Re: [分享] 一日內湖永安漁港來回(西濱台61)
看了這篇 周末也想去永安漁港
路線是從林口的108往西 接台15線
然後再往南接台15甲 一路走西濱的平面道路往南到永安漁港
但是看了西濱 感覺不是很友善
似乎很多人都被涵洞的三寶嚇到 路面品質不好
然後又怕誤上快速道路(有些設計很奇怪 前面是要機車靠右騎 內側禁行機車
下一個路口右邊變橋下迴轉道 要靠內側道上橋@@ 沒有先看過一遍街景根本來不及反應)
於是想到乾脆就台15線走下去 再切去永安漁港也行的通 好走 不用吹風 不怕走錯路
大家怎麼看 感謝各位~
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西濱白牌的話就要慢慢騎,免得壓到坑洞飛起來或是被路口
三寶嚇到。一直上橋下橋,用路體驗很差。 然後騎完你就會
想換大重了…
然後你說的一下內一下外也是很靠北
同意一樓 騎過一遍就想換車了
之前從永安漁港騎西濱到彰化,這段蠻好騎的油門基本
一拜,但過幾個路口就會遇到紅燈,然後有幾段路走到
一半就會突然轉出去別的路,要自己找下一段實在有點
靠北!
側車道好處是沒什麼照相
北部走台61到白沙屯
通宵到苑裡台1
苑裡接回台61到龍井
龍井以南就台17往下
那涵洞 超恐怖根本不知道哪時候會有車闖出來
再看看 高架的流暢 環島還是等換路權車再來好了
涵洞裡面的能見度=0
建議 108去竹圍 走台15 有部分路段可以切到61 就一路
順暢走外線就可以到永安了 有這麼危險嗎?
另外補充 我都騎30-50 外側慢慢晃 一邊和老婆聊天
一邊看風景 反正假日時間比較充裕 不用太快
我是上篇原Po,會繞八里去是因為五股泰山區域路不熟而
且漁港在61旁,騎西濱一次就想換重車,在竹圍轉台15可
能比較好騎
原來一堆人被西濱推坑重機 XD 根本貿易商的陰謀
建議別走西濱 風大危險
這幾天西濱風很大 要小心點
西濱沒這麼恐怖 只是一堆施工 還有路上有一攤油漆之類
的 噴的我褲管及機車車架搖臂都變白了 超生氣 過了施工
那幾段 後面就很舒服
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[閒聊] 關於北外環平面道路往永安橋與長和路問題指鹽水溪堤防道路 出南科方向 最後靠近長和路與永安橋那段 已拓寬成北外環平面道路 有走過 應該會發現16
Re: [新聞]永安、竹圍漁港拜票 張善政稱要打造台版夏其實桃園的觀光業少 但如果把竹圍漁港 到永安漁港這段 把海邊弄好 讓人可以觀光 美食 沙灘曬太陽 海岸玩水 然後再把沿岸腳踏車道串聯起來 讓人可以騎腳踏車一路竹圍到永安21
[問卦] 西濱沒塞耶?如題 阿肥重機仔 目前在新竹全家休息 3點半出發 西濱今天還蠻順的嗎20
[心得] 西濱快速與西濱平面的比較與心得這次規劃了三天兩夜的台南行 去程走西濱快速, 回程走西濱平面且盡量不走禁行機車,模擬白牌的使用情況。 剛好可以比較兩者的一些差異,順便評估看看如果走平面也很順的話,可以買台249cc來玩,畢竟白牌比較低調,而且免驗車很方便。 此次騎的是2017年的r315
[問題] 西海岸路線選擇單車版的大家晚安,我預計2/9要騎西濱到台南,獨推,預計4:00從關渡大橋出發, 這是我第三次這樣做,所以沿途的路線我已經有大概的了解, 只是在一些區段的路線選擇的部份想跟大家討論。 首先是竹圍漁港到永安漁港這段,這裡有台61跟台15可以選, 我現在在猶豫要走哪一條比較好,看起來15是要騎比較久14
[問題] 新蓋永安路橋往南科的右轉道如題,新蓋好的永安橋,近期覺得有個問題蠻大的 往南科方向的右轉道,機車會沒位置,被汽車擠在後頭 有三種選擇 1. 從內側加速到最前頭右轉。 2. 乖乖在汽車後面等 大家一起塞9
[問題] 新手 竹北長途到八里對於新手騎長途 爬文看說西濱沿路店家很少 雖然已經練到騎到永安沒什麼問題 但不知之後會多久就想休息 因此想說要不要從新豐接台15北上4
Re: [問題] 請教板橋監理站接西濱路線建議可行,但是是繞遠路的做法,直接走到中正路與中山路二段左轉走幾百公尺就可以上台64 : 2.64直直騎是否直接接61,然後就可以一路南下了? 理想狀況是這樣沒錯,現實也是一路南下,但有幾點要留意: 1.台61到新竹鳳山溪橋便中斷( )並直接台15到 浸水橋再銜接台61,這一斷鏈中間都不必下匝道或變換車道- 安安 其實不差= = 而且不慢 別走傳統的台一就好 台北市出發一開始先往大度路關渡過去 八里轉台15西濱台61 路上有永安漁港 南寮漁港 可以中途跑去竹南吃噴水香腸 竹南往南就是後龍通宵 通宵廟口阿嬤臭豆腐 然後通宵可以接密技直接走台61高架底下 不必回台1