[閒聊] 開閉盤漏油
先說,我不是仕輪黑,
只是剛好買到的商品都是有問題的ㄏ
先是碗公然後是開閉盤,
連大彈簧跟普利盤也是同品牌,
還沒發現問題,瑟瑟發抖。
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最近起步總覺得很抖,
趁著值大夜下班後拆傳動一看,
碗公內側沾了一層油泥,
再拆離合器後發現開閉盤上盤都是黃油,
離合器作動如下,嚴重滲油:
https://i.imgur.com/fGogEqd.mp4
每次移動都留下一道油痕,
手指劃掉之後開關一次又出現,
https://i.imgur.com/BF6Fmcr.jpeg
然後拆下大彈簧座,
https://i.imgur.com/O9Jht6E.jpeg
這黃油已經差不多要甩光了吧= =
上盤油封長這樣:
https://i.imgur.com/6aNzpQK.jpeg
下盤積了一堆油,
整條皮帶內側也油膩膩==,
只能一齒一齒用牙刷洗碗精慢慢刷,
https://i.imgur.com/DoN8rmx.jpeg
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慘狀大概就是這樣,
要不是有發現異狀,
溝槽內黃油已經所剩無幾了,
不然甩到沒油不就整組報銷,
安裝到現在剛好一年,
而店家那邊保固也只有半年,
里程一萬三千公里,
大彈簧只用原廠和仕輪1000轉,
應該不是大彈簧太硬的緣故吧...
當時會換開閉盤是因為高轉抖動,
查了一圈才發現是碗公的鍋,
原廠開閉盤是沒問題的,
用了十幾年七萬公里沒漏油,
原廠的TPI滾珠軸承也頭好壯壯,
而仕輪的才幾千公里就有明顯顆粒感,
都幾千元的商品還用叫不出名號的軸承?
這偷料程度比林海雅瑪哈還慘,
人家軸承還會用國產品牌,
雖然也是壞很快啦= =
大概就是這樣,
之後可能買組原廠油封維修包,
漏油漏得亂七八糟,已經不相信外廠油封了,
內外油封各兩條,才兩百元就可以解決,
滾珠軸承+滾針軸承這樣大約五百元解決,
再來,
早知道就直接上鋁開閉盤= =,
買鐵開的價格加上維修費都可以趕上鋁開了。
換回原廠的老古董開閉盤,
只加了一片0.5mm套筒墊片,
皮帶都差2~3mm切齊開閉盤,
而其他傳動配置都維持相同,
珠重、普利盤、大彈簧,上盤一樣都是曲溝,
我只想說「改開閉盤是不是上好美盤?」
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開閉盤這種東西我只相信原廠的
說不定是精確度差一點點
油封品質堪慮
開閉盤原廠 離合器碗公雞牌 我這樣用的還
蠻愉快的
馬車以前有開發套套
最近用過采鑽,覺得不錯
我也喜歡雞排的離合器碗公
不過大彈簧還是仕輪
人們總是盲目的相信改裝品比原廠好
前兩天也剛換原廠開閉盤油封和培林
傳動室也是整個都開閉盤的油 化清大概噴
一下就當作無視了
現在很懶 都15~20k連皮帶一起換才開傳動
看來是5ml車系 4代單換gtr上座有感路過
就 關鍵字 仕輪啊 ㄏㄏ
現在改裝品百家爭鳴 仕輪已經死路邊
很久了
彈簧我還會用 其他的都不太考慮了
副廠開閉盤
恐怖的是會裂
漏油打滑還是其次
完整清潔後也去把O環跟油封都換掉看看
吧!
買耐高溫的
軸承也換日本品牌的吧!
如果原廠比較好用就繼續用原廠了
原廠好,彈簧改改就好
我原廠用了11萬多,從沒漏過油,科科
原廠耐用,讚
他們家是真的能解決起步抖動但動平
衡不好...
高速時共振聲有夠大,換原廠碗公就
沒聲音了
一代鑄鋼+黃皮
震到以為曲軸有問題
仕輪好用的是大彈簧
普利盤瑟瑟發抖
這家不是就大彈簧好用而已
開閉盤真的不用改,原廠的耐用到靠北,仕
輪我也只會用大彈簧而已,其他原廠就好。
除非動力有大改不然開閉盤不太需要
改我覺得
用來用去 還是原廠4cw下座+GTR上座好用
有考慮換上座就好
4cw下座和2js一樣嗎?2js該不該換gtr上座?
下座可能是一樣的,上座溝槽不同
可能要請教蝦皮上的機車材料行
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Re: [問題] 勁戰4代底部漏油直接把前面PO過的圖回收再利用, 丟兩張勁戰脫光光的差分圖給你當參考。 圖一 圖二16
Re: [問題] 勁戰四代傳動維修問題先講結論: 我覺得還行。 應該不算貴,也不是說特別便宜。 普普通通。 只是如果你真的很想知道,13
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[問題] v2 7萬保養項目???機車V2 近7萬大關 保養項目:傳動 普利珠 普利盤 壓板1
Re: [問題] 傳動的一些問題這篇應該算是後續了 小弟FORCE1.0的狀況是起步與低速(3000轉上下)回油大抖動,處理歷程如下: 1.離合器小彈簧擴孔,磨合只吃單邊 更換:離合器與碗公,大彈簧 結果:起步與低轉速回油改善許多,