[閒聊] 愛將被勁豪輕鬆超車海放是不是不太正常
我自己是騎愛將
我女友騎勁豪，買不到一年吧
啊我的老車愛將是很老的那種
雖然說是老啦，但其實去年年底有大整過引擎
先不論師傅的功力，也就是說不管師傅有沒有修到很好，假定有修好好了
我有請師傅順便改17齒+擴缸(62缸
但還是會被勁豪給海放....
到底問題出在哪
化油器是原廠的，我知道原廠化油器比較智障一點
但是不會差那麼多吧
我去騎勁豪之後
覺得他起步跟加速度都好順
比我的愛將舒服很多
而且17齒理論上是尾速要拉快
但還是輸給125..
是勁豪太猛還是我的愛將有問題
--
擴缸，化油器有重新調整嗎？
沒有，車行老闆跟我說改王化能再提升 但我就沒改了
※ 編輯: ericerix (101.12.100.250 臺灣), 05/03/2020 01:10:25原廠的是BS-26，不是cvk cvk是KTRㄉ
※ 編輯: ericerix (101.12.100.250 臺灣), 05/03/2020 01:15:08樓上的cvt是說勁豪啦 cvt還不順可以砸了，愛將加速要快就
是拉爆，我自己尾速有到過表速115啦
我不小心刪掉樓上的留言...有辦法還原嗎 我尾速拉得很辛苦的說 你有改化油器嗎
你需要的是tmr mjn
換這個我可能好幾個月喝西北風
我全原廠，可是115也是拉很久，100後速度就爬很慢了，
我表速很少100up
那我雲豹200不就要哭暈在廁所 好在我還一台紅牌
有紅牌還哭OTZ
女友體重有沒有你一半?
差我10公斤左右
老車是你好夥伴不要太虐待他
我是覺得引擎大修之後，以我高標來看跟新車差不多....
愛將17齒不會增加尾速啦，17/5檔的後輪推力剩下不到30公斤，
你在公路上8%的坡可以滑行到多快就是你的尾速了
然後快樂錶到110時gps其實才89左右。
那怎辦 改回16齒15齒嗎 變回瓦斯車XD
附帶一提，最大軸馬力7500轉對應車速86kph(15T)，也拉不快
17前齒不會讓尾速起步爬更快好嗎...
我知道，但是起步輸了我還好，畢竟速克達不用換擋比較舒適 但尾速也輸..
愛將147KG,勁豪100KG...加上體重輸很正常吧 ? XD
愛將好像134 剛剛算了一下，我們兩個騎車的時候，重量差50公斤 輸掉好像也無所謂了...
愛將要拉起步尾速，47t後齒頂多搭配到用到16就好，17
t前齒是省油巡航設定 而且你原廠化油器bs26反應就是
又笨又慢
我改天去改16T試試看好了 15T試過，起步很猛XD
愛將引擎又不是為速度而設計
我知道，但150還擴缸輸給125 好像說不過去
慢慢騎比較快
不太意外
改騎XSR900
no money
你就算改到223 tw的設定，沒改進供油跟排氣引擎效能
排氣管有換 我在想化油器要不要換一下
還是會受限，也不長命。老實說愛將引擎就是又大又笨
重，想改到很快又耐用相比CB系列要花不少錢跟屯料，
最可取的部分就是整體比例漂亮，是台很棒的素材車
我的ktr起速尾速也都輸我的勁戰 就是爬坡跟再加速屌打勁
戰
根據車的本質去弄車會比較不會走冤枉路，愛將要改快
可以，設定上細緻的東西要一步一步來，要注意cp值不
高，而且務必提醒你改再多也許都不容易跑贏其他新世
代的車種（小阿魯原廠水冷19P）車子數據攤開或許氣
死人，但回到車的本質與騎乘感，經典可不是數據展現
的出來。
好吧，我可能把車子想得太簡單了 單純把cc數考量進去而已
愛將哪有這麼糟糕，放個騎車影片上來看一下。
要放什麼的，看行車記錄器看得出來嗎
※ 編輯: ericerix (101.12.100.250 臺灣), 05/03/2020 02:05:09行車記錄器的影片，你最緊繃的換檔加速傳上來看看。
愛將要難堪到這種地步只有沒在正常顧車的才有可能。
我自己是挺顧車的耶，一有問題肯定去換掉的
要快就建議換車了吧 一直在排氣量上面糾結幹嘛？
以前野狼125尾速還不一定贏得過RG50咧
好吧 我知道了XD
※ 編輯: ericerix (101.12.100.250 臺灣), 05/03/2020 02:15:07我的原廠愛將可以放狗肉跟勁戰欸
尾速輸勁豪一定有問題吧，勁豪根本沒尾速
正常
我三代勁戰全原廠，從來都只能看著別人的車尾燈，很多
都還看不到
勁豪是很沒力說
感覺你的車引擎應該有傷到
你會用化油器的話,BS26 可以改用馬車的油針,然後把油針拉
到最濃的部分,加速很有感,不過要跟油嘴搭配好,會比較順!
bs26就頓頓的啊 可以改王化
1.愛將規格大約是10ps以現在車來說大概是125等級
2.17齒太重，扭力不夠甚至有機會導致尾速出不來，建議改
前16後46左右
3.使用彈離合起步在換二檔前我想沒有塑膠車能比你快
齒比問題
何苦為難送貨車..白牌尬車找nsr不是好多了
17起步太軟了 原廠15 化油器拋光就騎起來很爽
兩台空重差39KG, 愛將油箱大了7.5L
找NSR還要東修西修，就算不提紅黃牌，這年頭小阿魯都滿
街跑了，只是想要比別人快實在不用為難老車
樓主為何有愛將比勁豪快的幻覺
愛將原廠齒比起步拉轉再升檔加速明明就不慢啊
自家原廠愛將平地爬坡加速都比自家jog100慢，愛將真的
蠻笨重的
換HX135SS
對啊，連勁豪都輸，接下來只能跟腳踏車比了。
我的野狼騎到70就麻到爆 愛將還好吧
說愛將慢的 技術爛不要出來給人笑話 明明就跑贏125
1.你車況有問題 引擎 化油器 或是空濾蓋子鬆掉
2.你換檔技術要再精進 要可以達到快排的換檔速度
3. 17齒太拖了 個人覺得15-45最剛好
1.2檔你會被速可達超 3檔開始追上 4檔超過 5檔放掉
愛將改過不可能跑輸勁豪 那是勁豪欸 你車有問題
正常啦 又不是賽車取向
有人說正常 有人說有問題 吃瓜群眾表示納悶
有女友??
17齒很拖吧?
車對換 再騎一次 也許會好過一點
勁豪上60以後就慢慢拉而已啊...尾速頂多錶95...
買二手小阿魯的錢可以買一台NSR找大師翻新之後買頂
arai或者shoei還有找 (－3－)y-~
噓一手騎一台車危險駕駛
換一台吧。引擎特性。
不是，愛將本來就是低轉扭力瓦斯車，你期待它的性能是不是
誤會什麼了？什麼，拉輸勁豪....
愛將起步拉轉就算放不掉125速客達，也不應該被起步開始放
如果動力跟駕駛技術沒問題，17齒應該是重點，這台車本來就
是低速扭力取勝，極速吃屎。你改重齒，結果只是低速也落塞
用排氣量比484搞錯什麼 拖車頭八缸萬二排氣量有一路海
放你嗎
你有看過瓦斯伯和人尬車的嗎?
我騎S750時還真的曾被愛將刷卡過
換車就沒煩惱了 換車後不要比較能撐很久
我有看過瓦司伯和人尬 騎著b2 載2桶 還騎到錶速90以上
愛將馬力本來就小
愛將本身設定就是貨車 再快也沒到哪去
46
[問題]勁豪之個人覺得力有未逮換車?推薦?先說以下有關於勁豪的特點都是我個人感受喔，每個人感 受不一樣，也沒有批評勁豪的意思，純粹是個人感想，特此聲 明，原篇用詞個人覺得可能不太好，特此重發。 當初會買勁豪完全是盲買，因為本來在騎的風雲125突然 路上拋錨，修理要一萬多，然後就到YAMAMA車行，馬上看馬上42
[新車] 125_RacingS/ALPHA MAX/JETS無法決定《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes / 《是否至車行看過實車》 Yes / 《欲比較之品牌及車種》30
[問題] 要如何知道自己的大燈會不會打鳥？如題 前幾天車行發現我愛將的FZ2大燈瓦數 65 W， 導致我怠速時開大燈會倒吃電瓶的電.. 於是老闆建議我換 LED 魚眼， 由於我對於改大燈不懂，只知道 LED 比較省電而且比較亮![[問題] 要如何知道自己的大燈會不會打鳥？](https://i.imgur.com/TNc37ocb.jpg "[問題] 要如何知道自己的大燈會不會打鳥？")
29
[問題] 速可達提升中速域的方法？各位前輩大家好 小弟二代勁戰原廠缸、傳動只有整新過 個人騎乘習慣起步不會大灌 跑山比通勤大概4:6 症狀：14
Re: [問題]勁豪之個人覺得力有未逮換車?推薦?→ superLM: 勁豪有那麼差嗎 我DRG騎在路上 起步都被 111.71.212.176 10/16 00:40 → superLM: 海放耶 刷我卡的也不在少數 111.71.212.176 10/16 00:41 我本來是已經不在這裡發言了.... 但是因為看到這句覺得實在太離譜 說DRG會被勁豪海放？？![Re: [問題]勁豪之個人覺得力有未逮換車?推薦?](https://i.imgur.com/vZjP9czb.jpg "Re: [問題]勁豪之個人覺得力有未逮換車?推薦?")
26
[問題] 換車考慮勁戰6 或是勁豪如題，肥宅大叔騎了18年的GTR,最近胖了明顯感覺馬力不太夠，雙載常常要催到底，而且騎 久了腰痠屁股痛所以想換車。問了常去的車行老闆之後推薦勁戰6，自己則是在勁戰6和勁豪 考慮中。 需求： 腳踏大一點車廂大一點因為以外其他沒特別要求。24
[問題] RS100原廠化油器已經停產 京濱的好嗎?《廠牌型號》YAMAHA RS-100 《時間地點》 《該車現況》時速最多只能到4.50 再催油門引擎會突然沒力 《更換物件》原廠化油器 MIKUNI 已經停產 剩下二手原廠跟副廠京濱全新化油器 《修繕報價》8
Re: [問題] 改齒比的問題如果不動變速箱裡面的齒輪組，只改前後齒或大小輪胎 可以想成是原本的 1 2 3 4 5 6 檔 變成 0.8 1.8 2.8 3.8 4.8 5.8 檔 (加強加速) 或是 1.2 2.2 3.2 4.2 5.2 6.2 檔 (加強尾速) ~~3
[問題] 06化油JR 加速度異常各位板友好 魯叔我最近在隔壁板 收了一台06化油 JR 整體狀況都很優良 但就是有點加速度異常的地方 目前車況為2
[問題] 關於62缸,BS26化油器調教問題As title 小弟愛將62缸終於改好了,壓縮比設定於11.5左右 沿用BS26化油器,目前高速油嘴130 低速油嘴40 空氣噴嘴127.5 原廠設定時,柱塞油針往上拉1格,由下往上數為第四格,騎乘順暢 --------------------------------------------------------
![[問題] 待轉問題](https://i.imgur.com/pj1B7eOb.jpg "[問題] 待轉問題")
![[問題] GP125車禍估價費用](https://i.imgur.com/tYYaluCb.jpeg "[問題] GP125車禍估價費用")