[問題] 一般小車機油大概多久會到工作溫度?

coppi06/06 22:31通常兩三公里跑不掉

carlos032206/06 22:38用全合成機油，基本上熱車10秒建立潤滑油膜後就沒問

carlos032206/06 22:38題了吧！

dwyanelin06/06 22:39小老婆有影片啊，發動10秒還15秒再騎，2公里後再開始

dwyanelin06/06 22:39騎快。我是覺得冬天要更久啦。

ghj51128972406/06 22:41@@我都剛啟動就催到緊繃

a9529706/06 22:42換0Wxx的會比較好?

a9529706/06 22:44如照原po騎乘方式,或許發動後在原地待速個1-5分鐘內再出發

a9529706/06 22:44或許會比較好?

ADDSS06/06 22:44也就2-3公里，慢慢騎就可以了吧

CharlesCL06/06 22:50現在白天不是都很熱嗎？

PauFrank556606/06 22:58機油明明1秒就噴上來了，你打開缸頭蓋電發就知道

allen1224a06/06 23:32就發動，戴好安全帽就能出發了，我上班一公里(爬坡)，

allen1224a06/06 23:32就慢慢騎就好

coppi06/06 23:47里程無法變，你就發動 戴手套帽子 然後慢慢騎上坡，接下來

coppi06/06 23:47的里程順順騎就好，大油門跟你距離比較遠

god7054106/06 23:49某樓 地下室怠速5分鐘吸廢氣 用生命保護引擎?

a12345469806/06 23:52冷車磨耗僅限開始嘗試發動油還沒打上去的那十幾秒(在

a12345469806/06 23:52一些溫帶、寒帶國家冬天則是幾十秒)，之後的磨耗跟熱

a12345469806/06 23:52車(前提是黏度正確)差別很小。

air100706/07 00:012-3公里就算不記入紅綠燈，你全油門差不到1分鐘吧，控制

air100706/07 00:01不住右手又不想傷車很難吧，不然你改騎電車阿，雖然我不

air100706/07 00:01知道這樣會不會傷電動馬達

Jasonchen41506/07 00:07用5w

bustyma1906/07 00:27什麼車啊？

PauFrank556606/07 00:53還在那邊說打機油要幾十秒，不要蝦扯可以嗎？

PauFrank556606/07 00:54自己打開缸頭蓋，看看幾秒啦！ 錯誤觀念還一直傳

Ceferino06/07 00:56短距離通勤要找低油溫保護力好的，一般來說大多低番數

Ceferino06/07 00:56，找0w或5w配30或40的吧

ienorieie06/07 00:56機車就機車 你那一兩公里 管他油有沒有熱都沒差 直接

ienorieie06/07 00:56灌到底就好

ptrex06/07 01:305W就有感了

tthtt6001806/07 02:05你買什麼神車這麼不堪...

dsyover06/07 02:122-3公里還要騎機車通勤嗎@@

IamBuki06/07 02:28常溫保護性較好 工作溫度是考慮到流動性&保護性

IamBuki06/07 02:29怠速穩了就可以騎了 最傷車是啟動那一瞬間

IamBuki06/07 02:31油商都有很詳盡的資料 啟動性是比較需要考慮的

Fiztcc06/07 03:25你的車廠牌是法務常在牛棚熱身那家嗎

aaaaaxxxxx06/07 06:49這天氣離家距離超過100公尺就騎車很正常

vettelking06/07 07:21小老婆測試過了，怠速到工作溫度要超過十分鐘，正常

vettelking06/07 07:21做法冷啟動等一下就做動態熱車

vettelking06/07 07:33給你參考一下我家人兩台車一個騎車超溫循幾乎騎50公

vettelking06/07 07:33里以下，一個騎慢到在路上都會被人巴，而我舊車騎車超

vettelking06/07 07:33暴力也有跑外面過也沒有什麼特地熱車，跑了9萬以上。

vettelking06/07 07:34結果是我家人那兩台車先壞里程也五萬上下，所以不管

vettelking06/07 07:34里程跟車速都無法驗證

boyutsai06/07 08:01憑什麼全油門騎車，你把速限放哪

EggXBlueSky06/07 08:19我全油門才50ㄚ怎麼了嗎:)

sleepgod060206/07 08:22常溫保護性較好還要做成複級幹嘛

pandp06/07 08:37如果你真的用全合成根本沒差，2秒就夠了

aljust1206/07 09:27與其擔心機油溫度 不如擔心你的輪胎工作溫度有沒有達到

aljust1206/07 09:28比較重要 你是不是問錯東西了...

OrzOGC06/07 09:34500公尺就夠了

s80110706/07 11:48隨便 這樣太累了

tingiy06/07 11:56可是光復路 紅綠燈不少

IamBuki06/07 12:25建立油膜比想像中的快 複級就是要因應高溫時機油變稀導致

IamBuki06/07 12:25保護力下降 又不影響低溫時的啟動性 因果關係別搞錯了

IamBuki06/07 12:25 該不會有人以為複級機油越高溫保護越好吧

IamBuki06/07 12:41現在幾乎都是壓送潑濺式 啟動馬達在搖的時候早就送上去

IamBuki06/07 12:41 怠速穩定之後就很夠了 要擔心的是引擎沒到工作溫度燃燒

IamBuki06/07 12:41的廢氣油氣沉積導致機油劣化 每次騎都過短里程的機車 縮

IamBuki06/07 12:41短保養里程比較實際

HsihHan06/07 14:04我怎麼覺得這說法是針對汽車尤其是渦輪引擎？機車發動後

HsihHan06/07 14:04幾秒鐘 讓油泵打上機油充分潤滑凸輪軸就行了 單缸機車油

HsihHan06/07 14:04道是有多長啊？如前推文所述 要擔心的是常態短程行駛

betkuz06/07 14:424樓那個做法是汽車的，機車油道不用一秒就會噴到凸輪

TokyoHard06/07 14:45我光復路專業拉力賽車手,通常地下室怠十秒,出地下室十

TokyoHard06/07 14:45秒,第一個紅綠燈20-30秒,一分鐘後就全力起跑了

TokyoHard06/07 14:46早上八點的光復路全力也沒辦法多高轉啦,不用太緊張

svc2kxp06/07 16:00熱車只需要30秒小老婆測過了

sleepgod060206/07 20:22古早高黏度單級機油會有低溫難啟動問題

sleepgod060206/07 20:22才搞出複級來兼顧低溫流動性

sleepgod060206/07 20:22油溫過低可以預熱加熱解決,高溫保護性

sleepgod060206/07 20:22不足你不換比較黏的油要怎解?換機台?

sleepgod060206/07 20:22到底是誰搞錯因果關係了?

sleepgod060206/07 20:22再說複級機油啟動損耗比單級較小就是

sleepgod060206/07 20:22油商實驗室出來的結論,除非你為了啟動

sleepgod060206/07 20:22瞬間選低黏度去犧牲工作溫度的保護性

sleepgod060206/07 20:22另外近幾年科技進步可以做到低黏度高

sleepgod060206/07 20:22保護性那又是另一回事,不要拿什麼

sleepgod060206/07 20:22黏度高不見得保護性好來張菲打岳飛

sleepgod060206/07 20:22同科技水平下複級還是會比較好用

Prokennex06/07 21:00個人覺得發動後熱30秒再上路，途中順暢度有差，但天冷

Prokennex06/07 21:00、雨天又特別好騎，這又和"熱開"互斥，推測引擎工作需

Prokennex06/07 21:00要的是內部熱+外在環境冷(冷卻散熱好)。

ctes94000806/08 06:28真正的挑戰是，寶山路。

cua7724406/08 06:31短距離全油門是能省幾秒時間 改天就晚7天到家

cua7724406/08 06:31我dow新人同事騎車上班搶快 新竹西濱騎90-100車禍撞斷大

cua7724406/08 06:31拇指骨折

Janma06/09 00:58搬家搬遠點就解決了 前兩三公里慢慢騎 後面隨你全油門

CT095806/09 02:06引擎發動

makigoto020206/09 09:00引擎又不是紙糊的，發動完戴個安全帽油門就可以灌下

makigoto020206/09 09:00去了

jtrus052006/11 00:33不傷車為前提 2～3公里短程 電動車最適合

gm9506/16 22:178000轉改6000轉就好了..

hdd47212106/17 16:37我剛啟動 油門都直接灌底