[分享] 機車環島 ft.油車+GOGORO心得
一直想挑戰8字環島,剛好騎GOGORO的朋友也想環島
就約了一起出發
看了很多前輩分享的資料,只好捨棄8字跟東部海岸線
因為GOGORO的換電站現階段根本不!可!能!啊!
=====以下正言=====
這次安排七天六夜環島
因為N年前的五天著實覺得太硬了(收集四極點+跑景點)
配備:油車GT+電車GOGORO各一台
路線:台南逆時鐘出發
主題:我把它定義為尋找換電站之旅XD
出發前跟朋友討論景點跟大概行經的路線,
只找了第一天跟最後一天的住宿,其他就隨緣~
簡單分享一下行經過程:
Day1 台南→台東(加油:1次,換電:6次)
--這趟距離最長,但可能第一天出發很開心所以沒感覺XD
--在南迴路上難得看到有人在追焦:)
Day2 台東→瑞穗(加油:1次,換電:6次)
--這段騎得很慢活
Day3 瑞穗→花蓮(加油:1次,換電:4次)
--因為只能走山線,朋友掛保證說花蓮前有一段他精算過可以改走海線,
但人算不如天算,在遠雄時已呈現龜速,
硬撐滑進洄瀾星巴克就徹底沒電,真的"顧路"哈哈哈哈哈
Day4 花蓮→宜蘭礁溪(加油:1次,換電:4次)
--有騎上蘇花改的仁水隧道段
--這天的舊蘇花台9丁沒太多大車滿好騎的,只是還是有一些落石要注意
Day5礁溪→桃園中壢(加油:1次,換電:4次)
--傳說中的九彎十八拐,沒想像中可怕
--看到騎GOGORO的foodpanda也在騎北宜,讓有尋找換電站焦慮的朋友安心不少
Day6 中壢→台中(加油:1次,換電:4次)
--騎台61有上高速公路的感覺
Day7 台中→台南(加油:1次,換電:6次)
--這天中途景點少,覺得這段怎麼這麼漫漫長路==
總路程1246km
=====後記=====
一路上接收到路人的加油鼓勵覺得很窩心,
所以看到徒步的也會過去給他加油,很勵志!
台灣真的很美,東部海岸去再多次都不膩~
也有好多好多地方都還沒去
但我好想跟GOGORO騎上武嶺啊啊啊!
以上,謝謝!
--
順便列一下油車加油次數平衡報導一下,不然會被說成狗黑
感謝提醒,已補上,騎車是看人品不是看騎什麼車XD
我是覺得比想像中的換電次數少耶(雖然感覺還是很多啦
完全是要看換到什麼款的電池啊~
gogoro應該推出像手機外接電源一樣功能,裝個尿袋上
路比較實際,換電跟上廁所次數一樣頻繁
剛好提醒不要憋尿?(誤
換電5次大概等於油車加一次油
隨便租一台125油車就能上武嶺啊..你的願望XD
我是油車啊,就...渺小的願望要靠一股衝勁
1246km換電34次平均36.65km換電一次
OMG,不到40就要換電一次…
朋友說有新舊款電池的差別(? 有次換到一顆騎超過50km的!
換電次數比我騎自行車環島進7-11還多次
我覺得你騎自行車比較厲害欸
一路找電站真的太累了...
其實可以推出換電樂透,每次換電可以搖獎,就不會覺得是負
擔了,反而會覺得中獎機會變多
現在已經有隨機抽健康度與蓄電量不同的電池了不是嗎
只差在沒顯示數字讓你抽到100%的時有驚喜感
抽電池驚喜? 滿電是應該,何來驚喜
如果剛好有一群車友換電,那下一個人的確換不到滿的電池..
樓上,換電雖然都滿格,但當range寫80跟5X爽感差很多
以你的數字為例,我的意思就是80是應該,現在變成先讓你沒
飯吃個幾星期,再給你一碗泡麵,就變山珍海味了 XD
如果時程更短,平均速度提高,換電次數會更多
我不是很懂@@
勇者實測數據(還顧路)給推!
狠狠打臉不敢面對現實的狗粉, 再推!
至少還有很吵很臭很震的油車可以幫忙優質3c推車換電池
難怪上次環島一群大學生在抱怨同行電車的同學拖累進度..
.
其實走換電站多的地方不會顧路唷~ 出遊好玩就好~
※ 編輯: dokoni (114.39.234.140 臺灣), 10/30/2020 18:49:41不是顧路問題是騎沒多久就沒電落後,油車剛衝沒幾個紅綠
燈就有人跟不上要去換電站了,學生又喜歡騎快,跟不上通
常會被海放有兩個紅綠燈後
學生騎新車比例也多又非常省油,騎一格油不到就有人要去
換電站換電,他們會怎麼想其實不用猜也知道
Cool...但是沒勇氣騎狗肉環島T_T今天換到88公里的電池就開
心到不行 但環島要一直煩惱換電會很焦慮
爆
[分享] Gogoro S2 關箱文哈樓 大家好 本魯肥宅我的Gogoro S2 剛出時訂車的 到現在還未滿2年 已經賣掉了 (當然價格不是很好) 會想要賣掉他 有很多原因 但最終就是我正視了我的花費. 主要原因51
[討論] 共享機車之比較 goshare wemo我算非常常騎goshare 另一家wemo很少騎 第三家就...只是耳聞app很差但我沒親自用過 省錢點:主要是goshare能換電池→騎乘券,不少人可以一直騎免費 wemo沒這個機制,送點數的活動也沒比goshare多... 老實說常騎車的話根本不省 不過下雨天的狀態下 我是覺得wemo車體相對於同樣起步價的交通錐車(viva),「相對」穩很多49
[問題] 棄坑狗肉換回油車,求推薦騎了狗肉3年多了,續航力真的不行 差不多40~50公里就要換電了 雙載更慘,大概30公里就要再換一次 就連出門一整天,竟然就要換3~4次的電池 對於騎車用途較高的我(平日通勤用,假日出遊玩,雙載頻率高)26
Re: [討論] 共享機車之比較 goshare wemo我所知道的是大家都會把抹布塞在卡榫之間讓坐墊無法蓋上 另外哀怨可以允許你坐墊沒蓋上還車 : 換電獎勵的部分 irent是給20分鐘(2.5元/分) 狗肉是給20元(2.5元/分) : 不得不說 看似都是20 實際上單位不同 差別還是有點大的 : 但 irent的換電站要比狗肉少很多 繞行成本也會增加不少22
Re: [新車] gogoro 2 delight /新迪爵125騎狗肉的話, 嘉義到雲林沿途換電站那麼少, 而且每天這樣走的路程肯定要換一次電, 就要看換電站有沒有剛好在上班路線會經過的地方, 沒有的話還要繞一下路,換完電再繼續騎,25
Re: [問題] 棄坑狗肉換回油車,求推薦我本來騎gogoro2 講真的 超好騎 好滑 真的是輕鬆催就滑出去19
[新車] IE125與PBGN選擇《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)IE125 旗艦 (2)EC-05 ABS14
Re: [閒聊] 騎過電車有點回不去這超有梗XD 騎過電車多少都有過這種會不會回不去的擔心。 個人主力是21年化油器機車, 家裡還有一台FNX 和 Ai-1。 直接說結論,X
[分享] 台南租Gogoro 2 推薦DT租車(藍晒圖)去台南四天三夜,租了72小時的Gogoro,我想分享一下DT租車,寫了這篇文章。 DT租車|台南租Gogoro機車推薦,新光三越新天地對面,取還車地點超方便 圖文版本: 府城台南的歷史感濃烈,明明老靈魂又給人潮到出水的親切,騎著科技感十足又環保的Gogoro穿梭大街,正是我們年輕世代該做的事(你說484!)。推薦台南租Gogoro機車店家,DT租車-台南藍晒圖店位在新光三越新天地對面,取還車地點超方便。文章從台南高鐵站開始寫起,來個租Gogoro手把手教學。 走在台南大街,Gogoro的獨特高頻聲音,真心EVERYWHERE(硬要撈英語的ME!)。台南府城「三步一小祠、五步一大廟」,歷史感濃烈又充滿新意,老靈魂也給人潮到出水的FU,巷弄穿梭時,感受深刻。有人說「來台南就要鑽巷子」,鑽鑽巷弄(疊字個屁?)的重責大任,當然要交給智慧又實惠的Gogoro執行,免額外油錢(廢話!)的一日全包式服務,要騎多遠就騎多遠啦。這次搭乘高鐵抵達台南站,轉乘接駁公車來到新光三越新天地,走2分鐘抵達DT租車-台南藍晒圖店,手續辦好,就騎著新潮蝦趴的Gogoro逛台南啦。騎著科技感十足又環保的Gogoro穿梭大街,正是我們年4
Re: [新聞] 「Ionex尊榮換電」登場!KYMCO掀電動機不懂為什麼大家都在噓? 這明明是讓gogoro戰慄的策略 gogoro的策略是不管你有沒有換電都要繳月費,換超過次數還要加錢 但是光陽是換一次才收一次錢,一個月最多收499元。也就是換10次以上就賺到了,正常人 都會使用光陽吧(除非有其他因素)