[問題] 停紅燈關大燈真的能幫電瓶充電嗎?
長秒數的紅燈 不熄火關大燈
能利用發的電幫 電瓶充電 保養嗎?
很多人六期全時點燈
刻意改五期大燈開關
也是因為這個原因嗎?
全時點燈的電瓶真的會比五期的快壞嗎?
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我都用長途旅行把電瓶充爆 平常都全時點燈
三相發電不用,開著燈怠速也有回充。早期的單相發電才會怠
速開燈沒回充。噴射車除了早期幾台特殊車款外,現在應該沒
有單相噴射車了。
全時點燈就是燈組電瓶提早下課而已
樓上 勁豪單相全波
不能在引擎軸心旁裝個光電開關,引擎有在運轉才會全時點
燈嗎?
一般單相半波全波回充比例都設計好了 不開燈也是送水泥電阻
去消耗掉
極短程的話,能
都知道大燈會一直開了 六期不知道發電機有沒有增輸出?
就自以為很會算CP值的窮鬼罷了。
我六期車想改五期也只是某些角度停等不想閃爆行人眼睛,
不會為了想幫電瓶省電才改
以前單相發電的老車有感
以前單向半波整流器出來直接分了2A電燈2A回充。關燈回充
多的2A就送電阻,不會充比較多。
上下坡沒辦法切燈蠻討厭的 會直接打在別人眼睛上
這有什麼好省電的? 出來的電不用才浪費XD
機車的短路式整流器特性... 我的車怠速開大燈回充比關大燈多
喔~~ 三相就是
全時點燈開的是大燈這個我不能接受...所以改了個大燈開關
有時候有小朋友還是嬰兒車在你前面一直照著人家眼睛不好QQ
刻意改是為了保護大燈吧!少用這樣
現在新款都LED大燈組成 一組都一萬左右
LED壽命比燈泡長很多 不需要擔心這個
關大燈很大部分發的電會被水泥電阻消耗掉..
噴射車都是三相發電了..不應該需要這樣搞..
引擎沒啟動會關燈路過 然後10號免加水電瓶前幾天就掛了
3年準時下課
電瓶消耗品故障就去蝦皮買來換就好 便宜
就只有台灣人會在那邊改大燈開關 國外都全時多久了
不會,怕就每個禮拜或是每個月充電
停紅燈關大燈是想車禍嗎?
全時點燈超容易壞電瓶.....懷疑廠商是不是故意的
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[閒聊] 大家會去改全時大燈開關嗎?最近買新車 才發現頭燈已經沒有開關了 想說這樣不就很吃電瓶 但估狗看到這篇 真的是這樣嗎? 大家有沒有去改?53
[分享] 怡塵-日行燈是最省錢的安全配備其實影片中的結論 日行燈 大燈 白天都很有效 大燈可以取代日行燈,日行燈不能替換大燈 既然如此,我反而覺得日行燈還真的是多餘的44
Re: [閒聊] 全時點燈真的好嗎? 電瓶一直沒電...我姐今年買了一台全新六期many 每天上下班也是單程2.5公里左右 四個月就發不動了 拖回去車行說騎太短途 幫忙充電 現在七個月又快發不動了23
[問題] 不關大燈 電瓶比較容易壞對吧?以前的想法 大燈不關感覺很容易讓電瓶沒電 現在的新車直接內建大燈常駐 最近買車老闆問我要不要加一個控制開關 變成以前那樣- 之前買鈴木六期的New Nex 有請店家破解全時點燈 安裝完後就是 燈具開關按鍵沒有變動 除了原本的兩段式:往上扳是遠燈 往下扳是關閉 多了一段,就是 持平的時候 大燈就是關閉
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[討論] 白天開車燈的人多嗎?我騎的機機車沒有大燈開關關 按鈕就只能切換遠近燈 電門一轉開就開大大燈了 完全不用煩惱忘記開燈這回事 有人機車也是全時點燈的設計嗎?14
Re: [閒聊] 大家會去改全時大燈開關嗎?我有改啦 一百多塊一個零件而已 改的原因是因為 我FNX開電門就會自動開大燈 而不是現在新車要發動才會自動開大燈 我開電門又開大燈5
Re: [心得] 勸世 紅燈怠速熄火我自己之前的車新風光125這幾年是有用手動怠速熄火 2018/8 換日本藍騎士膠體電瓶 之後開始手動全時點大燈 約2年內後來有手動怠速熄火 多啟動預計就是電瓶會消耗一些 不過現在電瓶本來就不太耐用 就算每天只啟動幾次不特意熄火4
Re: [問卦] 全新迪爵大燈關不了!怎辦?馬的 本肥都懷疑全時點燈484有陰謀 想讓二輪仔盡早去被宰羊= = 像本肥2021時買的7期迪爵 騎大概8個月,就發現大燈不亮燒壞了......X
Re: [問卦] 機車什麼時候cost down那麼徹底了很久以前聽聞歐洲車都是全時點燈(白天也要開 可降低事故率) 我就跟著效仿 然後白天騎在路上一堆多管閒事的在那講你頭燈沒關 (所以的確會讓人更注意到) 車行每次都會幫我關然後說對電瓶比較好