[閒聊] 排氣量15x的買點是什麼?
我可以理解180cc 249cc
這種排量大 車體大的車款
但是15xcc的真的不能理解
比起150cc 多那5cc的排量
多了800元稅金
整體性能也不會因為那5cc更好
怎麼看都150cc的CP值比較高吧
還是說因為150cc的車款很少
才會選擇買15xcc的車款呢?
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(撓頭)一年多800是要命了嗎? 人家155設定就不是台灣專有
是對應國外啊
這真是一個用台灣思考全世界的概念 XD
那是因為你台灣看世界
問題是我身處在台灣 也看到很多15x的車款啊 就跟台灣買2500cc汽車差不多意思
差幾cc國外可以上高速公路啊
跟t2 249跟251 一個樣
台灣看世界+1 以為台灣市場多大啊
標題改成買點好了 避免誤會 我是指台灣人為什麼會想買15xcc的
※ 編輯: mikemagic88 (42.76.37.62 臺灣), 10/30/2020 08:45:21啊問題4你說的很多車,是全世界在賣的車啊 在台灣
能自主決定汽車排氣量的只有納智捷了吧,中華三菱可能
也可以
想買的點?就配備需求符合啊
可以建議廠商出廠附積碳降排氣量,領牌後再自行清積碳(誤)
找到一台符合自己需求的車 一年才多那800是有差喔
為什麼會想多那幾cc? 因為以前主流的149.X cc 開始消失了
,現在新車要挑旗艦款150車種沒幾台還保持在149.Xcc。
能耗,路權(他國事物)
這就是Y牌厲害的地方 SMAX出來以前 超過150的全部吃屎
就只有他大賣 之後市場就比較能接受這種排氣量了
就是覺得一年花個800也值得啊 還有150以上環保法規好像相
對沒那麼難搞
因為150cc以上能原標準較鬆
全球 戰略車款
才800元,其他考量更重要
跋扈富家鄉民:一年八百塊稅金都花不起,滾去搭公共
交通工具
原來是環保法規的部分
賣全世界? 除了nmax 其他國外是賣幾台
你喜歡某台150的話,就算它是155你還是會買阿
15x的一級油耗放到未滿150變四級油耗,我猜也有關係
日本的Majesty S賣的還行啊
他就不是賣給台灣人的
你為什麼覺得要有台灣人的買點?
自我意識過剩?
啊台灣廠出對應台灣的排氣量有什麼好台灣看世界
台灣的汽機車監理業務本來就該革新,但沒人重視,消
山葉就算了 三陽總不行吧
耗人民成本。
山葉就算了 drg一年是賣幾台國外
我自己是覺得15X動力較足 受限停車空間放棄180以上
DRG還真的國外賣不少就是
因為一年多八百花的起的人比你想像的多
客觀來說,其實不是花不花得起的問題,合理的能省則省汽車
也有,那種180?cc的後來也都變少甚至沒有了
搞到後來連2000cc都是重災區,之前選擇變很少,買車後沒注
意車市,不知道現在還剩幾型可選
現在因為補助的原因,125新款頂規比150舊款還貴,車廠的考
量應該就會考慮加減外銷,那大於150.0就變合理選擇
150級距最多的是誰?品質如何?fighter不錯但當初的三陽不
能打,smax大賣後force更是不遑多讓,三陽才端出drg迎戰,
日本155可上高速,雖然台灣不行,但這兩台帥度屌打,還是
很多人願意多800買爽度,何況還不怎麼吃...
超過 150cc 跟日本上高速無關就是,日本滿125cc就可上高速
不過台葉是沒得選啦,山葉原廠就只剩 155cc 跟 125cc 的引
擎給你選,不選你也研發不出來。
台灣的話是能耗吧
因為油耗150以上以下標準不同啊
是因為以前150以下賣太好,又不用800,怕車太多,改150
超過
八百塊一點影響都沒有
當然是盤子啊 這種級距塑膠車是有什麼差
才不是因為155CC買的 有些人覺得FORCE帥才買 只是他剛好
155CC罷了
drg 這型歐洲人不買單
因為那800元捨棄第一順位的車,我看還是去騎腳踏車謝謝
150以下有能看的外型嗎?
我騎FORCE,請推薦車子大小外型類似,排氣量不到150的
水冷車
61樓說的沒錯,我才不是蘿莉控,只是恰巧喜歡的女孩子
還未成年罷了
沒辦法 Force這麼帥
讓人看了比大奶正妹更想騎上去衝一發
800也是錢,可以吃一頓大餐了..
四輪的20元停車費都能跟收費員起衝突了,何況是2輪窮人~~
想省牌照稅的Tigra150是一個好選擇..
你先估狗環保法規吧
是說買155多數的人,第一年也沒有察覺到800塊的問題
吧
先買起來多幾西西說不定以後可上快速道路阿
講800多沒什麼的,那可以告訴我800元是多買了些什麼嗎?
你可以買光陽like100只要4萬cp更高,價差是800*N
好啦不要吵了 都去買RCK180
你只是財務狀況還沒到可以視800為無物的階段而已。如果今天
稅金是差1塊錢,你就不會來問這問題對吧?
因為我真的不差那一年800塊,所以我買自己喜歡的車
買T媽一樣要受風吹日曬雨淋,幹嘛不買國慘小轎車?
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