[問題] 關於62缸,BS26化油器調教問題
As title
小弟愛將62缸終於改好了,壓縮比設定於11.5左右
沿用BS26化油器,目前高速油嘴130 低速油嘴40 空氣噴嘴127.5
原廠設定時,柱塞油針往上拉1格,由下往上數為第四格,騎乘順暢
--------------------------------------------------------
想詢問62缸這個設定,該把油針往回拉至第三格,或者第二格呢?
供油高速不爆震為優先考量,目前燃料改加95
先感謝大家給的建議!
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.121.123 (臺灣)
※ PTT 網址
推
都改62了,怎麼不改王化
推
化油車只有參考 沒有固定公式,你要準備油嘴來試,我會先弄
→
回第三格,然後配的出油嘴最好,配不出才考慮動油針
→
油針影響的是霧化量 也就是油門摧下去當下的油門反應
→
之後的持續供油就是油嘴的事了
→
所以既然原廠時你有調出順暢的油針設定 那維持那樣就夠了
→
剩下的高速不爆震 一樣還是油嘴的事
→
改62惹,沿用BS26,完全是預算考量 哈哈
→
謝謝coppi跟nimaj的經驗分享!
41
[閒聊] 愛將被勁豪輕鬆超車海放是不是不太正常我自己是騎愛將 我女友騎勁豪,買不到一年吧 啊我的老車愛將是很老的那種 雖然說是老啦,但其實去年年底有大整過引擎 先不論師傅的功力,也就是說不管師傅有沒有修到很好,假定有修好好了6
[問題] 化油器內的油嘴受損?這幾天將化油器分解拆下清洗, 由於一些原因,不小心在拆油嘴的時候 將油嘴頭弄到受損凹陷了,請問這樣子 的油嘴直接裝回去後會有不良的影響嗎? 還是說這樣子的油嘴已經無法使用需要4
[問題] 化油大轉油門爆震請問一下 目前配置是雲豹上對岸230引擎 化油器是pd30 40/105 油針中間 用108全油門拉尾速會喘 目前在上坡大轉油門會傳來爆震聲4
[問題] 空濾蓋挖洞問題補上車種...悍將車系的風雲125 請問一下 有沒有人空濾蓋挖洞到兩個50元 加上一個洗衣機排水管口徑的洞 這樣是否已經明顯過大了呢? 化油器是CVK30 油嘴有加大 但忘記了 好像140還138 之前因為高速爆震以為油嘴太小 盲目的加大3
[問題] 化油器低速油嘴問題車子是G3改58.5搭配原廠化油器CV24 油嘴(35/106) 在騎的時候覺得回油再加速會鈍鈍的 有點吸不到油的感覺 拆火星塞發現顏色偏白 所以叫了38/110來換 結果來的低速38照光看孔徑 看起來比原廠35還小~"~ 只能先換高速油嘴110(感謝nimaj大大指導)3
[問題] 追風油嘴搭配各位好 最近因為疫情影響,變得很閒很閒,於是把早就該整理的追風拉出來摧殘 有鑑於原廠的化油器早就不見了,車上的大王化也整天一直漏油 狠下心買了一顆PWK28,據說會比較好調一點(? 現在車上的是南興的管,原廠管已經破了不打算裝了3
[問題] 請教pz化油器油嘴號數搭配各位版友晚安 小弟的三期金勇改直拉的pz27化油器之後在低檔位起步時都會爆衝(油門很敏感,催一點就 衝出去...。 另外車子還會有點汽油味,油耗約30幾公里/一公升,在高速行駛時似乎還會有點小沒力? 但小弟沒騎那麼快所以這問題就沒那麼重要了。調整混合比時也感受不太到明顯的轉速變化2
[問題] CVK24化油器問題之前機車起步催油會LAG半秒不動後 車子才出去 抓不到問題更換中古化油器後正常 最近無聊拆起來看 發現油針有點不一樣 請問左邊那隻針 是本來尖端處就收縮 還是因為磨損呢? 高速油嘴也會相應磨損嗎?1
[問題] 野狼化油器問題如題 我車上這顆是PTG26 全分解洗完後組回去 試車時問題來了 收油門時轉速會慢一拍才降