[問題] 勁戰四代hammer前叉
本來是改hammer內管組可是沒有留原廠內管,現在軟到不能再軟想換彈簧,但是仿間好像找不太到(是不是倒了?)也都沒有通用一般彈簧像是睿飛dy等等的
有一個z1內管組的彈簧不知道能不能通用還是只能換整組了...聽說當初是同一間公司的樣子,有人有晉岡內管可以分享看看怎麼更換耗材的嗎?
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現在一堆免洗避震...
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找四代用的33芯彈簧應該都能裝吧?也可以看看POSH的
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前叉彈簧
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hammer這麼差嗎?還在考慮換posh彈簧或hammer內管的說
要內管的話可以Z1配睿飛彈簧哈哈
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問題是這麼多內管組根本不知道怎麼比較
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我倒覺得前叉油係數的選擇,以及油量的多寡,還有預
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載的調整..等這些眉角比較關鍵
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hammer內管的彈簧應該是通二代勁戰外徑25mm的,找改裝
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店都好處理,換睿飛的可以撐很久不會軟
我問過z1了他說彈簧是可以通用
※ 編輯: w89233678 (114.136.132.188 臺灣), 04/09/2020 12:38:48推
posh彈簧 大蓋可以撐個 1w7.8左右
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羅夢說前叉軟掉不是彈簧軟了 是避震有空氣跑進去耶
真假的可是我的換完內管的彈簧用了快兩萬公里了之前重灌油有再把預載用墊片墊起來想 說去換個睿飛搭配現在的hammer內管
※ 編輯: w89233678 (220.135.29.27 臺灣), 04/09/2020 15:02:03推
彈簧衰退就會變短,拆起來跟新品比較就知道該不該換了
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[問題] 前叉油能撐多久?目前有紀錄的只有Motul 20W、33mm正叉、DY(大小彈簧阻尼棒內管)大概4000公里就覺 得不舒服需要換油 現在改換Z1阻尼預載可調不知道能不能撐久一點? 有沒有更長紀錄的版友分享一下?這個比引擎機油還有感八? --16
[分享] 改裝GT前叉後避震心路歷程大家好~ 我前面好幾篇文章都在詢問機車前叉,但始終沒有解決,因為GT原廠前叉騎五千就軟,後來 跑去重灌,可惜彈簧和油都算沒牌,番數和油量也不知道,而且過坑洞會有撞擊聲,加上預 載還是和原廠軟掉一樣太多,花費$1600。 於是後來問到一間車行有睿飛彈簧加美式馬20W前叉油,可惜裝上後硬到不行,過坑洞幾乎14
[心得] SYM GT 改DY前叉內管組大家好~ 這次改前叉心得沒放在系列文,因為我覺得已經達到有別於以往的境界,文字敘述應該會偏 多,主要是想分享整個過程。 由於最近改汽車避震,換成日製KYB黑桶總成,行路質感變超級棒,才讓我突然想到,官方 宣稱阻尼加硬10%,不就代表阻尼和原廠不同?那為什麼機車卻拘泥於換彈簧和油,而不是12
Re: [問題] 重灌前叉 回彈異音大家好~ 之前有回去問老闆,為什麼過坑洞會有撞擊聲,請他檢查珠碗有沒有鬆,他的回覆是珠碗沒 鬆,灌硬一點還會有聲音,應該是坑洞的問題,我想說化油高手也舊了,搞不好是殼的碰撞 聲,就沒再去管他。 結果最近我的六期GT才五千公里,前叉就軟到不行,所以有事先預約一間不錯的改裝店,換12
[問題] Alpha Max前叉改善疑問目前騎的PGO Alpha Max已經快四年 破兩萬公里 但是從新車以來就有的前叉過軟問題始終是忍耐著沒處理 前陣子有低速倒車後更感覺到前叉每過坑洞就會「扣」一聲 然後震動就毫無保留的從我手上傳到全身 毫無吸震能力可言11
[詢價] 前叉整理 - Z1內管組 or 睿飛彈簧 ?《廠牌型號》Racing 150 《更換物件》GJMS FF2 使用四年半(滿一年要過保前有回原廠重設) 《修繕報價》店A:Z1完工4000/睿飛完工3800 店B:Z1完工近6000/睿飛完工3200 《相關補充》價格都含前叉拆解清洗重灌油,不含油土封 《已修完否》尚未修6
[問題] 勁戰五代前叉整理各位前輩好~ 最近發現五代的原廠前叉有變軟的趨勢 看了幾家的產品後 選出了幾位選手 1.DY前叉內管3
Re: [心得] SYM GT 改DY前叉內管組大家好~ 當時想說騎一陣子,應該會更舒服,看來我可能錯了,還是相對有點太硬,坐上去幾乎是無 預載,騎到現在也才一點點下沉而已,所以我就自己灌了另一組換上去,也順便拆開看看DY 內管長怎樣,之後再把換下來的這組前叉改回原廠內管。2
Re: [詢價] 前叉整理 - Z1內管組 or 睿飛彈簧 ?借原PO文章... 我也想問前叉內管組的一些問題@@ 有些店家老闆或技師會說: 「不管是原廠前叉還是改裝的(有品牌的),內管組都是經過專業儀器或工具校正、調整 尤其有個波長測試的儀器」彈簧跟油的平衡啥的(後面我就聽不太懂==)