[問題] 有ABS的車煞車重煞輪胎也會鎖死嗎?
肥宅昨天開著扭力樑教材馬克4上山亂逛
遇到流浪狗跑出來就急煞了一下
有ABS的車理論上輪胎是不會鎖死的吧?
就算有也是短短幾ms的時間,人類根本感覺不出來吧
不過當下我卻感覺到有超過一秒以上的時間輪子是鎖死的
還伴隨著輪胎鎖死磨擦地面的聲音,車身還有點側向滑動
以前開沒ABS的老車常會煞到輪子鎖死,這感覺和聲音我再熟悉不過了
當下TCS之類的功能都開著沒關
這是正常的嗎?還是要上什麼課了?
--
沒有踩到底吧?
回廠檢查吧 趁暑假快上課
在彎中急煞嗎?
要踩到底
abs作動的時候踏板會激動 很明顯
很簡單 因為電腦幫你煞車了
一秒以上?你的錯覺吧
那種緊急時刻通常都會誤會時間過了很久
ABS本來就是偵測到鎖死才做動放煞車,你是不是聽到輪胎
在叫才這樣想?
你有比電腦厲害嗎
個人經驗 輪胎機機叫到鎖死車身打滑之間還有段差距
燈會亮 踏板會作動
會不會右腳踩到油門
其實汽車的反應沒那麼快喔 至少200ms
我的經驗是四顆輪胎一起滑的話比較不會作動
要有輪速差
abs做動踏板會抖
去濕地板試試看
踏板會抖 你會以為壞掉了
踏板會有奇妙的感覺,瞬間覺得軟一下
煞車我只重煞一下就放掉了,當下路面是濕的,燈號沒時間看
踏板一下就放掉變輕煞沒感覺到在抖
你沒踩死abs還不會作動
你要直接踩到底踩死,四輪咬死輪胎還在往前滑才會做動
山路滑一秒走運就是下水溝跟親山壁 壞運就直接下去了
一秒是很長的....
說一秒是誇張了點,不過我不認為我能在一秒內做那麼多反應
感覺到推頭打滑放煞車修方向盤,應該要一段不短的時間
第一次開到spin時我連反應的機會都沒有,還好安全下椿
煞車踏板沒抖就表示沒作動
你要用ms算也行啦,數百毫秒換個單位就是零點幾秒。
abs不是1/30~1/200秒間,0.03秒人類根本反應不來
作動會聽到煞車夾放夾放坑坑坑的聲音蠻大聲的
看看ABS做動的煞車痕跡,就知道ABS是重複鎖死+放開
所以當然會鎖死,但是一感應到鎖死會馬上放開
並不是有ABS就能做到每秒一百多次
老點的車還有一秒幾次的
現在一般路上跑的車,能有20次就算好的
所以時速60的車,秒速18.x米
每鎖死再打開,要將近一米
也就是說鎖死要滑半米
有些沒經驗的駕駛,人生走馬燈都出來了
我是mk3.5瞬間煞車到底輪胎會叫 然後就開始豆豆豆了
推19樓
就實際面來說,ABS是偵測轉速,釋放油壓到再建立油壓
所以影響煞車力道,除了鎖死時煞車較差,還有再建立油壓的速
油壓泄得多,再建立油壓時間就長,影響煞車力道就更大
也就是不光是輪胎打滑的時候煞車較差,不打滑的前半也不好
早期的ABS的確不太好,人經過訓練是可能超過的
新款的才好些
abs只是在急煞的時候幫你,還是要有esc幫你車身穩定才
能救
推樓上
不是ABS介入輪胎就會馬上回復抓地力
沒ESC一樣滑到爽
abs能讓一部分不會煞車的車主,縮短煞車距離
還能保有轉向的能力,所以是能救車的
ABS是輪胎抓地 ESC是車身穩定 ABS是ESC系統的一部份
有一點滑差的情況下剎車效果是最好的
好難懂...我順順開150就好~~
abs做動前提是煞車死死踩到底,然後踏板會很明顯叩
漏叩漏得動
我以前有次不熟路況下交流道開的有點快 以為是直路
結果熊熊發現是一個大灣 趕緊踩到底轉彎 沒abs的話
轉不過去就飛出去了。。。阿彌陀佛
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Re: [閒聊] ABS反應不及?不? : 是我的認知錯誤還是...? ABS有幾個大家很愛問,或似懂非懂的地方,在這邊我想跟鄉民們蕉流蕉流~~ 我不敢說自己有多懂,或說的就是100%正確,只是最早我在購入ABS車款前,有興趣去找 、去瞭解一些原理資料,可以分享給大家討論45
[閒聊] ABS反應不及?剛剛去D卡看到一個很令我不解的回文,他說ABS會反應不及鎖死。 我認為的ABS是一直連續點放煞車使輪胎不至於鎖死而且因為比人為操控還快,所以也不會有反應不及的問題? 是我的認知錯誤還是...? --16
[問題] 有沒有人是被白牌配備tcs而吸引的?如題:原本在2019年買的 jet s (abs),覺得應該會比較安全了,但是abs只是煞車時 避免鎖死輪胎造成失控,如果在雨天騎車,催油的力度不對。也是可能造成後輪打滑,這 點就跟abs無關了......只有tcs能介入。 直到前幾天居然看到15萬以下的白牌車 krv有配備tcs就起很大的興趣。 目前白牌車看來也是只有krv有tcs...其他是沒看到。5
[閒聊] 好用全新CBS應該快點普及看到這個熟悉的「e04你娘騎那麼快要吃X」,看到小老婆那邊在介紹SYM新的CBS 2.0 SYM改良過的全新CBS對鄉民各個是騎車高手來說可能沒什麼 但影片裡面也有說CBS主要是給習慣用左手(後煞)的騎士輔助 像是長輩騎買菜車,他們遇到緊急狀況的反應基本上就是後煞直接壓死,根本來不及反應12
Re: [問題] 如何選煞車?這問題怎麼那麼常看到阿...... 大部份看到的都會問: ABS有用嗎? 我用的到ABS嗎? 慢慢騎不用ABS沒差吧?5
Re: [問題] 碟煞制動力太強 車子又輕 不危險嗎?碟煞和鼓煞的設計源自於本身的散熱和使用時的穩定性 鼓煞因為設計不可透風,雖然後期有設計出透風鼓煞,但是目前台灣速可達上後輪安裝的 都是以不透氣鼓煞為主 在使用時如果無法有效散熱就會因為熱膨脹導致煞車系統降低煞車力道,嚴重的甚至會導 致煞車失效6
Re: [問題] 如何選煞車?ABS作動純粹就是防止輪胎鎖死, 不管是煞車距離縮短還是延長, 主要是為了在最安全再來最有效率的狀態下煞停 鼓煞的拉桿手感會很結實? 但是煞車效果卻很差(用過碟煞就能清楚比較),- 本來懶的回這篇,但是牽涉到有些東西 比如說政府為什麼之前要機車強制加裝ABS 當緊急煞車時.煞車力道大於輪胎抓地力時 輪胎鎖死(抓不住地上)就會自摔 偏偏機車 行經標線讓輪胎抓地力降低,
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