[問題] SMAX & FORCE的歪屁股？
看到前面有人發文關於SMAX的問題，本想借題詢問一下
不過那幾篇文已經歪樓到NMAX去了，就重發一篇吧
是這樣的，我一直很好奇...也很常注意到路上Smax & Force的屁股歪斜問題
就連同事的車加裝強化車台也難以倖免
https://i.imgur.com/tkx9XXq.jpg
https://i.imgur.com/92Zpdc6.jpg
https://i.imgur.com/8Iu3zBp.jpg
https://i.imgur.com/Ozwdqhv.jpg
是否有了解機構的達人可以分享一下這樣的狀況，會造成什麼影響呢？
或者側置的避震機車騎久了，或多或少都有歪斜問題呢？
希望能上一課...不要變筆戰
這個問題在我腦中盤旋3, 4年有了
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.158.145 (臺灣)
※ PTT 網址
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就襯套破了而已
哦! 謝謝你的關鍵字，我google到了一些東西。這邊我還想問，是否中置避震的車都容易 這樣呢？像是SYM那台新的DRG？
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雙避震襯套破損一樣會歪
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襯套五個換過就ok
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車都有襯套，檔車也有。不少檔車改後搖和避震沒有一起
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弄襯套，就造成歪輪和歪後搖。但改強化襯套會變成震動
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加大和接點承受變大長久變形。像老偉士一堆騎到換掉都
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還是歪的，或B1修接點切優力去合孔徑。騎過改強化襯套
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的SMAX，前後輪都有直接的路感和震動，我還以為跨到老
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DT了。
那請教一下，這種情況是改強化好還是原廠定期汰換比較好呢？因為路感強到震動明顯似 乎也不是好事。
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有些是新車出廠就歪，這種應該是車殼有公差。
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怕歪還是騎檔車吧 避震效能也大幅提高
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歪屁股我不行…這2台就算新車在路上看到也是歪，雙載
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更歪! 要155我寧可選nmax
噓
信仰不夠 歪屁股正常
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※ 編輯: phi666tw (180.217.169.254 臺灣), 07/21/2020 16:59:16
就是襯套掛掉而已 換了就正了
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我都請教修車師傅，因為各車系襯套都幾乎沒備貨。大保
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養（拆洗）時再更換。
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原廠副廠各有喜好，依個人想法
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只是這種偏一邊的中置避震襯套損耗的比較快…
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其實主因就是避震器支撐重量產生水平推力，又受限空間導致
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推力線完全偏移到車身右側，所以右側襯套吃下所有力，死得
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快又歪屁股，算是先天不良
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就像是避震器把引擎跟車台撐開的意思
推
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