Re: [問題]機車保養及零件更換需要準備的工具？

※ 引述《kuanfu (黑暗騎士)》之銘言：
: 之前機車保養或是故障都是習慣直接牽到車行給
: 技師處理，但總是感覺車行更換零件收的工資都
: 很貴，所以想開始學習怎麼自己保養機車或是有
: 零件故障時有能力自行更換，例如換機油齒輪油
: ，空氣濾芯，火星塞，整流器，甚至是更進階的
: 換煞車油，啟動馬達，電盤（發電機），啟動
: 盤，傳動皮帶，普利珠，離合器，如果是比較困
: 難的像拆節流閥，噴油嘴，機油濾心，ECU，
: CDI高壓點火線圈，清除汽缸積碳等等的，這些
: 需要技術的部分還是要給車行處理吧，那如果要
: 自己準備工具倒底要準備哪些才夠用呢？但好像
: 有些部分需要特殊工具才能拆的，像電盤，離合
: 器大彈簧，火星塞這些，有DIY經驗的朋友可以
: 建議準備哪些工具嗎？我自己是覺得有電動扳手
: 會方便很多這樣，其他還需要什麼工具就不知道
: 了

你的需求有點大也有點多。

所以首先我想先問一個最簡單的問題。

你對機車的維修保養、零件更換

有興趣(熱忱)嗎？

如果你的答案是肯定的。

那麼DIY維修保養的確除了省錢之餘，

在途中解決問題的過程，

可能還能獲得不少的樂趣及成就感。

話不多說，直接動手學得最快。

但反之若你想DIY的動機很簡單，

單純只是想省錢。

那麼我建議你，

還是找間信得過的車行處理才是上策。

會這樣說，主要是因為DIY

由於不熟或手滑等各種因素，

可能會導致不可預知的錯誤。

舉個最簡單的例子，

像我就北妻沒睡飽，恍神拿著PH2十字起子

去硬轉PH3的十字螺絲。

當然下場不意外就是滑牙... DIY到一半卡住。

若不幸DIY途中發生這種衰毛事，

則要有本事處理問題這樣。

否則就會換成車行老闆對你說：
https://i.imgur.com/uZ7Adwa.jpg

而且因為畢竟是DIY，所以實際上用的工

相較一般車行通常都會做得比較細，

加上若第一次處理若沒人手把手教，

通常都會有一段摸索期。

例如我搞個更換電線總成 + 更換曲軸至傳動室

的那顆帶鐵絲的油封。

就搞了整整一天。

就這玩意兒，料錢$40。
https://i.imgur.com/X0BRcmQ.png

工期2HR。 XD

而且大概是手路不熟，

還被我弄爆了一支專用的油封勾子。

無論是用時薪還是日薪算，怎樣都不怎麼划算。

而且就我的觀察啦。

如果你是真的對DIY修車真的有興趣的這類人。

那麼在更進階一步之前，

大部份都已至少會自行換個機油、齒輪油，

以及空濾更換這種最基本的保養了。

所以我給個建議，

你可以先試著換換機油、齒輪油，

空濾這種最基本的保養開始入門。

以我的經驗來說，

我覺得在車行看老闆換個三次左右應該就會換了。

https://i.imgur.com/lz9U91Z.jpg

換機油的工具，一般來說：

有油盆、機油漏斗、老虎鉗、六角的T型板手各一。

若你不知道機車洩油螺絲的大小(號數)，

一般車型比較大眾款的話，

通常youtube都咕得到教學影片。

若不幸你買的是冷門車的話，

在車行換機油的時候也可以直接請教老闆。

老闆已讀不回大不了再上來問就是，

完全沒難度。

當然如果你真的跟車行老闆完全不熟，

那麼去機車材料行買機油時，

順便借工具來合也是一種方式。

等確定所需號數再去買整組工具也不遲。

以一般鬼島三大廠賣的速可達，其洩油螺絲

通常都是12mm跟14mm的六角螺絲最常見。

有人會換成帶磁的，多少吸個鐵屑

但我覺得用處就見仁見智這樣。

當你真的換機油空濾換出心得了之後，

那麼可以再上來發文慢慢討論，

看是要更進一步到什麼程度了。

一般來說

速可達大概只要PH2跟PH3的十字起子，

以及8、10、12、14號(mm)的六角套筒。

通常就能把塑膠殼的部份拆光光。

拆到像這樣。
https://i.imgur.com/hYX23RQ.jpeg

既然能拆當然也要能裝。

所以接下來就是買料(零件)的部份，

這部份就比較複雜一點。

因為國內三大廠的兩陽的零件手冊不外流，

新車如果要查料號，

一般只有合作的車行或材料行才查得到。

這方面就只能八仙渡海，各顯神通了。

畢竟歐美的DIY風氣比較盛行，

國際機車大廠的零件手冊則大多在代理商的網站找得到。

在台灣是YAMAHA對DIY族群比較友善。

有在官網就能下載你購買機車型號的零件手冊。

YAMAHA零件價格查詢官網
https://www.yamaha-motor.com.tw/accerssie/partsSearch

由於零件手冊有附上爆炸圖，

所以通常看個圖再看個YT影片。

大多就能開始動工。

像這個就勁戰三代的傳動室零件爆炸圖
https://i.imgur.com/BZnRFMc.png

從此開始，

進階一點的維修保養工具種類就比較多了。

例如調整氣門間隙的話會用到厚薄規。

拆後照鏡會需要梅開板手。

要拆普利盤則會需要一支4分套筒的電動板手。

拆節流閥的金屬束環，

依車型可能會用到內六角L型起子。

在有些比較不好施工的地方，

可能還要一支棘輪板手及十字&六角套筒這樣。

ex:勁戰車系的電盤外蓋。

https://i.imgur.com/bv22iGX.png

由於螺絲方向剛好會被車架擋住，

若用電動起子深度不夠只能斜斜地鎖。

因此螺絲常常會被車行硬鎖

導致牙整個都變型，慘啊。

https://i.imgur.com/FPIcC5V.png

雖然說工欲善其事，必先利其器這點的確沒說錯。

但若對DIY維修保養真的沒愛的話，

應該不太會花太多預算在工具上頭。

畢竟好用的電動工具，預算門檻真的有點高。

加上附屬的電池、充電器之類的大禮包，

買下去蠻多品牌會破萬。

而且不知道為啥隨著時間過去，

工具會愈買愈多(?)

入坑前請詳加考慮。

謹慎維修 細心至上。

原文章的推文有許多前輩的意見都很有幫助，

建議你在動手之前再多看看這些實務經驗。

其餘心得可參考我之前發的文章

[閒聊] 機車(速可達)簡易DIY維修保養經驗
https://www.ptt.cc/biker/E.zfbX1T3HCGHM

就醬。

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