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Re: [問題] 06Fighter發不動求救

看板biker標題Re: [問題] 06Fighter發不動求救作者
rfvujm
(Rfvujm)
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更新情況

已經買了殺肉CDI

換了火星塞

進氣負壓歧管O ring換新

還是發不動

火星塞拔出來螺紋部份有機油

接下來還有哪裡可以檢查呢

CDI線要怎麼用三用電表檢查?不知道另一端接到哪裡....

補充一下:剛剛用USB內視鏡從火星塞孔進去看 裡面看起來氣門上黑黑的 是會不會是積碳

※ 引述《rfvujm (Rfvujm)》之銘言:
: 狀況:
: 騎到一半熄火後發不動
: 發動後馬上熄火
: 之後再也發不起來
: 本來想說是CDI
: 但線沒斷
: 檢查火星塞按發動會跳火
: 電瓶電充滿一樣發不動
: 汽油幫浦會打油沒壞
: 阻風門可正常做動伸長
: 把化油器負壓岐管接到引擎那段螺絲拆掉拿開一點 油門轉滿發動 手放在岐管內 伸出來: 好像沒聞到什麼汽油味
: 有可能是汽油到化油器這邊塞住嗎?
: 還是CDI有可能壞掉?但火星塞可以跳火
: 不知道有沒有人可以隔空幫忙抓藥呢

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.88.101 (臺灣)
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cvsd0495708/14 21:39我上次也是等紅燈突然熄火 火星塞也沒跳火 換了火星塞

cvsd0495708/14 21:39點火線圈 cdi還是沒用 任命推到車行想給他看發電線圈

cvsd0495708/14 21:39結果是接到點火線圈那2pin的電線母插搖搖欲墜 重新接上

cvsd0495708/14 21:39就好了 覺得金夭壽

cvsd0495708/14 21:40喔不過你的會跳火 那應該不是電系問題

rfvujm08/14 21:46對 高壓線圈2pin我有重新插過 在想會不會是積碳

yoanzhong08/14 21:47那你發的時候會不會很無力這樣?!

※ 編輯: rfvujm (114.136.88.101 臺灣), 08/14/2020 21:49:02

yoanzhong08/14 21:48一直發的話會不會黑姑黑姑?!

yoanzhong08/14 21:49我的雷霆跟阿法妹也是騎到一半掛掉 雷霆聽的出來黑姑

不會欸 電瓶有電發起來很有力

※ 編輯: rfvujm (114.136.88.101 臺灣), 08/14/2020 21:49:45

yoanzhong08/14 21:49但是阿法妹完全聽不出來 直到車行老闆來救車才說漏氣

yoanzhong08/14 21:49氣門會一邊黑黑一邊白白的吧?!

yoanzhong08/14 21:52感覺卡積碳?!

yoanzhong08/14 21:53我當時後掛掉也是電發有力 但就是被判定氣門漏氣

rfvujm08/14 21:56我只看得到其中一個氣門

yoanzhong08/14 22:00要四個氣門都看 然後如果有T杆的話可以試試看轉風扇

yoanzhong08/14 22:01看活塞在最頂端的時候有沒有很緊

yoanzhong08/14 22:01如果這樣轉很鬆 就沒壓縮(我記得是這樣 錯誤請指正)

gnoobm08/14 22:01量汽缸壓力,或是踩發,或是用T桿轉風葉,想辦法感受汽缸

gnoobm08/14 22:01有無壓縮,如此即可判斷汽門是否有漏氣

king141208/14 22:11發動時聞看看排氣有沒有汽油味

sosevil08/14 22:13老化油FT汽門沒有不漏氣的 嚴不嚴重而已 我的冷車發車轉

sosevil08/14 22:14第一下油門 nogo 車熱了以後才好一點 朋友的08年的已經

sosevil08/14 22:14會熄火了

rfvujm08/14 22:39用T竿轉某些點會感覺有阻力但不到非常緊 單手力氣就能轉一

rfvujm08/14 22:39整圈

yoanzhong08/14 22:41那就是漏氣了 結案 氣門關不緊了...

rfvujm08/14 22:48QQ我買了泡沫式清積碳的來噴看看

yoanzhong08/14 22:51泡沫式在車子冷的時候效果有限 但是可以試試看

yoanzhong08/14 22:51但是如果成功發起來了就不要再讓他熄火了

yoanzhong08/14 22:52就一直讓他保持熱車狀態 騎長途一點讓氣門周邊的積碳

yoanzhong08/14 22:52能彈多一點掉 然後也要心理準備 要整理了

yoanzhong08/14 22:53然後加紅線吧 順便試試看紅線除碳效果如何(?)

yoanzhong08/14 22:53或者是力魔也行

rfvujm08/14 22:53我都騎很慢不超過60是這樣積碳嗎

rfvujm08/14 22:53我平常有加紅線欸

s46307408/14 22:56我也是差不多的情況 自己diy能換的都換了 牽去車行一查

s46307408/14 22:56結果是鎖頭在作怪 換完就好了

rfvujm08/14 23:01鎖頭的哪邊?

yoanzhong08/14 23:01車子老了都會有這種狀況

yoanzhong08/14 23:01但是奔馳很少這樣 真的不知道哪種黑科技

yoanzhong08/14 23:02聽車行的老師傅說是因為2V跟4V的關系

yoanzhong08/14 23:02也不知道是不是真的

rfvujm08/14 23:11我的另一台2v也是頭好壯壯

tomy88608/14 23:49去買鋼壓表來量

nimaj08/15 00:42因為4V漏氣的機率是2V的兩倍以上

nimaj08/15 00:42好比2V進氣門一支 漏了就是漏了 沒漏就是沒漏

nimaj08/15 00:424V進汽門兩支 左漏右ok 左ok右漏 左右都漏 => 一樣都是漏氣

nimaj08/15 00:49再加上4V單一個汽門要比2V的小得多 容許積碳量自然比較少

nimaj08/15 00:51同樣積碳量 對比2V的汽門的面積 可能還無感 4V就不行了

StarHero08/15 01:00你要先確定有沒有跳火阿 如果有就不用往點火這一路去查

StarHero08/15 01:01正常的跳火間隙要1~1.5cm,低於則是高壓太弱

StarHero08/15 01:04你這個大概是進氣門積碳 岐管拆開 火星塞轉開

StarHero08/15 01:05轉動風扇 讓進氣門開到最大 用泡沫洗個三次

StarHero08/15 01:07從進氣門灌進去 會從火星塞流出來褐色的藥劑

StarHero08/15 01:07 \孔

StarHero08/15 01:09注意!!!要把泡沫排掉有兩種方式 1.火星塞手鎖至緊

StarHero08/15 01:10火星塞頭不要插回去 放到腳踏板上或離搭鐵越遠越好

StarHero08/15 01:12必須遠離汽油 進氣口用手指遮一下 然後按幾下電發

StarHero08/15 01:13這樣是把藥劑排到排氣管 2.火星塞孔用布塞住 "慢慢的"

StarHero08/15 01:14順時針轉風扇 這樣是把大部份藥劑從火星塞孔排掉比較不

StarHero08/15 01:15會排到管裡 千萬要慢慢轉 不然那個壓縮力會把布衝開

StarHero08/15 01:16噴得你一臉都是~~~ 只要用藥洗過 發動之後都會有臭味

StarHero08/15 01:16這是正常的 讓車怠速個10分就聞不到了

StarHero08/15 01:18補充:火星塞孔用布塞住是指塞孔外那個區域 就是火星塞

StarHero08/15 01:19頭佔的位置 不是把布塞到孔裡 只是擋藥劑噴出來而已

rfvujm08/15 01:21有跳火啊 前一篇一開始有檢查過

rfvujm08/15 01:23我有噴完泡沫跑你上面程序還有不裝火星塞電發從火星塞孔噴

rfvujm08/15 01:23出來了 後來試裝發不動 拆下來看火星塞很濕 放著等明天早

rfvujm08/15 01:23上乾掉試

StarHero08/15 01:23那就不用往點火去查了 要不化油器 要不汽門漏氣

StarHero08/15 01:24要不沒壓縮

AerobladeIII08/15 10:17藥劑還在燃燒室時不要裝上火星塞搖轉引擎,液體壓

AerobladeIII08/15 10:17縮可能撞歪氣門。一般用抽的再用風槍吹,都沒有就

AerobladeIII08/15 10:17是你說的第二種方法不裝火塞直接搖轉從火塞孔噴出

AerobladeIII08/15 10:22我修汽車遇到疑似氣門漏氣或油壓頂桿沒油壓關不緊

AerobladeIII08/15 10:22氣門又沒缸壓錶確認時時會滴幾滴齒輪油進燃燒室再

AerobladeIII08/15 10:22嘗試發動,靠稠油暫時達到氣密的效果。發起來煙會

AerobladeIII08/15 10:22很大要注意,然後液體一樣不要太多在燃燒室

rfvujm08/15 12:05http://i.imgur.com/xlm0tzM.jpg

rfvujm08/15 12:06現在進氣門閉合時倒藥水不會減少滴下去 這樣應該是閉合沒

rfvujm08/15 12:06事?

rfvujm08/15 12:27用氣槍往火星塞孔吹 其中一個進氣孔會冒泡泡QQ

StarHero08/15 12:31只有一個門微漏應該是不至於發不動

StarHero08/15 12:31你把火星塞鎖好 踩看看阻力大不大

rfvujm08/15 12:32好 藥水我放一陣子再試試

rfvujm08/15 15:05現在轉風扇到死點阻力變很大要兩手才能轉過去 但電池沒電

rfvujm08/15 15:06了 充電....

StarHero08/15 19:11那應該是有壓縮 你要往化油器查了 先把化油器進油管

StarHero08/15 19:12退開 用布墊在管頭 按幾下電發 看有沒有油出來

AerobladeIII08/15 20:24大部分漏氣都是排氣門。有壓縮有點火,剩下就供油

AerobladeIII08/15 20:24

rfvujm08/15 23:51有噴出汽油 不過是一段一段的 噴 停 噴 停 這樣

rfvujm08/15 23:52正常嗎

rfvujm08/15 23:53我前幾天把化油器最下面洩油螺絲放掉 會有汽油流出來

cvsd0495708/16 09:20買一顆殺肉化油器跟一包維修包 試試看 1k有找

cvsd0495708/16 09:20老車debug一定要搭配殺肉場

rfvujm08/16 15:22還是發不動 檢查出油口噴出來射程約8cm 會不會是壓力不足

rfvujm08/16 15:22幫浦壓力不足?

rfvujm08/16 15:30負壓管檢查是有負壓的

StarHero08/16 17:54很夠 代表油泵沒問題 那問題就只剩下化油器了

StarHero08/16 17:54你這台歧管是開1孔還是2孔的?

rfvujm08/16 18:18兩孔 一孔接汽油幫浦 一孔接油氣回收

StarHero08/16 18:37接油泵那條留著 另一條拔掉 用手把孔堵住 發久一點試試

rfvujm08/16 20:00試了 一樣 等買的缸壓表來再量好了 先查一下CDI線路

StarHero08/16 20:52你沒有把火星塞轉掉 然後直接搭在火星塞上看跳火嗎

StarHero08/16 20:53不然幹麻還要查CDI線路。看你CDI是幾線的 我直接跟你說

StarHero08/16 20:53腳位定義比較快

rfvujm08/16 21:27有 有跳火 我有在其他論壇找到線路圖 想說還是檢查看看

rfvujm08/16 21:27http://i.imgur.com/ixRPsXm.jpg

rfvujm08/16 21:27http://i.imgur.com/WnqoCBY.jpg

rfvujm08/16 21:27http://i.imgur.com/OHw0XQx.jpg

StarHero08/16 21:38唉唷 你的車是帶TPS喔 8PIN的

rfvujm08/16 21:42但我查了TPS就算壞掉沒接上也可以發起來吧

rfvujm08/16 21:44http://i.imgur.com/85VxPKY.jpg 這條我不確定為何要接回

rfvujm08/16 21:44自己

StarHero08/16 21:59對 把化油器上TPS接頭拔掉 也是可以發動的

StarHero08/16 22:00三條綠線都是接地的 你第一張圖的腳位說明就有提到

StarHero08/16 22:011 6 7 各別是誰要接地

rfvujm08/17 22:36今天用爬文到的方式灌機油進燃燒室 看能不能增加缸壓 還是

rfvujm08/17 22:36發不動

rfvujm08/17 22:37等淘寶缸壓表來

StarHero08/17 22:41像你這種情況 我會直接把歧管去油泵那條負壓管拔開

StarHero08/17 22:43用節清或化清噴進去 如果發得起來 那就是化油器

rfvujm08/17 22:56好 有買了 不太想拆化油器

rfvujm08/17 22:56這原理是讓燃燒室直接燒化清引爆讓引擎動嗎

rfvujm08/17 22:57還是空濾接到化油那條負壓?

StarHero08/18 00:16就是繞過化油器直接提供燃氣 你要用酒精也行 但酒精要

StarHero08/18 00:17有霧化效果不好搞 直接化清就能點燃

StarHero08/18 00:19就是化清直接插到歧管上的洞 讓你拔去油泵那條是為了廢

StarHero08/18 00:20掉化油器 如果把化油器裡的油放掉會更好

StarHero08/18 00:22電發按住 化清1~2秒按一下 不要按住

StarHero08/18 00:23有發起來的話 應該發個1~2秒就熄火 除非你發起來之後

StarHero08/18 00:24化清按住(不建議按住讓引擎保持發動狀態,因為你有一個

StarHero08/18 00:25汽門會漏 會回火 噴化清的管頭可能會噴火

StarHero08/18 00:27反正 有發起來就不是引擎的問題拉 肯定就是化油器

rfvujm08/18 00:27就是把汽油幫浦打進化油器那條拔掉 然後底部螺絲放光汽油

rfvujm08/18 00:27從原本汽油打過去的孔噴化清進去對嗎

StarHero08/18 00:36不是進化油器那條拉 歧管不是兩個洞嗎 你上面知道阿

StarHero08/18 00:37rfvujm: 兩孔 一孔接汽油幫浦 一孔接油氣回收

StarHero08/18 00:38拔接"汽油幫浦"那條(其實負壓式的叫油泵) 汽油幫浦是噴

StarHero08/18 00:40射車那種 另一孔其實是接二次回收的濾罐 不是油氣回收

StarHero08/18 00:41不過也有可能是那一孔分出去Y接給 二次回收 跟 油氣回收

StarHero08/18 00:43有的車還有接ACV閥(一條管接到化油器圓頂旁)

StarHero08/18 00:45像GY6車種 負壓要提供給四個地方使用 1.重力式油泵

StarHero08/18 00:472.二次回收罐 3.油氣回收罐 4.高速補償的ACV閥

StarHero08/18 00:48(Air Cut Valve)

rfvujm08/18 00:49http://i.imgur.com/ICpcXHF.jpg

rfvujm08/18 00:49懂了

StarHero08/18 00:54反正從岐管開洞出去的都是為了提供引擎負壓 管要怎麼分

StarHero08/18 00:55接 是看管怎麼走比較順 沒有一定左邊就要去油泵 右邊

StarHero08/18 00:57一定要去二次回收 你洗番搞怪反接也行

StarHero08/18 00:59補充:很多油氣回收的負壓管是接到化油器或噴射的節流閥

StarHero08/18 01:00所以你在岐管那邊是找不到這條的 反正通道也是蝴蝶閥->

StarHero08/18 01:01岐管這段來的 還是負壓

rfvujm08/20 21:56用缸壓表量居然缸壓可以到10!!

rfvujm08/21 01:00拆了化油器下油蓋 低速油嘴也沒堵塞

rfvujm08/22 00:32加機油後電發缸壓表到12

rfvujm08/23 21:43發動了!!!我還是不知道到底是哪裡出問題