[問題] 傳動拆三次,尾速還是上不去
如標題
前陣子我家GP125化油老車,里程約七萬,電系發動順暢
症狀:
1.催油門轉速上不去,覺得騎起來動力虛虛,時有時無的不穩感
2.轉速中段開始爬,大約七千轉就上不去,誇張時時速只有5X公里
過去常去的老店歇業了因此爬文去了一家北醫附近被推薦的車行
拆傳動說篤定傳動問題,硬要換普力盤又沒貨
換了傳動前組的楓葉盤、普力珠、滑鍵,心理感覺稍有改善
第二天又去(叫貨後)換了普力盤,還是只有心理感覺稍有改善
覺得前一家車行不太OK,改去另一家公館附近被推薦的車行,說是離合器問題
換了一個傳動後組的離合器外蓋(不確定名稱),當場立中柱測轉速可拉到9000轉
目前狀況:
1.起步催油門有改善,但末速還是只有7X公里
2.架起中柱催油門可以到8000轉甚至9000轉,但騎在路上極限還是差不多只有7500
3.油耗好像比過去差一些,但比修前好像已改善一些
4.皮帶約五千公里前才換過,沒有傷痕,傳動前組已經全換
修公館第二家店時還跟師父提及以下,但師傅皆未正面回應
1.查資料說離合器光滑的地方是否砂紙可磨一下,有無影響?
2.會不會是負壓膜或化油器、油嘴等等的問題?
想請各位版友們鍵盤抓藥,這樣到底後續應該要怎麼檢查,或跟師傅溝通
也想請台北的老車友們可否推薦不坑新客,不亂拱換新的車行呀?
謝謝各位!
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北醫附近只推 俊X
俊明嗎?google評論好兩極
卡7X 不用講了 負壓膜 你把問題複雜了
架中柱拉九千轉 我笑了
你去的店都沒辦法保證好 花錢做善事
我也好無奈,兩家都是第一次去所以都還有爬文跟外頭觀望,可能還是太笨
歇業是指順佳嗎
自從順佳歇業也很苦惱找不到好車行
太厲害了...我之前都去順佳...覺得師傅人好好(握手
立中柱測轉速 是想爆盤嗎....
負壓膜
立中柱為何不能測轉?只要不要不放就好 馬上放掉又不會
怎樣
明明去年才發生過立中柱拉轉炸碗公的事件
就是樓上的。碗公會炸成碎片四處射出,老闆手縫了很多
針
謝謝樓上各位的提點,有記得這件事但第二間店當下師傅催還真沒想到....
下次不要去囉
改裝碗公還想拿出來掺在一起講?
改裝碗公本來就不建議空轉 輕量到一拜or某些亂打洞的
破壞結構
了解 原廠也可以拉就對了
今天影片裝的是原廠 那老闆就不會去縫了
原廠正常拉1~2次是不會爆的 那影片 他看起來一直拉 那
碗公還同一縱線打2個洞 硬力從那撐裂也不意外
測轉速 拉個1下 轉速有沒有上來就知了 根本不用一直拉
而且原po gp原廠碗公是gy6的小組 這碗公重量比山葉125
重820g vs 6xxg 而且gy6碗公外圈還有套鋼圈焊死強化 要
爆很難 強度比山葉的強不少
換那麼多,請問尾速打算跑多少才滿意?
希望尾速有個九十,平常寬闊處可以騎個七十幾就心滿意足
感覺是你化油器的問題
負壓膜
70km的時候轉速多少?
就是大約7500轉,然後轉速跟時速都上不去很掙扎了
我沒壞過都爬文猜是負壓膜了
比較能推的車行大概就南港正昂、內湖鋐亞、萬華好順
感謝推薦!!筆記筆記!!
※ 編輯: vul81320 (114.136.162.171 臺灣), 03/03/2020 23:31:22正常一直拉也不會爆啦,那個鑽洞偷輕太多
推永和立珉
負壓膜檢查看看
修車推永和立珉
空濾太髒也有可能
檢查負壓管有沒有被壓到
標題有押韻給推
永和立泯
順便借問如果是噴射車一樣問題要朝哪個方向維修?
這問題牽涉太多 積碳 汽缸 傳動 要徹底檢查才知
沒有一定都是傳動問題 這樣改車的朋友在改什麼的
自己回,換負壓膜超簡單,換完就好了!真的是他裂了破洞
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[反推] SUZUKI 台鈴機車 高雄展示中心各位好 8/16的時候,騎了一趟長途到台南市,發現敝人的NEX 125轉速上不去(6千轉極限, 時速最高80),會發現這個問題是因為因為平常也只是通勤為主,不會騎這麼快 不過,正常來說這台車轉速7千5,時速95~100才是極限 同時因為敝人的電腦燈一直亮著,上次保養的車行無法辨識電腦燈異常的原因(需要接電26
[問題] 07GTR 化油 催到底之後有時候會掉速(解決)9/1 9:30更新 謝謝大家幫忙討論與分析,上來跟大家報告一下昨天解法 先說結論,如同推文一些大大所說,應該是空濾問題。 換下來濾網超級髒,換一片新的(300元)感覺好很多。 今天早上上班催一整路也沒感覺到異樣,速度一樣催到底80但慢慢有上去到90了22
[問題] 台鈴GSR會降速問題,車行查不出問題本人最近騎GSR時 發生的問題是騎了大約20公里左右 油門變緊,摧到四十卡住,摧至底大概就40-50 起速只有十 然後熄火重新發動就會恢復正常(偶爾不會恢復)14
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[問題] 此款普利珠《廠牌型號》 光陽 噴射版Racing 150 SR30BB 《相關補充》 先說問題:請問看得出此款普利珠的重量&廠牌嗎? (更換的時候我不在場,所以也不知道是否一樣光陽的) (當時也有問換幾克,但老闆只回"就換跟原本一樣")5
[問題] xciting 250轉速過高《廠牌型號》光陽 xciting 250 化油版 《時間地點》 《該車現況》2008年出廠 《相關補充》 原先騎乘時速約80的時候轉速約六~七千轉3
[問題]Fighter DX 150整理完傳動 低速時轉速過高Fighter DX 150,13年老車了,里程8w左右 接手家人的車,騎了2年左右,才想說要來整理一下傳動 原本舊的搭配前組是改裝盤+10.5g珠,其餘都是原廠 這次更換了JS前組+11g珠,原廠皮帶 還有原廠大彈簧(H7A但爬文看蠻多人說這組彈簧會 過硬的問題,,相當於改裝的1500轉),其餘都是原廠未動3
[問題] 轉速上不去昨天半夜去上班的時候車子忽然抖了一下 之後車速跟轉速就完全催不上去 大概到八千轉左右就上不去 時速最多也是六七十那邊 今天早上下班之後自己把傳動拆開來看- 目前騎的SENSE 4V大概5年半了 里程剛破5萬 最近在紅燈轉綠燈準備起步時引擎聲滿大的 起步時速大概在20~30KM 轉速可以來到6000~7000轉之間