Re: [新車] 三陽 舊換新選擇?買七期新迪爵
回來報告一下中年肥大叔的抉擇~
我訂了七期迪爵ABS版,烤漆亮灰色,不扣事後回饋到帳戶的錢,總共72500,含強制險,加保富邦丟車賠車一年,再加900元,後車架裝舊車的SHAD30公升再加1100!
今天交車,晚上立馬從板橋騎去忠孝敦化站上班!
說說與騎了15年G4的差異吧!
1.迴轉半徑小,可能和新車前叉新輪胎抓地力,循跡力強有關,待考證
2.大燈不能關,全時亮燈比較安全!
3.大燈不是很亮。
4.鑰匙孔鎖龍頭有點不是很好轉到那個點,可能手勢還沒習慣。
5.坐墊下空間沒有比G4大,高低落差大,但是深的地方我也懷疑全罩依然放不進去,但是我的3/4帽還可以放!
6.儀表板的數字顯示沒有時間,民國幾年了,這個功能竟然沒有,不過還好我有手機架可以看手機!
7.裝後箱漢堡鐵架要拆後扶手,好像有免拆的,但是買車的車行叫來的貨就是要拆的類型,沒能堅持拒絕!
8.油箱不大,空車加滿大概5公升,事後再來報告每公升油耗里程!
9.方向燈沒法判斷是打哪一邊
10.馬力輸出中規中矩,加速超公車沒問題!
11.腳踏空間的斜放腳處,頗有拉筋效果,不錯!
簡單拍一下,這篇缺點多說一點,看看之後騎順之後再來報導心得得!
https://i.imgur.com/Szy4YIu.jpg
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第九點真的滿不習慣的
感覺亮灰色不比銀色好看@@
4我也覺得很卡 9 真的....比十幾年前的車還糟
5讓我有點後悔沒買活力 XD
只看圖的話跟活力滿像的,就座椅不一樣
抱歉,我看不懂9在講什麼
話說方向燈沒辦法判斷還能叫方向燈嗎?
9的意思,G4儀表板方向燈有分左右,新迪爵沒有
了解,有些車的儀表方向燈號顯示就只有一個燈,我家那台
六期新迪爵,市區內都按速限騎,33~35,過年騎回家一
次,郊區4O~45
老many好像也是這樣,但另一台G3好像就有分的樣子
我已經很久沒在意這種儀表顯示了
第9點 一些車都這樣搞,銷量不錯的三陽woo也是,一般使用
正常是無妨,真要說影響的話大概手滑不小心打錯燈號時看
儀表板無法察覺,不過這種發生率不高就是
9 是有點誇張
我是覺得如果打方向燈後如果還要看儀表板確認,不如左
手直接再去撥一次還比較快速又安全確實
第6點沒時間我覺得不U
反正關方向燈都是按中間 顯示方向很沒必要
這台車定位就是稍微有力但配備陽春機車
要好一點就Z1等級的車...
能顯示幹麻不顯示,不必要的話那一堆都可以省了
不分左右就是沒辦法正確顯示你做了什麼動作,無法dou
ble check,還要手再去尻一次
若無法判別方向燈哪邊亮就再推一次就好
主要是儀錶設計拉 有<- ->分開的 跟 <-->同燈的
我的新迪爵平均油耗約42(去年3月到現在)
以前都覺得高階車儀錶板方向燈才會分開,現在....
4萬配備陽春可以接受 7萬多應該要有誠意一點吧
我的六期Z1一樣方向指示燈只有一個~XD習慣就好一點
反而能顯示時間比較實用...
有用到就是好設計!像Z1轉速錶做很大,液晶時速顯示小
對我來說時速錶我比較會看,轉速錶太大對我就不實用!
沒辦法中控鎖開啟坐墊我覺得是很大的缺點
化油gtr儀表板方向燈早就是分開了
沒中控鎖開坐墊也真的是很不方便,加上還會觸發行車記
錄器開關更麻煩
這台的最大優點 腳踏空間 雙載舒適度
謝謝分享 看來看去決定上Z1A
mmmmm…直上jet sr 比較乾脆
原廠胎很爛下雨天體驗看看 建議後胎落地換
中永和超塞的上下班+很多60秒紅綠燈 油耗平均35
跟版主一樣由g4換新迪爵 個人覺得車廂小 我sol27s xl要
壓才能放 加速輸g4不少 不論起中尾
7期車性能被壓縮是正常的 車廂的話g4在當時也是有名
的大 不過換成噴射油耗一定有感 g4有力沒錯但蠻吃油的
我18歲第一台G4也很吃油..
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[開箱] SYM全新迪爵125(FU12V1)《部品或機車名稱》 SYM全新迪爵125(FU12V1) 《購買情報》 沒什麼情報,只有我自古己的購買價錢,含代辦領牌跟強制險的相關費用總共 付現金66k,後續會退3k首購金的戶頭,實際不含舊車報廢的入手為63k(什麼送大鎖安全帽33
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