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[問題] 電瓶電壓一問

看板biker標題[問題] 電瓶電壓一問作者
ltytw
(拉米亞妹妹)
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噴射引擎
噴射高手r 125
我的車大約每六 七次發動後
會有一次啟動馬達只轉一點就不轉
然後故障燈 跟 油錶 還有 汽油幫浦 就會重跑一次
騎去店家量
他是發動後怠速量電瓶電壓
不開大燈 14v 開大燈 13v
沒有顯示出低於12.9v的電壓
請問這電瓶還能繼續使用嗎?

另問機車電瓶會跟電池一樣膨脹喔?
他有拿新的給我比較
說我舊的電瓶都有膨脹 摸起來非常不平整
我感覺之後確實如此
請問店家這說法是否是對的?

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我老婆...
https://imgur.com/I0tmGuo https://imgur.com/dzvp5Vg https://imgur.com/8PRsCzTQDoi6Ye https://imgur.com/0bJoczx
何謂拉米亞:https://reurl.cc/XkxaWj

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.28.244 (臺灣)
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NSRC12/01 13:34電瓶壞了 換掉,記得量回充電壓看整流器有沒有壞

HsihHan12/01 13:36哪台車?電瓶掛點機會大 正常怠速開大燈應該可以撐在14.

HsihHan12/01 13:362v以上 要檢查發電線圈和整流器 可能才是病根

噴射高手r 125

StarHero12/01 13:44外觀變形(凸起來或波浪)就不用量了 就是電池失水

StarHero12/01 13:44雖然你現在還能用 不過可能隨時會掛掉

好 過幾天會去看看

milesforppt12/01 14:14發動之後電壓來源是發電線圈整流器了

milesforppt12/01 14:15發動後量測跟電瓶已經幾乎無關了 ,量測結果無意義

milesforppt12/01 14:15要測電瓶電壓是要量無發動和發動瞬間電壓

好 過幾天會去看看請他量沒發動的

yoanzhong12/01 14:45我直接結論 供電不穩 查示波器看是不是整流器壞了 還是

yoanzhong12/01 14:46電瓶電量不足 電壓雖然沒有到12.9但是已經呈現不穩的

yoanzhong12/01 14:46狀態了。 要就是電瓶 要就是整流器 不然就是發電線圈

yoanzhong12/01 14:46三選一 但是發電線圈要燒掉的機率很低很低

acs8104612/01 14:47要換了

ayuhb12/01 15:05要看發動負載時瞬間的降壓 量發動後的電壓幹嘛

a112121012/01 15:51機車電瓶的架構是單位電池2-3伏串聯6個 電壓只要高於12

a112121012/01 15:51就正常 充電會用18去充

a112121012/01 15:53比較好安全整體在13-14比較安全

ctx100012/01 15:56就去用浮充電壓充最無腦 可以放到天荒地老 只是會充很久

a112121012/01 16:12因為放電會產生水和硫酸鉛 熱會有水蒸氣產生 所以有些

a112121012/01 16:12用久了要補水不然充電分解水 水不夠就越來越沒電 膨脹

a112121012/01 16:12變形正常啦不會爆炸自燃

好的

※ 編輯: ltytw (122.118.28.244 臺灣), 12/01/2020 16:56:44

erik886612/01 17:20蝦皮400自己買來換啦…

erik886612/01 17:21三份麥當勞價格的東西輕鬆解決

StarHero12/01 17:26麥當當活動到今天為止唷~

HsihHan12/01 18:11a112大別亂說 現在免保養電瓶幾乎是不失水的 內部液體氣

HsihHan12/01 18:11體在正常充電下是不會過壓膨脹讓安全閥打開的 充電產生

HsihHan12/01 18:11的氣體會被海綿鉛吸收完成反應循環 打開加水才是加速電

HsihHan12/01 18:11瓶死亡。另外充電電壓電流都有規範的 要低於14.9V/2A。

StarHero12/01 18:45理論上會循環拉(過充不討論的話)...實際上還是會失

flydogbus12/01 18:54變形的不要硬充,我充爆過一顆,硫酸很難處理

sdiaa12/01 19:12實際上MF電池多半是缺水才死掉的...

sdiaa12/01 19:16死掉的電池打開來看 總有一兩格裡面的纖維棉特別乾燥

a112121012/01 19:41我可沒說是免加水保養電池還是汽車要加水的電池,然後

a112121012/01 19:41我家有一台阿公時代的充電器超強 可以用10A充

a112121012/01 19:44https://i.imgur.com/dgEp2Us.jpg

ayuhb12/01 19:56我有台能開到23A的

ayuhb12/01 19:56不過電池容量也要夠大顆才有用

a112121012/01 20:00以前在公司充電保險是0.1C 一般可以用0.2C 0.5以上基本

a112121012/01 20:00不建議 10AH還是睡覺用1A慢慢來吧

flydogbus12/01 21:07有時間低電流慢慢充,壽命才會久

olduck12/01 21:55天氣冷就是考驗電瓶的時候

milesforppt12/01 22:32你騎去車行熄火量也可能不準,剛熄火電壓都是比較高

milesforppt12/01 22:34至少熄火要開大燈5-10分鐘把電壓降回電瓶真實電壓

milesforppt12/01 22:37但是開大燈完關燈大概再等1-3分鐘比較好,有裝電壓

milesforppt12/01 22:37表就知道,電壓很浮動的,

milesforppt12/01 22:39而瞬間啟動壓降不是每種三用電錶都能測,因為那是幾

milesforppt12/01 22:39毫秒間的變化,一般指針式還能看,數位的幾乎不行,

milesforppt12/01 22:39或是用專門的檢測儀

milesforppt12/01 22:43不過啟動壓降我也不懂到底多少值才是健康,網路資料

milesforppt12/01 22:43跟我實測相差很大,新車壓降在網路說建議馬上更換電

milesforppt12/01 22:43

HsihHan12/01 22:48充電電流量取決於電瓶 充電器的電流值是指供電能力 好的

HsihHan12/01 22:48充電器會控制電壓並限制電瓶吃的電流上限 避免大電流產

HsihHan12/01 22:48生高溫讓電瓶膨脹 安全閥作動 因為那是失水的主因

a112121012/01 22:51害 我想到以前實驗室的數位電表DMM

a112121012/01 22:55跟示波器 邊緣觸發 跟特殊的碳棒

HsihHan12/01 22:56原po提到電壓 我分享一個案例:

HsihHan12/01 22:56機車裝新電瓶使用2個月出現熄火難發 靜置後一量電瓶電壓

HsihHan12/01 22:56剩下12.13V 但是我拿電瓶檢測器去驗 告訴我健康但需要充

HsihHan12/01 22:56電 後來交叉比對後發現是整流器故障 所以幫電瓶充好電

HsihHan12/01 22:56也換新整流器就修復了 靜置後電瓶可以有12.97V