Re: [心得] 昨天試騎TIG心得
昨天去保養車車行有車可以試騎 小騎一下
是說一坐上去就感覺重心偏低 車有點小台
170cc騎起來像125cc 12吋胎龍頭蠻靈巧的
起步加速一氣呵成 工作轉速偏高 同級距沒對手
過彎穩定性不錯 keyless tcs 制動配備都有誠意
車行有改後避震 所以不知道原廠的路感怎樣
但原廠前叉蠻Q的不會太顛 明顯比我的水冷Gmax好
大面板正中午大太陽直射看的很清楚
還可結合行車記錄器 打方向燈顯示後方畫面
這台車的敗筆就是車尾外觀很不協調
難得車頭設計的還不錯 結果後面長那樣 WTF
還有做那麼長的坐墊有需要嗎?
結果做那麼長車廂還小的要命
另外有車友水冷Gmax上這組引擎+Aracer電腦
輪馬力本來快13P變16P 給各位參考
有點心癢 但升級這套要接近40K...
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Sent from JPTT on my Asus ASUS_AI2203_C.
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如果沒必要的話,那gogoro 2就不會
強調座墊能坐兩個人了
想要短軸距又有夠長的座墊,結果就
像是你看到TIG這樣
我全都要的概念 估計又是高層堅持的
吧XD
微擔心這顆引擎會不會跟地瓜一樣通病
我的水冷G換機油只剩300ml 騎了2年還沒縮
※ 編輯: jack18262 (39.14.27.115 臺灣), 06/12/2023 14:18:28引擎+aRacer,40K保有Gmax車體老實說
有點吸引....XD
不過Gmax車體都很久了也是擔憂的點..
這樣載人也好騎啊
機油剩300根本快吃光了怕爆XDDD
市佔率要起飛了
只剩300...你可以跟G4一較高下惹吧
對耶,剩300乾脆就直上吧,40K下去
再戰10年
車頭太像外勞的電動車 無法接受...
分享心得推~
好像不錯
車頭設計感不忍直視.....
要改才16p,我就沒興趣了!車的耐用度也
那是Tigra跟水冷Gmax 可以改現在TIG的引擎...
不知道行不行!?
全都要的概念,但結果應該是不難猜
你把它當成是「改裝後縮短軸距」來看 就不
會覺得車身坐墊太長 因為那就是原本的該有
的長度
車廂空間真的是敗筆 用腳設計的?
另外機油吃得這麼嚴重 建議額外定期補油啦
我倒是覺得tig越看越好看。
你水冷g應該5-6百公里時補300ml,保持在下
限以上,這樣吃機油才不會越來越糟。
我從二手買來就吃500 沒啥變化
所以你到底要買幾十台TIG支持一下了
沒有?
車頭撞風進氣和側邊出氣的工程美感很棒
可惜就是車尾側邊怪怪 加上車廂雞肋..
五月賣24台
外型真的….慘
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