/59ttqs jpupu士林電機啟
動馬達
125
我自費換下來的edhk馬達還留著喔,歡
迎三陽粉來檢視
熄火只是剛好帶出馬達的問題吧 本來
機車就有機率無預警熄火 因素很多
說你運氣很好也不行 毛很多,重點是店家
願意協助處理
出保再換一顆一樣爛的 好像也沒比較好XD
一直換消爛貨庫存啊,運氣好消完換到好貨,
運氣不好拖過保請自費,至少原廠已換料只是
不願認賠召回而已
如果不看標題,樓上的發言我還以為再
講另一牌另一台車...
召回是確認產品有已知設計瑕疵將會導
致異常,或品質不良故障發生率高於一
定比例才會實施的措施,那種故障多多
但是都不召回的情形,多半是設計沒問
題,品質不良的故障率還沒達到召回標
準
經銷商說的又沒錯,干他屁事
所以說賣的貴不表示品質就好...
必須說馬達偷料真的bad,常常沒徵兆就故路
奇怪這篇作者推文很明顯是光陽支持者 怎麼
跑去買三陽的車
老闆只是修出經驗而已吧,對他生氣有什
麼意思
西門子的部分至少可以用20年才壞
樓上的西門子是哪個世界線來的
而且五期才有我們認知的西門子,第
一台五期噴射也還沒20年啊
電裝品士林電機不等於士電
士電是一家取名跟士林電機雷同的不同
廠家?
想想當年YAMAHA的汽油幫浦 QQ
大概跟副廠品牌「正廠零件」一樣吧
士電logo是 一個圓圈 裡面一個s
士電跟士林電機是兩間不一樣的公司,兩者品
質價位都不同
小心有人要你po行照
po行照就人權圖
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[心得] 給買三陽 VIVO 活力125的一點建議110.01.20 到三陽經銷商購買了七期CBS版的活力125 這台機車有許多小缺點,可能是組裝品質吧騎起來有些異音 車行檢查說是車牌太軟的風阻聲,還有油耗和公佈數據一公升55.6KM差很大 一公升約30KM左右,每天大約都上下班沒有爬坡,本人75KG覺得有點耗油 車廂太小坐墊很難坐,其實這些我都還在接受範圍因為這些都不影響行車安全53
[詢價] 換啟動馬達被收2000《廠牌型號》光陽奔騰V1 《該車現況》已修 《更換物件》 原廠啟動馬達 《修繕報價》老闆說原廠2000 《已修完否》是44
[問題] 不修啟動馬達只踩發會怎樣嗎如題 小弟15歲的狼R 最近發動都會有殺豬聲 路人都被我嚇到 牽去車行 老闆說是啟動馬達掛掉 原廠1750 對一個領生活費的大學生來說34
[閒聊] 新竹修車經驗前陣子機車電發變得時好時壞, 要按很久才能發動, 某一天電發時引擎產生極大的尖銳聲。 A車行說啟動盤問題。 B車行檢查傳動發現惰齒輪缺角,更換就可以了,但他沒材料。13
[問題] 有搭載零延遲啟動的純油車嗎?一般來說汽車用的科技都比機車先進 但是現在看到三陽機車用了一種零延遲啟動技術 從熄火到發動,中間沒有啟動馬達的作用 就像是路邊熄火的車,直接變成等紅綠燈的車一樣 現在很多怠速熄火的系統,重新發動都還是會有啟動馬達發動聲音10
[詢價] 新迪爵的啟動馬達多少錢?《廠牌型號》 三陽新迪爵 《時間地點》 109/4/14 《該車現況》9
Re: [問題] w124 發不動,沒啟動聲後來去車廠檢查,他把鑰匙轉到發動的那個程度,然後瘋狂地打排檔 不誇張,就是從P到1再從1到P,然後RND一直來來回回 後來檢測結果是啟動馬達有問題,因爲打到PN有時作動,但有時候又不會 我猜如果檔位開關有問題應該是固定某一檔不會,但我沒這問題 且不會作動的時候還是有聲音,只是在車內聽不到罷了6
[問題] 機車發動繼電器價格小弟車為新迪爵125,今天臨時發不動,牽到機車行檢查問題,老闆說是繼電器的問題要更換 由於車子沒辦法發動,當下還是換了,但總覺得好貴QQ,2個繼電器1700元。請問我被當盤子嗎QQ? ----- Sent from JPTT on my iPhone --5
[問題] 勁戰三代 啟動馬達/引擎各位大大好,小弟這台三代已經騎乘7年里程數約7w ,也沒遇到什麼大問題。 昨天早上要發動時發不動,牽去檢測有測試過電池是正常的(去年才換)。 懷疑啟動馬達壞掉,經過檢測後確實馬達壞掉做更換(原廠1500元) 換完後老闆幫我測試,他說正常我們發動車子會有發動氣壓的公斤數,而一般三代為13公 斤,而測下來我的車發動只有9公斤,很難發動,懷疑引擎有問題要拆開來看,可能碳粒