[心得] Augur155 1000km心得

首先萬分感謝之前在板上發問，有幫忙的大大們

試乘了一圈，本來決定要入手Force2.0
但後來不小心還是爆預算買了Augur
選擇主因是...外觀XD

8/19牽車，9/21騎到1000
做了些小改裝

記下一些目前使用上的心得
有點瑣碎，按小標題去看有興趣的部分比較好

就我當時做功課時、曾有疑慮的地方去寫
為了避免引戰
-只寫Augur的部分，不會與他車做比較

供可能有考慮這台車的版友們參考
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車主本人身高185_體重85

選的車款是2024年版的黑色
https://i.imgur.com/ELFOw8s.jpeg

車頭前版像烤漆玻璃的感覺、非常喜歡
一些小地方有一點藍色系的點綴也很合我的胃口

就算車行說新色要加錢還是買了
(對，我就是會為改色而買單的那種人)
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－ 外觀
Augur 獨特的科技感很有特色
其實就是那顆像異形的頭很帥氣
還有路上不容易車聚XD
https://i.imgur.com/r4jm9zH.jpeg

－ 避震:
實際騎沒有網路評價說的那麼跳
在特定速度下(尤其鬆開油門時)遇到坑洞
的確會有大家說的"前後不一致"的震動
但很少會觸發到

Augur後避震原廠本來就有調的比F2.0軟了
胎壓請車行放到25左右、個人感覺就挺好的

牽車後隔沒幾天
為了測試放掉胎壓後的感覺
晚上從高雄巨蛋附近騎到義大醫院

如果是高雄人應該曉得，這段路不算太平
(天色偏暗，那天還下過雨；順便測試暖色大燈:D)
來回一小時騎完沒遇到什麼影響騎乘的情況

－ 避震相關改裝：
我後來有改避震後移
主要是因為我覺得它後避震直直的好醜:P
順便也希望能完全解決跳動的問題

https://i.imgur.com/egO6ZGY.jpeg

但改完有點小後悔

本來我騎到這台車覺得的穩定感好棒
結果改了之後、怠速跟起步的感覺完全不一樣了
是很細微的震動上的差異

不知道是不是錯覺，連催油門的聲音都變得不太對
(我還有一起改空濾外殼、不曉得有沒有相關？)

打算再騎個2000、下次保養還不適應就改回

－ 騎乘舒適度：

車高還有把手的位置很剛好~
沒有斜踏是我一開始最抗拒的地方
而且它腳踏也就比我腳掌長一點點而已
(個人運動鞋穿11號)

後來萬幸有找到舒服的姿勢
訣竅是要盡量往後坐、坐挺一點
不要騎太長途(1小時以上)都還算舒適

靈巧度意外的很好、在市區鑽車很輕鬆
也難怪現在155的車都強調短軸距

－ 燈具
大燈對我來說足夠亮
最大賣點的轉向輔助燈目前完全無感XD
大燈能切換黃光的功能倒是意外的很實用

https://i.imgur.com/nDVlc9H.jpeg

日行燈貼成更科技感一點之後更帥氣了= =b

－ 置物空間:
對我來說、車廂能放下一頂3/4+雨衣就夠了

前置物空間滿雷的，放手搖杯很卡
合理懷疑是在推銷自家的多功能支架
原廠的支架+杯套質感非常好，但有點小貴

https://i.imgur.com/NdRDXnW.jpeg

(掛勾跟杯架可以拔下來換位置，我沒有放反!)

－ 儀表
其實我本來是比較喜歡F2.0的儀表樣式
但因為我是非常討厭用機車手機架的人
有內建導航的儀表還是符合需求的

就是真的小了點、看得有點吃力

－ App
網路上有人說APP容易連不上
目前我自己是每一次都很順利，也沒斷過
(手機:13pro max)

導航沒有google map好用
但我大部分時間也只需要它的測速提醒

－ Keyless
方便度確實有提升、但目前感覺沒啥特別

－ 動力
Augur的動力看數據沒啥優勢XD
但我騎乘的感受滿好的，加速很平穩

時速80左右可變氣門開啟後
那再推動的感覺真的很酷
動不動就想找機會油門催上去

比如這周去一家工廠拜訪客戶
以往從左營到小港的距離
我肯定是繞回家換四輪再出發的

現在就是找可以快樂騎車的路線過去
原來這就是大家說的騎乘的樂趣嗎(?

－ 土除
前土除醜到生氣 (忘記哪個YTer說很像大嘴鳥lol)
後土除原廠改版後還是會微噴，所以都有小改

－ 坐墊
跟普遍的評價相反、挺滿意原廠坐墊的
很喜歡它類似麂皮的質感
高度、軟硬度也都不錯
不太習慣的就是前面太寬

－ 把手、煞車
本來很喜歡它把手的質感
但偶爾會莫名其妙變得很黏、小差評

煞車目前使用沒有問題
正在努力挑毛病讓我有藉口改它(?
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目前騎起來都很開心(新鮮感還沒過XD?)
像是學生時期、買了個很酷的新玩具

現在都會時不時都會上網看看
有沒有甚麼小改裝品看起來很厲害的
買房弄裝潢都沒這麼認真XD

當時有設預算
是知道自己現階段沒這麼依賴機車了
多花錢買高階車肯定效能過剩

但轉念一想
與其把錢扔在股市變成空氣
不如把它變成酷東西陪在自己身邊

還好有買，上下班多了一些快樂:P

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