[問題] 長時間山路不會熱衰退的來令片/煞車皮?
如題,山路騎乘如果拚晚進灣,原廠來令片大概兩小時會熱衰,
而且是binary的那種衰退。之前下坡差點噴出去,停在路邊久久不能自已。
所以現在每跑一趟都會停在路邊休息5分鐘、看看ptt。
爬過文,以材質來說,好像以碳纖維/陶瓷複合為大宗,
目前想買暴力虎陶瓷複合HH,CP值蠻高的。
只是科普文章寫金屬含量高的來令片越不會熱衰退,
但金屬真的不太好買,有進貨的改裝店不多。
不知用陶瓷/碳纖維的抗熱衰夠用嗎?
各位有推薦的牌子嗎?以抗熱衰性能優先,謝謝。
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網路買啊
你確定是來令 不是碟盤?
#1Kz3kNc- (SuperBike) 不過山路多留點buffer吧
油管跟煞車油也有關係 就算換了來令 油管也會長時間操
駕熱膨脹
煞車系統當然要升級 另外山路多留幾分力 拚時間請上賽道
PBF+1
有寫摩擦係數廠牌沒幾間
山路不要拼晚煞好嗎 我怕你煞不住的時候我在對向
先花錢買滿賠對方的保險,比你買來令片實在
沒錢跑賽道喔?
跑賽道實際些,為了自己以及別人,山道多留餘力,有錢
改車,沒錢去賽道?
自以為賽車手
二小時應該是人先受不了…
好了啦 改一堆的錢去買賽車場門票
先花錢買好保險 至少賠得起對方
阿北 別人還年輕阿==
金屬燒結要網路買啦
只有金屬燒結HH級山路才撐的住
咻咻咻
陶瓷/碳纖維我沒用過
但我看過別人分享,還是大廠牌金屬燒結比較好用
EBC和SBS比較好用
b牌的金屬燒結我用過,後來還回回去用EBC比較好用
金屬燒結一分錢一分貨,沒有CP值這種玩意
跑一次賽道就上癮惹
哪一條山路可以跑兩小
腳踏車應該可以
北宜不積極的話兩小差不多吧
怕衰退的話,多用電軔別用閘瓦吧
笑了,都上山熱血了誰不會跑個兩、三小時才下山?
不要說跑山族了,連通勤族山路無腦煞車也會燒
不是我硬要聲援熱血騎士,但腦殘噓文也太多了吧,晚剎車是
為了求更好的路線以及視野來反映盲彎的來車,在煞車系統跟
技術好的情況下,反而比路線錯誤提早入彎外拋的屁孩安全多
了好嗎?原廠來令山路慢慢刷兩小,也是過熱失靈,早剎晚剎
都是噴啊?連噓的邏輯在哪呵呵
我認真了==,忘了這裡騎乘觀念落伍的人居多,樓下繼續噓
樓主可以去superbike板問問
這板連問個制動安全都會被帶風向成這樣,真的讓我崩潰==
我現在用Elig金屬燒結啊,以國產來説,我覺得很可靠
SBS也無可挑剔,可惜當時我的碟盤撐不住,吃溝了
你如果要用金屬燒結,碟盤要有一定的水準
來回跑2個小時真有心
晚剎車才能晚進彎嗎? 不就是想帶著更快的速度入彎才需要晚
剎車,在前面就放慢一樣可以晚進彎,確保視野阿,總歸還是
想熱血才會這樣騎,這點沒什麼好扯的。
用金屬燒結就是連碟盤一起當耗材囉 原廠碟不貴 多買
幾片當耗材用
某人晚進彎跟晚煞車分不出喔? 認真回原po, SBS DC"
熱開後"煞到你叫不敢,且比金屬來令還抗熱衰。但熱開
前比原廠爛,建議賽道使用。另外跑山需要的不是拼晚
煞,這樣做只會讓你玩沙。
把拚晚進彎改成小熱血就不會被噓了喔
binary等於煞車變0,這樣你沒噴出去根本在唬爛
晚進灣指的是入彎取線 晚煞車是在同一個路線上把煞車點
延後 不要把兩件事情混在一起然後嘴別人不會騎車 會被
笑
有沒有看過比賽中車手拼晚煞車想彎中超車結果煞不住噴
出去? 你弄不好就會變成那個樣子 而且你前方沒有巨大
的礫石緩衝區 是護欄或山壁
其實晚剎車不是要拚彎中超車,是拚彎前的速度,沒弄好就是
直接大外拋,然後在公路上外拋就是看對向有什麼了。
bob870507您也很好笑,原po內文也只有寫說他想晚”
進彎”,結果你一開始還噓人家晚”煞車”。您484忘
記自己也把晚進彎跟晚煞車混為一談了呢^_^
晚進彎,不如別進更猛
噓的也太多
你是不是整路都含住煞車?
32F看看889你去重車版一定被噓爆
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