[分享] DRG入手前試騎
大家好~
小弟是要準備要入手DRG的新人
下班去高雄環球租借了黑色DRG(里程3000)
晚上騎到屏東林園朋友的烤肉攤做測試(沒有山路,租來的不敢壓車QQ)
因為對比是跟我小改過的G6 150做對比,所以很多方面只是個人感受^Q^(對!人體感知器)
1.從租車行牽車後從第一次發動就被沒有啟動聲的啟動方式感覺到驚豔,儀表切換功能速度很快都是按一下就可以切換到所需要的功能上,這點比G6好,而且數位轉數表可以更加準確知道實際轉數。
2.因為是13吋輪胎,我媽還是要我傾斜40度才能爬上來....這點跟G6沒兩樣,不過車跟G6車重差不多,所以沒感到困難。
3.晚上吃飽從高雄出發到屏東,剛出門沒熱車就直接出發(上班模式)在第一個彎就遇到熄火(怠速熄火還沒開),不過早就有心理準備,按一下就回復了,後面也沒再遇到。
4.騎了五分鐘後打開怠速熄火功能,覺得三陽真的很用心,能把怠速熄火再起步做的跟電動車一樣,而且輕輕轉動油門幾乎是無延遲的點火起步,也沒感覺到突然衝出去的那種G力;有測試全油門啟動才感受到平常在G6感受到的起步力道;有特地測試ABS煞車(我的G6沒有)真的只有棒而已,跟YAMAHA那種抖個不停的ABS完全不一樣,完全沒聽到輪胎鎖死的聲音就能快速停車了,也沒有前翻的感覺。
5.由於車是租的,而且輪胎是原廠對壓車沒有信心(G6前後都TT93),只有稍微壓一點點在能控制的範圍,也體會到為何大家都是過彎中補油過彎,可能是原廠輪胎的關係,也可能是我還不熟悉車的性能,有點壓不太下去的感覺,我刻意去帶發現傾倒速度比想像中的還要快只好趕快補油回正,感覺原廠胎配置上的傾倒沒有G6裝TT93那麼線性。(G6我上阿里山想彎多少都能抓到,但DRG給我一種要就很倒要不就直挺挺的感覺)。
6.原廠坐墊真的很硬....騎這樣一點路腰沒有G6酸,但是屁股很痛....,避震租車公司沒有預載,過坑有稍微感覺軟腳(G6是裝RR),前避震則是感覺不夠Q,而且整台車真的比G6震,不過有怠速熄火我覺得可以無視(騎起來就沒震動了)。
7.車廂空間真的小,(M2R柴犬3/4帽要倒放才能關上)不過夠我平時上班所需(上班西瓜皮),腳踏位置比G6來的更大,應該夠我放紙箱送小物件的貨物。
以上是這次租車心得,準備來去跟車行談牽車事宜了~(預計牽灰龍)
最後一點.....直射式原廠LED大燈在鄉下只有爽而已XD,我發現我根本是衝著大燈去的。
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坐墊換mtrt完美,drg的大燈的缺點就是晚上山路會讓人
崩潰
看不懂第三點為什麼熄火
聽說是三陽的通病,沒熱車就上路回油會熄火XD
山路因為不會晚上騎所以無感,真的有需要我覺得他的切線
位置還太低可以再調整
三陽噴射啥時變哈特佛等級
會熄火嗎? 3月牽到現在沒熄火過
冷車回油熄火+1
看是不是個案 有問題還是修
4000公里沒熄火過,冷車油門會頓倒是有
DRG 冷車起步蠻沒力的,對照組是 GSX-S150
我轉油門大約一公分,感覺沒什麼力,差點倒車
樓上你騎過勁戰就知道什麼是沒力了QQ 我騎勁戰騎朋
友的drg超滿意起步 勁戰那種才是真的會倒 超不穩
每次起步都在那邊扭來扭去 超後悔當初因為外型沒選dr
g
雅哈哈車起步都沒什力,雙陽隨便一台車都
能輕鬆超車
有看過胎壓嗎 租車的常常胎壓打超高以求方便喔
起步扭來扭去是輪胎後避震撐不住重量吧跟動力沒什麼關係
是嗎 還是因為我太輕56公斤左右
目前車友比較多的狀況是回油門再補油會像吸不到油
應該就是第3點的狀況
這幾天也牽了drg 目前都很滿意 怕出問題而已QQ
gsx s150你有跟gsr125比過起步嗎?
我gsr125起步都快哭了,好想換gsx
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