[情報] 各大機油磨耗測試-BRASS FRICTION TEST
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youtube連結 不喜勿入
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國外機油狂人的一系列測試
https://www.youtube.com/user/edogsx/videos?view=0&sort=p&flow=grid
測試條件：
摩擦儀內倒入10g的機油
接著使用砝碼加壓使摩擦儀接觸並摩擦黃銅5分鐘
期間觀察溫度變化
結束後量測黃銅磨損狀況
雖不可完全模擬引擎內部狀況
但對於機油保護力與抗磨耗能力還是有相當程度的參考價值
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以下統整一些PTT熱門機油
首先是我個人最愛用的 MOTUL 7100 10W50 (酯類)
https://imgur.com/lqOgqg7
摩擦五分鐘後 溫度66.8C
https://imgur.com/9C8JqwZ
磨耗為3.1mm
非常頂標保護力的機油
算是對得起價格
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接著是超貴 貴森森的 MOTUL 300V2 10W50 (酯類)
https://imgur.com/gy9AEuR
摩擦五分鐘後 溫度60.1C
https://imgur.com/ZuGm1bX
磨耗為3.3mm
也是非常頂標保護力的機油
但300V 300V2 版友拿去送驗 都顯示金屬含量較一般機油高非常多
或許更適合下賽道激烈操駕 而不適合一般大量通勤
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鄉民神油 SHELL ADVANCE ULTRA 15W50 (全合成)
https://imgur.com/DVZ9NFb
摩擦五分鐘後 溫度72.1C
https://imgur.com/5u6DMyo
磨耗為4.8mm
以U4T的價格來說算是中規中矩 也是屬於高級油品
尤其許多車友有分享全程使用U4T 5W公里後落引擎拆解
幾乎也是沒有任何磨耗 也沒有油泥的乾淨狀態
CP極高的油
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積極參與各大賽事的 REPSOL MOTO 4T RACING 10W50 (全合成)
https://imgur.com/0iqenPi
摩擦五分鐘後 溫度85C
https://imgur.com/EVKp7t9
磨耗為4.4mm
許多人反應拉轉快 衰退也快的賽事油
衰退快的原因 或許能從85C的溫度中找到點答案
在水貨還算蠻便宜的 公司貨卻貴到不可思議
保護效果也是上等 但不到頂標
同價位有更好選擇
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德國精品油 SILKOLENE PRO 4 XP 10W50 (酯類)
https://imgur.com/ih7uSbq
摩擦五分鐘後 溫度59.5C
https://imgur.com/eej9bxE
磨耗為4.2mm
溫度抑制非常優秀 磨耗也屬於上級
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六腿狗 ENI I RIDE RACING 10W60 (全合成)
https://imgur.com/3KQikZp
摩擦五分鐘後 溫度83.1C
https://imgur.com/oesGphf
磨耗為4.5mm
在台灣六腿狗好像比U4T便宜一點點點點
兩者數據也相近
也是款高CP值油
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TOTAL HI PERF 4T RACING 10W50 (合成)
https://imgur.com/hFYioNc
摩擦五分鐘後 溫度53.6C
https://imgur.com/xdrRhgA
磨耗為3.7mm
※已停售 產品更改為TOTAL HI-PERF 4T 900 10W50 (全合成)※
如果在找CP神油 這款就是了
極佳的耐磨與溫度控制
水貨一罐與U4T也是差不多價格
根本超值首選
版友1.5W落引擎 也是無油泥無磨耗
買就對了
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嘉實多 CASTROL POWER1 RACING 10W50 (全合成)
https://imgur.com/TNSQ1nJ
摩擦五分鐘後 溫度175.5C
https://imgur.com/b8HEh2h
磨耗為8.4mm
超貴也超垃圾的油 誰買誰倒楣
爛到不知道怎麼評論= =
超爛= =
= =
--
磨
ㄟ幹我理組的不要騙我喔 「摩」擦吧 物理課都這樣教阿
175度也太突出了吧XD
其實也有其他款機油能測出更高溫的 但台灣好像沒賣
※ 編輯: nowitzkixd (1.165.106.88 臺灣), 06/01/2022 18:56:31可惜沒有德國龍
Castrol Power 1 Racing 4T 10W50 (磨耗為0.1mm)
https://www.youtube.com/watch?v=cAPXWNRCdEI
Addinol Super Light 5W40 (磨耗為0.04mm)
https://www.youtube.com/watch?v=YeRxFC-6-m8
Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W30 (磨耗為0.04mm) 推測不會很差 但此實驗機油亂噴一通 很多款機油都噴到根本沒機油了.... 反而對流動性好的機油不公平 因此僅供參考
300V親身體驗又貴又難用
還會跳檔 換回U4T安定
300V 「MA」而已 U4T 「MA2」 MA會跳檔就要選MA2的 係數有差
175度也太突出了吧XD
推
鄉民神油應該是10w40
TOTAL愛用者 推
好屌 還有這種評測方法喔
不是啦！我指的是標題的「磨」耗打錯了。
已修改 搞定TAT
※ 編輯: nowitzkixd (1.165.106.88 臺灣), 06/01/2022 19:20:59Eurol Super Lite 5W40 0.05mm 1kg
之後打算換這款，再加氮化硼
推 好用心
現在300V沒標MA了，因為驗不過啊
嘉實多 XD
也差太多了吧
motul的油超震，性能取向
175度？！
推測是此款機油抗剪力嚴重不足 重量一下去 直接金屬碰金屬 摩擦生熱 機油溫度也隨之大量提高
https://www.youtube.com/watch?v=DY2pisnaI1I300V跟300V2的抗剪力都跟鬼一樣猛
嘉實多真的來亂的= =
Total愛好者路過 雖然我的車還是因為別
的原因縮缸了
那有魔力那一罐5w40含有二氧化鉬含量高
防止金屬的摩擦的數字嗎？
說錯是liqui moly 力魔才對
只有機油精而已 但感覺沒啥屁用 一樣慘
等下就有人說不能只看溫度磨耗 還有清潔力
磨一堆鐵屑出來所以清潔力比較強的概念
機油什麼的 看屁股就好了拉
phrnom 說的應該是綠魔，綠色的罐子
嘉實多那個是出了什麼問題?真的有那麼差?
不只一人測試嘉實多的爛 如果是個案 還可以說哭阿 這人嘉實多黑吧 但只要有評測這隻油的 無一例外的出現這種結果
※ 編輯: nowitzkixd (1.165.106.88 臺灣), 06/01/2022 21:32:40Castrol Power 1 Racing 4T 10W50
Total Quartz Racing 10W60
找其他測試者 一樣吊1kg 磨5鐘
人家嘉實多也沒那麼爛
Fuchs Silkolene Pro 4 10W50 XP
這個我上面不就貼了嗎= = 1. 此測試中 嘉實多磨耗仍高 2. 此測試較不嚴謹 油槽不夠高 很多隻機油測到最後油都噴光了 對於流動性佳or低番的機油不公平
amsoil的表現也很好 只有2.4mm
我自己就是用amsoil的油
最近改用motul 7100,相當驚豔,騎乘感很
絲滑
我大概回不去silkolene
看不懂你在打甚麼
你不是說嘉實多4t 10w50是垃圾?
10w50是低番數？
CASTROL POWER1 RACING這支機油 在兩位youtuber 「Piotr Tester」與「Extreme Oil Obsession」的測試中 表現都不盡理想 -------------------------------------------------------------------- 而我個人對於Piotr Tester的測試方法更抱持存疑 挑個最明顯的 在Motul 5000 4T 10W40的這支機油中 經過5分鐘的測試 磨耗高達0.19mm 但仔細看的話 會發現油根本都撒光了
https://imgur.com/jABIhz2測試開始前
https://imgur.com/Gt2grim測試開始後 測到最後30秒 幾乎都剩下機油油膜再撐 而引擎在運轉時 會遇到這種只剩下機油油膜再撐得狀況嗎 冷車發動? 機油燒乾? 這都偏離了一般使用者正常操駕的考量 會導致這樣的狀況 最大原因就是Piotr Tester測試環境中所使用的油槽太低了 這容易對於較低番數與流動性較佳的機油 反而在Piotr Tester的測試環境中取的一個較差的成績 也容易使一些流動性較差 或一些油膜較易附著的機油取得較好成績 在Piotr Tester的測試環境有潛在較大測量誤差的前提下 本人比較偏向採信於Extreme Oil Obsession的測試結果
※ 編輯: nowitzkixd (1.165.106.88 臺灣), 06/01/2022 23:29:50魔特速可達專用油 真的安靜
好好玩的測試
剛買兩支Castrol power 1 racing ...
不過鐵罐的power 1 超級猛 拉轉超快 騎乘
感超讚 塑膠瓶的看完你這測試我有點不敢用
不知道怎麼表現會差成這樣...
改名castroll，根本一枝獨秀
笑死
Total 德國龍 u4t 三個cp值大概排前三名
Total & U4T 符合騎乘體驗!大guy4john
U4T好像越來越便宜了 網拍140元一支 這價位也沒啥好挑的 TOTAL 900 175元一支 我覺得還是CP之神
※ 編輯: nowitzkixd (1.165.106.88 臺灣), 06/02/2022 00:17:13不知道你u4T 140是哪裡看的 不過先
跟你說在去年u4T其實才130 然後TOTAL
那支之前才145....今年漲超多QQ
U4T開始漲價了
之前YT還看過Miller ZFS 10w40的測試
現在都找不到了
7100真的好用，就算有些人覺得不適
合，它也不算貴吧..
我印象中賽克隆是英製不是德國的
10w50改XP配方後水貨從300降價到200左
右
規格要分MB/MA1/MA2
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