[問題] 停讓行人的地點
看了交通法規
在行人穿越道
也就是地上劃有斑馬線
是必須停讓行人
除此之外 還有一個地點也須停讓
"可供行人穿越之交岔路口"
所以意思是所有十字交叉路口
不論幾線道的道路 即使沒斑馬線
也須做停讓嗎?
還是說該怎麼辨別這個路口是
無斑馬線但"可供行人穿越之交岔路口"?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.240.140 (臺灣)
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※ 編輯: alpesor (42.72.240.140 臺灣), 07/19/2023 15:55:20
推
看到人我都會讓
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不讓難道要撞下去?
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沒分隔島
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能讓就讓,站在無斑馬線路口要走不走,不
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知道在搞什麼三國小朋友的,慢慢騎過去
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對啊 就是交叉路口就要讓行人
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高架道路沒人行道的交叉口才會不符合
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你可以慢啊 車子又不是定速
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養成習慣,
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只要是路口和斑馬線,
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都減速看有沒有行人。
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取決你的口袋深度
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只要是路口都要減速,而在路口看到路人穿越
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就要停讓
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如果沒有法規,原Po原本是怎麼騎的?
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不是因為法規怎麼規定,才怎麼騎吧?
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難怪交通會亂
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而且法規存在的意義是讓事故發生的時
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候,有肇責比例的依據,不應該是仗著
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法規賦予的路權去使用道路,如果是這
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樣就本末倒置了
推
路口就減速 沒人再過去
推
100公尺內沒有行人穿越道 沒有雙黃線分
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隔島 行人就可以合法穿越道路 我建議是
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讓爆
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路口要減速慢行有路人就必須停讓
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Re: [討論] 停讓行人大執法這個影片告訴我們 因為台灣駕駛長年沒有停等的習慣 台灣更適合號誌分流 假設一台車停等1個行人要花8秒好了 只要3個行人在不同時間點通過斑馬線12
Re: [新聞] 駕駛人別僥倖! 不禮讓行人 今天起汽車認真問, 沒有號誌或任何標示的路口 行人還在人行道上站著沒有動 沒有踩到斑馬線或是走在路面上10
[發問] 關於路口車輛停讓行人的問題關於我查到的這段… 自己讀了幾次,理解是, 車輛行徑有行人穿越道, 如果有行人穿越時,都應停讓,8
[問題] 轉彎停等應該停在哪大家應該都知道 去年還是更早以前開始 轉彎車的車頭進入行人穿越道時,和行人的距離要達3公尺 所以大部分駕駛都會在行人穿越道前(也就是斑馬線)停等 可是雙北很多路口都是這種- 稍微補充一下 法規的規定是 道交處罰條例44-2 汽車駕駛人,駕駛汽車行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口,有行人穿越 時,不暫停讓行人先行通過者,處新臺幣一千二百元以上六千元以下罰鍰。
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[問卦] 日本的讓行人法規之嚴,台灣也應該跟進吧在日本 法律規定 只要有站在行人穿越道旁的行人 駕駛就有義務完全停車 即使該行人示意要駕駛先過X
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合多近叫近 過一半20米車道過一半就要停嗎? 只會頭痛醫頭腳痛醫腳 想學日本有站人就停 有沒有看看台灣的行人穿越道過??2
Re: [問卦] 行人綠燈過斑馬線要禮讓車?歹丸就不是法治國家意外嗎 道路交通安全規則 第 103 條 汽車行近未設行車管制號誌之行人穿越道前,應減速慢行。 汽車行近行人穿越道,遇有行人穿越、攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時,無論有- 中華民國64年07月11日 第四十四條 汽車駕駛人駕駛汽車有左列情形之一者,處一百元以上、三百元以下罰鍰: 一、行近鐵路平交道,不將時速減至十五公里以下者。 二、行近行人穿越道,不減速慢行或行人穿越道有行人穿越時,不暫停讓行人先行通