[問題] 請問騎路肩直行被慢車道右轉撞到…
去年騎摩拖車騎在白線右側,幾乎大部份機車族都會這樣騎…
然後左邊(慢車道)有台汽車就突然右轉,好像要轉進停車場,結果就這樣撞上,事後攝影機有錄到他有打方向燈,可是當下我沒看到,只見一團黑影從左90度撞過來…
事後我進行調查,才發現那條白線右側竟然不能騎機車,現在台灣的法條幾乎都是逼你騎車、汽車共道…,從小教育的的機車靠右、汽車靠左的觀念,直到現在只的巔覆了我的三觀…
反正不說了…竟然已經撞到了,那請問這樣的話彼此肇造各是多少!?汽車是前車、我方是後車…
麻煩板上法規神人們降臨解救小弟…
謝謝
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只能說你被從小教育的錯誤觀念害了,他有打方向燈,你還右
側超車,你的問題比較大,除非你能證明他是突然打燈突然轉
有可能凹個一兩成,以後記得騎馬路中間,路邊很危險的
之前在台南騎在地下道還會有汽車逼機車到水溝蓋
路肩一堆危險也騎,怪教育之前怎麼不怪自己放棄思考
就真的是後車撞前車啊
肇責不是警方會鑑定嗎
只是大部分人知道機車會從右邊硬要過所以會看再轉
這個人沒在看
有在開車應該常遇到燈打了也看了還是右邊直行源源不絕,沒
關門就是會有人鑽
誰跟你大部分機車族這樣騎
有些車子離轉彎處前面很遠就打右轉燈,還是會有機車從
右側超過去
你駕照484雞腿換的
事實就是大部分人都在鑚汽車右側沒錯阿 腦羞?
樓上不要偷換概念唷
沒怎麼辦,賠錢了事
當作分辨慢車道實線跟路肩實線的教學學費
我覺得一半一半,你在右側也可以是要右轉啊,他不用看
右邊喔
你全責 請不要再不能騎車的地方騎車好嗎
這個考駕照有考
影片先po上來看看吧,汽車是前車又有打方向燈,再來就是
看是不是打了就突然轉
也很常看見汽車打了燈,慢慢關門,但就有機車硬要加速從
右邊超。所以看影片比較準
你100%
所以你是跟汽車併行,還是在對方右後方?
然後如果可以,附上街景圖吧。
對方右後
你圖一開始放就不會被嘴這麼慘了,不然你的一開始的敘
述我還以為是四米左右道路...左邊二線道右邊停車格,那
邊不能騎車請問停車是要飛過去嗎?
不過觀念教育啦,這路段右手邊停車格這麼多還有停車場
,車輛進進出出的其實相對危險,下次有慢車道就騎慢車
道真的比較安全
然後後車撞前車你的撞擊點在哪裡?是對方的車側?車頭
?還是車屁股?撞不一樣地方就差很多了
稽查了中正路的全聯沒找到類似的地點,要不要給個地址
關鍵字 綠之茵
還是會被嘴很慘,路肩就路肩,除非你是要停車或是剛要駛
離,不然你一直行駛路肩就是違規
去年的事情,你現在才問?
撞擊點對方前車輪框…
小時後政府教育摩拖車請靠右,現在多出一個路肩不能騎是
那招!?
去年的事前陣子剛收到初判表
早期也沒有二段式左轉這種東西,你不就都說二段式左轉前
考鴐照的人都白考了!?
騎車靠右不知道害死多少有為青年
無限上綱幹嘛? 路肩本來就不能騎啊 不然你初判表拍上來
看看
早期沒有兩段式,但現在按照規定,特定路口沒有兩段式的
依法開罰啊,總沒有人拿老駕照去跟警察盧說自己考照時沒
有所以不需要遵守後來的法律吧
況且道路邊線以外(路肩)不能行駛應該老早就已規定才對,
不知道的規定不代表不存在,有時候遇到了才知道。
這張圖是新聞某地方的規劃圖,新聞內容是「沒有機慢車道,
機車恐與汽車爭道」 但這樣畫的原因為何? 看路肩盡頭擋了
一根電線桿跟其他雜物,假設機車行駛紅色路線,遇到障礙
物就往內側混合車道靠,如果紫色路線的車輛也同時在電線
桿附近,容易產生車禍,所以規劃讓機慢車走混合車道,就
不用突然變換車道,而快車也可以早點發現車道前方有慢車,
提早切到最內車道。
接下來借你的圖說一下,假設你今天在紫色X點遇到突然開車
門的人,害你擦撞後往裡面偏,剛好綠色路線的是一輛疾駛
而來的大型車輛,是不是九死一生? 那麼路肩不得行駛是不
是看起來有道理多了?
被洗腦了,實際上,右側超危險
不能騎跟肇責不一定有絕對關係
去年的事你現在才在問?傷害告訴半年內要提出,你的問題是
自己不夠積極,自己的權益不要睡著了
初判表不是最後,還有最重要的鑑定報告書才是最後肇責比例
,都去年的事了
路肩不能行駛車輛是交通規則裡面一直有的東西,不是
突然多出來的= =
台灣大眾的錯誤觀念很難改變
不知道不能騎路肩+1 不過也根本不會騎路肩 我看路肩都是
那種騎超慢的阿桑 還邊騎邊看風景那種
你不是騎在道路上,沒有路權
三觀是三小?
從小教育機車靠右 但是沒人教說行駛路肩吧
岡山馮承辦說機車騎路肩是防衛駕駛呢
靠北 圖裡面的路肩也太大條 真像車道 慘
我都騎在車後面,誰要騎在車右邊...
筆試考幾次?
所以你駕照怎麼考的?
誰跟你都騎右邊 好啦還真的路上一堆 華國觀念真的很蚌
這個路肩超級寬,嘻嘻
前面各樓說了很多很好的觀念,我個人覺得很好,簡
單整理:
1. 白牌機車速度夠(能跟上車流)最好是騎快車道
2. 騎機車在慢車道時,若察覺自己的左前、左側、左
後方、後方有汽車要右轉,若符合前述1則變換至快車
道,若不符合,則往慢車道最左邊騎並持續注意自己
的周圍路況變化
3. 防禦性駕駛的觀念很重要,若已經養成了防禦性駕
駛的習慣,遇突發狀況也能避免或降低傷害
註1:看原po後來提供相片,白色實線寬度應該是10c
m的快慢車道分隔線,白實線的右邊是慢車道
註2:寬度15cm的白實線是道路邊緣線,線的外面是路
肩,也就是禁止行駛的部分,通常是路肩有特定障礙
物比如台電的變壓器、電線桿、號誌桿之類的,如果
沒有畫設道路邊緣線,你騎在上面結果撞到電線桿,
是不是有國賠的疑慮?
註3:前述白實線寬度的規定,請自行參考道路交通標
誌標線號誌設置規則第183條、第183-1條
觀念
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[問題] 博愛二路怎麼騎車?前幾天騎機車經過博愛二路, 發現汽車停了好長一排在最右邊 只好靠左騎, 但中間那條道也塞滿了汽車 於是所有的機車都只能騎兩道中間那條白色的線(左右都是汽車) 如果是這樣也就算了, 右邊的汽車又不肯安份地等待機車先通過 可能不想排隊了38
[閒聊] 騎機車要左轉的 請靠左最近下雨,所以上班幾乎都開車 遇到好幾次以下的事件 所以跟大家分享一下 停紅燈時,我的前方跟右前方(A柱到車頭)都有機車。 綠燈後,我前方的機車往前騎了,我也跟著往前開,然後右前方的機車竟然要左轉,好幾 次我都差點撞到…25
Re: [問題] 請問我這樣算肇事逃逸嗎?把汽車沒錯不會錯的心態丟掉,騎士摔車的原因立刻就能看出來 0~1s的時候就可以看到慢車道上有騎士通行 2s的時候汽車龜頭吐到紅線上了 3~5s的時候汽車龜頭吐到停車格佔據位置了 7s的時候汽車龜頭又開始往前吐32
[問卦] 騎車如果要避免車禍要注意哪些地方台灣交通每年要殺三千人左右 現在考駕照有在教防禦駕駛嗎 可能的車禍情況 1.路邊車門突然開啟 2.輪胎太久沒換,或是雨天騎在白線或磁磚上,一煞車就打滑,最好雙腳往外跨準備踏地30
[問題] 15公分道路邊線?? 台中今天去外縣市玩 才發現路邊邊線15公分其實滿粗的 在台中幾乎沒有看過15公分道路邊線 用肉眼看其實就看的出來 這是台中21
[閒聊] 台中道路規劃 15cm車道邊線今天去外縣市玩 才發現路邊邊線15公分其實滿粗的 在台中幾乎沒有看過15公分道路邊線 用肉眼很明顯就看的出來 這是台中10
[閒聊] 台灣大道新光遠百慢車道施工造成車禍今天又看到新光遠百的慢車道施工 造成汽車不得駛入慢車道 只剩一台機車寬度能騎慢車道 變成原本要從慢車道右轉的汽車要先去快車道 然後直接右轉 這樣原本騎在慢車道的機車 根本看不到要右轉的汽車 就這樣撞在一起4
Re: [問卦] 騎機車從汽車右邊鑽車縫的人,充滿勇氣吧一堆騎機車的是不是根本沒駕照或考駕照根本沒去看過法規? 從頭到尾只有騎 右側車道,沒有要騎 車道右側 依規定,正常機車就是可以騎右外兩車道, 而且 1 不能右側超車4
Re: [新聞] 機車死亡人數增 王國材:研擬考照新增路: : 幹你老師玉蛙木 : 看看機車優先道,一靠近路口就不見了 : 一過完馬路又出現了 : 請問膠銅布豬公們X
Re: [問卦] 無解的機車路權問題有陰謀論嗎?多的最後說明。 : 我承認台灣駕照太好考,以致於路上太多三寶,政府不得不繼續設兩段式左轉 : 期待可以減少事故,從另外一個角度想也是保護其他汽機車駕駛的安全吧XDD : 如果政府把交通法規修得對機車族非常友善 : 取消進行機車、取消待轉機制、紅黃牌上國道