Re: [閒聊] Gogoro 輪框縮窄

※ 引述《petertwo1224 (petertwo1224)》之銘言：
>各位大大們好 首次在biker板發文

>前陣子在YouTube看到這部影片
>https://youtu.be/asEiyRIhBw8
>內容大概是在談
>為什麼Gogoro技師拆裝輪胎時會弄傷輪框
>結論大概是
>因為Gogoro輪框太窄 導致輪胎太繃 所以機器的鳥嘴容易壓傷輪框
我沒有看影片，但單就這個「結論」，我是不信啦。
我用過最窄的機車框，應該是雄獅的，1.85-17，市面上有些檔車更窄，比方說
野狼前輪是1.6-18，追風前輪好像也是。這些車款即使配高速胎，用拆胎機拆裝
也沒發生過什麼問題。

>我主要想請教的是 Gogoro把輪框縮窄難道都沒有安全上的疑慮嗎？甚至是導致其他問題>（據說18年以前的車款 輪框寬度是前2.5 後3.0 19年之後縮窄成前2.15 後2.5）
2.15寬的框，在10"車上很常見，但鋁圈跟換胎機也不是最近才出現的新奇玩意，
長久下來也並非只有GGR會有換胎時弄傷輪框的問題。

>而且這在規格表上根本看不到 在Google搜尋也幾乎沒人討論 只看到01有一篇

實際上，車行在選擇換胎機之後，大概就用半輩子了，除非沒事去同行那裡串門子
看看別人用什麼工具，或是自己開好幾家店採購機具數次，否則也沒得比較。
而換胎機的鳥嘴是能調角度的，對應不同直徑，注意，是直徑，鳥嘴的角度會有
差異。寬度並沒有影響。

但若說到輪胎太繃，這說辭也很怪。因為2.15跟2.5，並沒有插到天高地遠。
甚至以前述國產檔車的例子，1.6"的框也有人裝到110/80的胎，甚至還用得很開心。
那才叫做太繃。

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https://www.bridgestone.com/products/motorcycle_tires/products/battlax/
bt39ss.html
懶得縮，不過兩個欄位分別是REC. RIM (inch) APPR. RIM (inch)
建議框寬、適用框寬

>另外我看網路上，去年滿多低賴下雨天打滑、壘殘的案例，雖然那應該是熱熔胎惹的禍，上述這段話有兩個問題，第一個，並沒有熱溶胎這種名詞，若是翻遍國外輪胎廠
有找到跟融化相關的字眼，還請分享。第二個，即使是看起來沒什麼胎紋的性能胎
（比如前述BT39），雨天抓地力還是比通勤取向的產品強很多。
其實還有第三個，輪胎抓地力要因為輪框寬度而受影響，那也只有在超出建議框寬
範圍時造成性能不如輪胎廠設計。
>但不禁會讓我對Gogoro這方面的專業產生疑問
GGR是一家很怪的公司，但車子的專業還是比鄉民好很多。

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