[問題] JOG50小玩子,冷車熄火且不會提速
JOG50小玩子
好發動需補油門
但油門一放的話
馬上會熄火
且冷車不會提速
熱車後
怠速稍稍有點不穩
會突然高轉(後輪轉)
怠速有點不好調整
需調稍微低一點點
才會正常
慢速車
混合比
1.5-1.25-1.0圈試過
目前是1.25圈
幾年前縮缸
車行大修過
現況
踩發軟
自行維修過後
還是一樣
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以下為自行維修的部分
換OKO的阻風門
阻風門供電正常(電表量測ACV大概12-13V吧)
(原本的應該是沒故障)
原廠火星塞蓋跟套更換
火星塞7改6號
岐管車行之前大修有換新
目測沒破
有清潔整理
蛇簧片之前大修有換新
拆下來看像新的
有清潔整理
空濾總成更久之前車行有換過
肥腸看起來也沒破
有清潔大大大整理
因為外表油泥很多
補充一下
車主習慣側停
所以濾棉下半部都吸滿了藍綠色的機油
(使用Y牌SS機油)
CDI附近那些接頭
都有清潔整理過
特別是轉子那3Pin的接頭
有重新補錫
(1發電.1阻風.1應該是接地)
有做了兩條10強化接地
空濾後的螺絲到
啟動馬達再到
電池
(不想鎖在岐管上)
化油器周圍的管線
目測已經沒破損了
傳動一年前有整理過
換過原廠的
珠子
滑鍵
皮帶
小彈簧
開閉盤有上福士高溫黃油
好幾年前
有被非常機車誤診
換過副廠排氣管
真正原因是齒輪箱培林異音
有加過幾次標準劑量的紅線跟福士氣油精了
汽油濾心也有更換
舊的看起來沒生鏽的狀況
------------
目前是懷疑
缸壓不足
化油器需全分解
排氣管阻塞
請問有比較有可能的原因是哪個
謝謝
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這樣除了阻風門你還會先抓甚麼?
目前我能做的大概是洗化油器吧 不過之前已經有加過多次的汽油精 所以不太抱希望了
踩發軟 汽門應該是漏氣了 先拆來看氣密吧
2T應該沒汽門吧 氣密缸壓的部分 最不想弄的就是這個 因為這台車再撐半年就要換新車了 想先從簡單花費低的抓問題
啊 歹勢 我看到jog 就當成jog100在推的 =.=
不過你這應該還是氣密的問題 真想解決的話 還是處理吧
最多可以再試試排氣管是不是有點塞 油垢太多
/積碳\
排氣管跟氣密搪缸 優先順序放到最後 但可能不會做吧 成本較大 又剩半年就要換新車了 不過排氣管的部分 我會請他們自行偶爾騎快車 看能否暢通一點
曲軸 左右油封
爬了一下文 換風扇側還要下引擎 想到就頭大.... 雖然那天清理岐管 我也有鬆吊架跟後避震.... 優先順序在排氣管前好了
2T車踩發本來就很軟 軟到完全沒阻力車也發不起來~
一般來講曲軸油封漏氣 嚴重 = 無壓縮 無負壓油泵不出油
不嚴重 = 冷車難發 風孔要縮很小
我不熟2T的車 但我記得很久以前有踩發過 以前角度大概還有30度 現在大概剩15度 像我的G4大概是60度 馬車大概是80度
按這篇文的描述 我會建議換顆化油器 換OKO的就好
應該還是會先清理看看 那天維修覺得弄太久了 就沒順便一起清潔....
因為我看你 岐管 鴨嘴(舌簧片)都換過了
不過JOG有一個小地方要注意 看你空濾有沒有額外接一條
管到化油器 因為有的車會換無溫控的空濾 那化油器那孔
就要塞起來
沒記錯的話 空濾好像是4開頭的 除了肥腸 沒任何管線 至於化油器上L型的溫度補正 我記得是從活性碳罐接到化油器 管線外還有彈簧保護 (像馬車的水管那樣)
這一串回應高手好多
很謝謝他們的指導
化油器會濕濕的嗎?
不會看 剛剛又去認真調整混和比了 聽轉速 標準是3/4圈 但我又多加濃一點點5/8圈 冷車一樣不會提速 容易熄火 改天等有空 再仔細洗一下化油器看看 真的不行 可能會考慮換曲軸油封....
※ 編輯: yougenmi (1.34.215.198 臺灣), 01/05/2021 23:37:4115
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