[閒聊] ABS反應不及?
剛剛去D卡看到一個很令我不解的回文,他說ABS會反應不及鎖死。
我認為的ABS是一直連續點放煞車使輪胎不至於鎖死而且因為比人為操控還快,所以也不會有反應不及的問題?
是我的認知錯誤還是...?
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八卦是你竟然相信D能卡
就是我知道D能卡不太能信,可是整個又很好奇說,他能騎到反應不及是騎成怎樣
※ 編輯: Aaron910135 (111.251.98.101 臺灣), 08/29/2020 16:30:30之前看過某文章,說是ABS的確會拉長煞車距離
只是有待實測
你一旦鎖死噴掉 煞車距離更長
笑死 如果abs反應不及 你人為也一定反應不及啦
雨天?
ABS點放點放vs人煞車不超過最大靜摩擦力一路煞死,當然
制動力後者會比較強,車子比較早停下來,但一超過就GG惹
後者要練很久很久,還有各種路況變化的問題
還有abs跟極限剎車都有剎車距離,不是有abs就能貼人屁股
abs就是無腦煞下去防鎖死啊 人操是有可能煞車距離
比較短些問題是要有神級反應神經跟媲美加藤鷹的手
指
我是覺得ABS有絕對優勢,可以安心的操作在最大靜摩擦力
點之前,不小心失誤了ABS還會提醒你
不相信abs就拆掉阿,還可以減輕一點重量
騎到abs反應不及就是..孩嘍
不需要abs的話可以借給dj1阿
請問如何知道自己煞車ABS有作用啊?
ABS是防鎖死,不是防追撞
目前機車的ABS偵測輪轉速每秒100+次,釋放剎車壓力每秒10+次
你速度夠快的確可以讓它反應不及啊
測ABS就是剎車用力壓下去啊 不然?
確實,ABS有可能會拉長煞車距離
但是敢說自己的技術可以達到發揮最大煞車力的最短距離?
如果沒有,那有ABS裝置還是可以幫助技術不到位的騎士
一般人在一般道路上,ABS絕對是沒有壞處的
還在ABS會拉長煞車距離啊?
D卡幻想文到底有什麼好看的
如果你能夠再不鎖死的狀態下用最短的距離煞車,根本
不會作動ABS,說ABS延長距離的都是假議題
像我騎乘比較激烈的,真的被ABS救過幾次= =
三寶連ABS都不想救
有一次騎輪胎城的倒叉R15,過彎後看到紅燈緊急煞車,
後輪整個鎖死飄移煞停,地上都我的輪胎痕,從那次經
驗之後我都不敢騎沒ABS的車
尤其檔車後輪一定要ABS,因為腳踩後煞車沒有速克達手
按煞車精確
ABS月經文....? 你有辦法不論反應時間多短、不論任何路
況都可以發揮最大煞車力道的話,再來談ABS會增加煞車距離
abs是縮短煞車距離好嗎...減少鎖死打滑
2020了還在abs會拉長煞車距離
鎖死打滑時間減少等於增加有效的摩擦力,濕地效果更好
笑死 ABS反應不及
台灣真的是駕照太好考,才會連這種基本駕車的機械常識都
不懂也能上路
樓上凹,還有一堆人遠近燈都不知道欸
樓上(多打一個字)
不要說遠近燈了,一堆連燈怎麼開都不知道
反應不及是什麼意思 作動的感覺不是很明顯嗎
另外回主題...ABS的系統偵測是以每秒N次在計算的,大概只
有駕駛人自己反應不過來沒按煞車 沒有ABS系統反應不過來
的
機械故障另外討論
ABS如果反應不及
人怎麼可能反應過來
還是你是高橋名人
冒險島?
不愧是低能卡
ABS的確有可能增長煞車距離 之前考大重直線煞停的
時候試過 下雨直接無腦捏死ABS做動其實煞不太住
自己控制煞車力道反而超短距離煞停
我的女主管堅持公務機車要買鼓煞 她說碟煞人會飛出去==
樓上 很多長輩現在也還是這觀念...
說不定ABS反而讓人太自信 更容易出事
明明市區通勤為主 限速50km好好遵守 何必糾結ABS?
我相信若三寶有心瞬間攔插撞你 就算ABS也難救
沒有abs確實煞車距離比較短 不過那是專業賽車手的
情況下
ABS不是讓你縮短煞車距離的
如果自認自己在任何路況都是專業賽車手 那沒abs比
較好
相信不論任何路況都不超速慢慢騎 就會是最好賽車手
我自己騎鼓煞打滑我也控得住,上次滑了兩三秒我控得好好的
,反而不習慣abs煞車的感覺
不鎖死時ABS根本不會作用,煞不住純粹騎太快
叫職業賽車手騎他不熟的車,一樣煞不贏ABS啦
去上本田安駕,指導員都會示範煞車給你看
煞到打滑的距離一定比較長
至於ABS讓人太自信云云,就不要貽笑大方了
任何安全駕駛指導都不會說有ABS就能避免事故
如果有ABS就太自信 那戴全罩穿護具又保險不就自信爆棚?
滑了兩三秒控制得好好的 然後煞車距離比ABS長
上面的一些回文沒有比低能卡高明多少,真的不懂不要回很難
嗎?ABS不是隨時在作動,是打滑才作動
幫樓上補充一下,是"煞車"煞到打滑才會作動
我覺得沒有辦法主觀的用個人經驗來評論煞車距離,因為不同
狀況發生的場地因素不可能一樣,我只是想表示我比較習慣鼓
煞給我的感覺
老實說...你說的經驗跟討論ABS作用沒啥關連...
我看上面好像快吵起來了緩和一下氣氛嘛 :(
那就借我吐槽一下緩和氣氛
討論ABS我覺得討論需不需要都是空討論,這就像是買保險一
樣,危機意識高或是有不同考量的人就是會買,覺得不需要
的人就是不會買
但是就客觀因素來說,有ABS絕對比沒有好,但是自己評估用
車環境,時速低也不是絕對用不到,時速、距離、時間、道
路車流量最後還要加上不可控的因素可能要改道或是他人造
成的危機,沒有一定要或是一定不要,但是花錢投資多一層
安全裝置值不值得就是看個人想法
abs仍然是以最大力道去煞車不是嗎 (有錯請指正
ABS就是防鎖死,有沒有最大力道煞車不好說
ABS 一秒能點放9次,你可自己試試一秒幾次
說保持速限不會啟動ABS的也是D卡水準
有ABS會讓人有自信這種言論都出來了,真是太有趣了
哈哈哈哈
ABS國外都用幾十年了,台灣現在還討論要不要用?!
不同輪胎會有差異 ABS設定是固定的
根本就 民智未開 口乎口乎~ 口黑口黑~
ABS反應都來不及了 你覺得人有辦法比他快?
如果換成比原廠胎更滑的 有可能abs還沒作動就鎖死打滑
騎過有abs的車就知道了 時速30拉後輪煞車都會作動的
D卡很多鍵盤 指揮部/黑手...用說的很快啦
前後輪速差過大就會作動啊
ABS是縮短煞車距離!某樓那個一兩百公尺煞不住的就別搞
笑了!
但,也不是有ABS就等於吃了無敵星星好嗎?還是有其他影
響的因素
聽他在唬爛 根本是心理作用吧XD
ABS這種安全配備早該要普及的東西
台灣還在要推不推的
大部分的兩輪ABS,傾角過大沒做用
前幾天故意雙載90後急煞,結果abs也沒啟動,有點失落感
樓上是不是要說後座太重
不只前後輪速差,角加速度變化率也會做為判斷,降低率大於
閾值也會觸發ABS。這對機車來說甚至更重要,不然兩輪一起
鎖死就GG了
我是覺得abs應該改名吧,他做動是在鎖死之後,防鎖死
感覺好像做動在鎖死
嗯...ABS在爛泥路上確實會讓煞車距離變長
但 在爛泥路上 你是想延長煞車距離穩穩停下來
還是你想鎖死直接犁田?
土路煞車鎖死反而會縮短煞車距離,所以很多ADV會設計成
可以ABS OFF
土路煞車反而是要利用輪胎去推土,所以ABS反而會不利於土
路煞車
反應不及當然是人的問題
這邊太多鎖死=摔車的想法,其實不少人是可以控制的
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