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[心得] 昨天試騎TIG心得

看板biker標題[心得] 昨天試騎TIG心得作者
kajiyou
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時間推噓67 推:67 噓:0 →:149

座標在高雄鳳山的機車議員機車行,
我自己先試騎過一次,然後再帶著原本騎光陽超五125的太太讓他試騎一次,
我之前曾經擁有過Tigra 150 ABS初版近八年的車主,四個月前賣掉了。


優點:
1. 坐墊長度跟Tigra一樣的長度,跟超五比稍微大一些,硬度比Tigra軟一些,
坐墊下方的塑膠殼不像Tigra那麼脆弱(我之前坐裂兩個原廠椅墊塑膠殼),
因為塑膠殼內部有補強,然後聽說已經有副廠在規劃出改裝椅墊了。
2. 龍頭比Tigra輕巧,跟超五的手感幾乎一樣輕。
3. 軸距比Tigra短,甚至跟超五有得拚,轉彎比Tigra好轉,不太需要壓車過彎。
4. 60公里上去動力很夠,超五沒得比,但據老闆說油耗跟超五差不多,
市區內短程超車方便。
5. 原廠Keyless意外好用,而且就算鑰匙掉了也有手段可以啟動車輛。
6. LCD螢幕很大眼睛看起來很舒服,防水也做得不錯,可惜昨天試車時沒下雨。
7. TCS兩段可以調整介入時間,不過我沒試關閉TCS的加速力道,我太太應該用不著。
8. 價格有兩個,含胎壓偵測與內建行車紀錄器12萬多元,不含則是11萬多元。
9. 提早訂購有送原廠急煞車自動啟動雙黃燈閃爍。
10.原廠單眼近燈較低比較不會打鳥,跟大燈形狀類似的JET SL比低很多。
11.車廂蓋可以完全打開到90度不會打頭。

缺點:
1. 車廂內空間悲劇,比超五還短,我太太擔心放成人跟小孩的雨衣時無法再放入包包, 我自己的3/4帽放進去沒問題,但其他全罩要看帽體才知道能不能放。
2. 老闆自曝車尾看起來比MMB與DRG來得空虛,但其實是因為軸距縮短造成的空曠感。
3. 油耗可能沒有很好,但其實在150~180CC的這個級距也有達到2級省油。

對了,我換掉Tigra 150 ABS後是買MMBCU,昨天的試乘還不至於讓我想換車,
不過對於超五這種老車,我倒是希望我太太趕快換掉,
以上供參考,Biker版首PO還請大家理性回應誤謾罵,我不是業代更不是廣告商啊…Orz

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.68.228.78 (臺灣)
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ilovedirk41 06/01 20:59車廂真的是這台的悲劇

ilovedirk41 06/01 20:59外觀就不予置評了

ilovedirk41 06/01 21:01行車紀錄器不是高階才有含?

ikariamman 06/01 21:02這台感覺就拿來飄

kajiyou 06/01 21:04感謝一樓提醒,剛剛打去問店家了,我修改

※ 編輯: kajiyou (210.68.228.78 臺灣), 06/01/2023 21:04:55

sad0soul 06/01 21:04

kajiyou 06/01 21:05如果樓上的推文被我修到還請包涵,拍謝

yoriko6406 06/01 21:15整台車的調性就是原廠改引擎的感覺吧

yoriko6406 06/01 21:15,主打想騎快的年輕人

yoriko6406 06/01 21:15夏季學生購車潮也要來了,能賣幾台算

yoriko6406 06/01 21:15幾台

ilovedirk41 06/01 21:17不知道 耐用性如何

RonanXidi 06/01 21:18外觀太先進了

iop19880107 06/01 21:22先進?我覺得比較偏東南亞風

james725twtw 06/01 21:32習慣水箱在斜板其實還好,車頭散熱

james725twtw 06/01 21:32很棒

jansan 06/01 21:33車廂真的是蠻大的缺點 如果油耗真的有兩級

jansan 06/01 21:33 那真的是一台好車

ayuhb 06/01 21:46老Tigra還賣的掉喔

ayuhb 06/01 21:46我也想賣了換一台空冷的無腦騎

rcf150cc 06/01 22:14那天去問UR1保養

rcf150cc 06/01 22:14車行也是一直推試騎XDD

gm95 06/01 22:20沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價錢。

ayuhb 06/01 22:29不知道有沒有超過1萬

kajiyou 06/01 22:38我今年二月初以9000元脫手,供參考

boddingtons 06/01 22:56七期油耗應該綜合要有30以上

boddingtons 06/01 22:56老水G開價三萬多都賣得掉了

boddingtons 06/01 22:57不過是吃老人情懷

MikeFreeway 06/01 23:29看到最後一段我以為是要幫太座換TIG

sad0soul 06/01 23:39沒有被修到推文,我只是推個空格而已

alan1943 06/01 23:46改天來去試乘一下好了有點懷念PGO的騎

alan1943 06/01 23:46乘感

tomy886 06/02 01:11PGO沒救了 以前就是俗又大碗 現在沒感覺

tomy886 06/02 01:11開個十萬還不賣爆嗎

soulllful 06/02 01:20撇除其他因素,只看尺寸軸距,一定比mm

soulllful 06/02 01:20bcu KRV smax 好

soulllful 06/02 01:21這三台的誕生只是符合台灣人的口味,

soulllful 06/02 01:21但實際不會比較好騎

soulllful 06/02 01:23MMBCU這類車集RV和一般150速克達的缺點

soulllful 06/02 01:23,RV的車格一般150的坐墊

soulllful 06/02 01:25RV車優點就是座椅版型和騎姿,一般150

soulllful 06/02 01:25是靈活

soulllful 06/02 01:26我覺得實際上TIG給12吋胎和短軸距才是

soulllful 06/02 01:26最實際好騎的

soulllful 06/02 01:28MMBCU這類車頂多過彎穩這個優點而已,

soulllful 06/02 01:28市區軸距長,13吋胎,笨重

soulllful 06/02 01:33就算是長途,TIG不一定會比半殘RV車難

soulllful 06/02 01:33騎或難坐,因為座椅都是平的,舒適度只

soulllful 06/02 01:33看坐墊的設計和軟Q決定

VL1003 06/02 01:35好不好騎看人吧?要追求運動性短軸加上 12

VL1003 06/02 01:35吋基本上穩贏目前主流 13 吋車沒問題。

VL1003 06/02 01:3613 吋車本來就更多往 RV 取向去調,需求切

VL1003 06/02 01:36得蠻開的,說真的。

soulllful 06/02 01:37要馬就像RV180坐墊坐姿 騎乘三角爽,要

soulllful 06/02 01:37馬就是勁戰125悍將150這樣靈活方便

soulllful 06/02 01:39不然我覺得給13吋胎,胎比12吋少又貴,

soulllful 06/02 01:39雙腳也很難平踏地路面,然後腳踏車廂也

soulllful 06/02 01:39比RV180小

soulllful 06/02 01:41TIG沒出來前我沒想過這問題,TIG出來

soulllful 06/02 01:41後 比較一下,我個人才猛然覺得MMBCU這

soulllful 06/02 01:41類車騎帥騎外觀成分居多

VL1003 06/02 01:45不能這樣說吧... 要先有個認知,很多人是

VL1003 06/02 01:45一台車打天下,13 吋會越來越主流就是他的

VL1003 06/02 01:45泛用性有一定程度在。更何況一直提到的 RV

VL1003 06/02 01:46在停產之前就有跟 13 吋車重疊了,也沒看

VL1003 06/02 01:46過銷量起來過,某方面代表白牌的純種 RV

VL1003 06/02 01:47車越來越沒市場,反而現在主流 13 吋雖然

VL1003 06/02 01:47說是往 RV 方向去走,但基本上都保有一定

soulllful 06/02 01:47講歸講,TIG外型不符合一般審美,然後

soulllful 06/02 01:47品牌妥善,應該也是不太叫座,儘管全套

soulllful 06/02 01:47博士和更好的煞車 新車架,大概要先突

soulllful 06/02 01:47破的是真的吸引到很多人試乘這道關卡

VL1003 06/02 01:47的運動性。當然,是絕對沒 12 吋那麼強。

kurll 06/02 01:51超5妥善算高ㄟ 騎了超過10年很少壞東西

soulllful 06/02 01:51所以我說台灣人反而喜歡MMBCU這類的車

soulllful 06/02 01:51,沒實際理性去體會這些車的重點

soulllful 06/02 01:53說實在的Mmbcu 這類車外觀是真的好看,

soulllful 06/02 01:53因為真的弄成RV180或漢堡人那種坐墊,

soulllful 06/02 01:53就老氣了但是這種坐墊才是真的長途好

soulllful 06/02 01:53坐的

helba 06/02 02:10可以去坐墊行

et239322 06/02 06:58能源局的測試油耗比KRV好跟Drg差不多

soulllful 06/02 09:02RV坐墊駕駛部分跟後座有段差,尾椎後

soulllful 06/02 09:02面有點支撐舒服很多

atlaswhz 06/02 10:12要怪就怪yamaha啊!搞出smax這種RV風格,

atlaswhz 06/02 10:12實際上坐起來超崩潰的車,結果各家都在

atlaswhz 06/02 10:12模仿

atlaswhz 06/02 10:13xmax也是坐感不RV,連帶把本田forza也給

atlaswhz 06/02 10:13帶壞了

jeff101234 06/02 10:18帥的不好坐 好坐的不夠帥 最終市場

jeff101234 06/02 10:18反應就是帥的賣得好 當然好坐的相對

jeff101234 06/02 10:18變少了

james725twtw 06/02 10:38輪子大可以提升舒適性,但車體空間

james725twtw 06/02 10:38會被吃掉,來看看後輪12吋的RV180

james725twtw 06/02 10:38與10吋的胖迪、勁豪就好,它們車廂

james725twtw 06/02 10:38只差3L,但RV180車體比硬是比後者

james725twtw 06/02 10:38大與高非常多

james725twtw 06/02 10:50另外13/14吋可能也是全球趨勢,像P

james725twtw 06/02 10:50CX與NMAX那樣都市通勤車,類似大羊

james725twtw 06/02 10:50的騎姿,但相對小巧且省油,車廂也

james725twtw 06/02 10:50足夠放單人頭盔跟雨衣

james725twtw 06/02 10:57上面a大說的對,XMAX絕對不是休旅

james725twtw 06/02 10:57取向,山葉的產品線就是Majesty是

james725twtw 06/02 10:57休旅、XMAX是通勤,不過本田我想可

james725twtw 06/02 10:57能是把Forza打造跑旅取向,畢竟以

james725twtw 06/02 10:57前還有silverwing做為休旅取向

werttrew 06/02 11:12外觀設計再加油吧…..反觀mmb真的是差距

chinya51 06/02 11:22要帥不帥,要實用也還好…

hangtenboy 06/02 11:22嗚,為什麼RV系列要停產呢?

a151091 06/02 11:25給我RV180

ilovedirk41 06/02 11:48為什麼停產? 就賣不好啊

jeff101234 06/02 11:50不帥->賣不好->停產 只能說這就是市場

kajiyou 06/02 12:16@M大: 的確是要幫太座從超五換TIG XD

kajiyou 06/02 12:20@K大: 主要是ABS等被動安全設備,怕急煞

kajiyou 06/02 12:22不過我太太的超五換過儀錶板跟汽油幫浦

kajiyou 06/02 12:23八年超五也慢慢東修西修了,平常沒顧好

james725twtw 06/02 12:38台灣停產而已,Euro5版的RV180外銷

james725twtw 06/02 12:38繼續賣,主要是把西門子換成京濱系

james725twtw 06/02 12:38

james725twtw 06/02 12:38休旅要怎麼帥XD

james725twtw 06/02 12:40車頭頂多像Cruisym或Joymax那樣,

james725twtw 06/02 12:40但車體依舊又長又胖難停車

james725twtw 06/02 12:41黃牌還能停汽車格,白牌休旅光停車

james725twtw 06/02 12:41就是個麻煩

james725twtw 06/02 12:41目前市場取向就是中羊了

VL1003 06/02 12:52我是覺得純 RV 車市場基本被大羊吃掉了

VL1003 06/02 12:53因為體積、動力限制擺在那,RV 車可以不要

VL1003 06/02 12:53有運動性,但排氣量加大更能順順高速巡航

er401 06/02 13:27現在的rv大羊也都快消失了,漸漸往運動型

er401 06/02 13:27靠攏

soulllful 06/02 13:36半RV車放不下全罩我也覺得很鳥

soulllful 06/02 13:38有沒有三陽許願池?我要13吋座高的12吋

soulllful 06/02 13:38胎車,全罩保證放得下

soulllful 06/02 13:39或是12吋座高的10吋胎車

MikeFreeway 06/02 13:45MMB本來就是DRG為基礎往旅的方式設計

MikeFreeway 06/02 13:45是不是對MMB有什麼誤會?

VL1003 06/02 13:46許願可以阿,但除非你保證銷量幾千台,不

VL1003 06/02 13:47然大概是不會有,這還只是最低標準。

MikeFreeway 06/02 13:47舒適度也要看騎乘三角

MikeFreeway 06/02 13:47更何況就操控性跟靈活度,13吋的DRG

VL1003 06/02 13:47連已經有車的 Husky ADV 台灣都不賣了,要

MikeFreeway 06/02 13:47已經表現給你看了,TIG是把車身回歸

MikeFreeway 06/02 13:48原設計沒錯,但不代表13吋做不出來

VL1003 06/02 13:48純種 RV 車只能說機會更渺茫。

MikeFreeway 06/02 13:48然後拿那個往旅方向設計的MMB在吐槽

MikeFreeway 06/02 13:48對跑格的設定到底是哪招?

VL1003 06/02 13:4913 吋要設計超強運動性出來,就往 AEROX

VL1003 06/02 13:49那概念去做就可以阿,但台灣人會買單嗎...

MikeFreeway 06/02 13:50昨天忘了說,TIG有二級油耗算不錯耶

MikeFreeway 06/02 13:51話說那個推文真的槽點太多了,光是拿

MikeFreeway 06/02 13:52本身設計成旅+跑的MMB去吐跑格真的

MikeFreeway 06/02 13:52黑人問號,那怎麼不拿純跑的DRG來吐

MikeFreeway 06/02 13:55給原PO,幫太座換吧,我敬佩你!XD

soulllful 06/02 14:12我意思是沒旅格DRG本身定位明確

helba 06/02 14:13人家就是一個月兩三千台

helba 06/02 14:14座墊能改動力能改 馬桶怎麼改

soulllful 06/02 14:14台灣人的喜好就是半RV這類車

soulllful 06/02 14:16但騎起來就是一般125 150的車給大動力

soulllful 06/02 14:17騎乘三角和坐墊跟125 150是一樣的

james725twtw 06/02 14:23要舒適又要運動,要大車廂要大平台

james725twtw 06/02 14:23又要車體小,然後塞大動力引擎XDDD

eric19850629 06/02 14:24然後最後修到幹幹叫又變品牌黑 XD

helba 06/02 14:24迪賽鴿:Jbubu170

VL1003 06/02 14:32james 少了最重要的,還要便宜

soulllful 06/02 14:48不用RV ,一台像fighter150那樣的車就

soulllful 06/02 14:48

a151091 06/02 14:59@james725twtw一定要有平腳踏空間

bobbytsi 06/02 15:12好想念tigra以前的紅色跟橘色,今年的

bobbytsi 06/02 15:12新車看起來都好悶。

Alllllogo 06/02 15:34推心得

MikeFreeway 06/02 15:40MMB就很明顯是市場反應下的產物,

MikeFreeway 06/02 15:41要大動力要舒適性又不要大車體

MikeFreeway 06/02 15:41這類型推文應該一堆了吧

AgentZero 06/02 15:55mmb更醜還有人跑來別篇的車秀自己的審

AgentZero 06/02 15:55美觀 笑死

MikeFreeway 06/02 16:38感覺推文在自打臉

eric19850629 06/02 19:00結果你自己也在秀自己的審美觀啊

eric19850629 06/02 19:01要笑別人之前 自己先把自己笑一笑

hangtenboy 06/02 20:09五十步笑百步,哈哈哈

rock7130jp 06/03 09:36https://i.imgur.com/OLIcH4j.jpg

kajiyou 06/03 17:49經過比較,今天下定了TIG高階版,供參考

kiritooooo 06/03 17:51車尾設計真的悲劇 電瓶尾燈佔掉一半

kiritooooo 06/03 17:51的空間 不知道怎麼設計出來的

james725twtw 06/03 18:44軸距不夠長的關係

james725twtw 06/03 18:44後輪位置也會影響車廂空間

james725twtw 06/03 18:45還有整流器也塞在那裏

alomar2000 06/03 22:54https://i.imgur.com/elJzv5r.jpg

kajiyou 06/04 07:17@b大: 昨天跟車行聊天得知某些色不好賣

MikeFreeway 06/04 09:24先恭喜原PO簽新車XD

gm95 06/04 15:06tig真是讚,下次換車非他莫屬。

gm95 06/04 15:08如果配備可選,有13吋就更完美了。

gm95 06/04 15:11未來應會帶動3大廠升級競爭。

kajiyou 06/04 16:25@M大: 正式拿到實車再分享騎乘感 XD

kajiyou 06/04 16:26@g大: 沒錯,這也是我選TIG的原因

kajiyou 06/04 16:31這幾天我跟太太在選的兩台車其實是

kajiyou 06/04 16:33TIG VS Jet SL TCS,我太太163cm50kg上下

kajiyou 06/04 16:34後來想想高階版的配備跟CC數,還是捏上去

kajiyou 06/04 16:36妥善率之類就看拿到車後PGO的服務態度囉

kajiyou 06/04 16:38馬桶大小的確是硬傷,但孩子會長大

kajiyou 06/04 16:39馬力好像就變得比馬桶大小還來得重要了

kajiyou 06/04 16:40我太太不懂改車,原廠給的可以找原廠處理

kajiyou 06/04 16:42把TIG當作JETSL加上原廠改裝配備就划算了

kajiyou 06/04 16:44目前預定TIG還送急煞雙方向燈自動閃爍

kajiyou 06/04 16:44想想真的是蠻前衛的功能,Just try it

kajiyou 06/04 16:46高階版的行車紀錄器還能在打方向燈時

kajiyou 06/04 16:47自動將液晶螢幕顯示為後鏡頭的畫面

kajiyou 06/04 16:48我其實很懷念PGO剛推出Tigra150ABS的感動

kajiyou 06/04 16:49帶動白牌車將ABS列為高階車標配的推手

kajiyou 06/04 16:49所以我才幫太太換TIG,我出錢他沒意見 XD

kajiyou 06/04 17:03我太太騎車的主要用途是接小孩上下課

ilovedirk41 06/04 18:13不知道 DRG會不會改版

james725twtw 06/04 19:15這台打的是小車大馬力,其實蠻小眾

james725twtw 06/04 19:17連JetSL與勁戰6車廂都比TIG大

james725twtw 06/04 19:18其他的上面也都討論過就不提了XD

james725twtw 06/04 19:19反正原PO有買到想要的車真的恭喜

MikeFreeway 06/04 20:09PGO高階加料這點值得讚賞~~