[問題] 17年RC390故障問題（電子油門，檔位）

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hi 又是我ubike仔啦 你有你的經驗 分享是很好 可是，不是每個人都跟你一樣聰明 也不是每個人的車性能都跟你一樣好，

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剛剛查一間改裝車廠 FB 時看到有台 11還 11.5 的 altis 特別感謝店家幫他做 變速箱優化 心得是 換檔變聰明了 檔位再銜接反應也變快了 <-這是原話 CVT 變速不是無段的嗎 怎麼會有換檔變聰明 檔位銜接問題?

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這件事感覺助力器或其他系統有故障可能 先了解特斯拉煞車原理 特斯拉幽靈煞車事件

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各位高手大家好， 小弟家裡有一輛2013年買的高手125，公里數約35000公里。最近在騎的時候有遇到幾個問題 ： 1. 剛發動騎5秒就熄火 2. 鬆油門，速度慢下來時候會熄火

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四年多前接手家裡的1997年premio 大約半年後發動後開了20公尺左右熄火 檢測後換了原廠的啟動馬達 大約兩年前第一次發生車子發動沒反應的情況 鑰匙轉動完全沒有任何反應和聲音

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車子是二代戰五期噴射 電瓶3個月前換過全新YT7B-BS 最近幾次騎乘時亮起故障燈 是以恆亮的方式呈現 大約10秒鐘熄滅 回YSP插過電腦檢測 查不出問題 (故障碼64未定義)

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先分成幾個階段練，從最基本的穩穩起步、順順換檔、離合器拉好拉滿 熟悉後開始練習把動作做的流暢、快速 1:初學者 起步前離合器慢慢一點一點放，直到感覺引擎轉速"稍微"降低，輪子開始滑動時， 稍微補一點油門，等車速開始穩定後離合再放開，切記千萬不要一口氣把離合全放

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請教各位， 我的車是約3年的Smart 早上發動後車子一直有警示音，發現螢幕上檔位顯示會一直亂跳，如果排檔在P就是固定 顯示P，正常。 但是如果排擋D、或R，「螢幕顯示的排檔」就會是PDPR不停亂跳的狀態，

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小弟有一台My125 近期放得有點久沒騎 結果電瓶放到沒電 換完電瓶之後可以正常發動，但是發現一檔起步 很難接合 突然變得半離合狀態要抓比之前久，油門也要灌比之前多才帶的動有辦法起步 而且現在發動後 好像不等一下 在開始騎，超容易熄火 剛發動空檔狀態 轉一下油門 也有可能會熄火

車子是bwsr，這台車也騎了快五萬公里了，之前都正常保養也沒什麼大問題，但今天車子 發動之後，催油門之後車子完全不會動！！大概催到2、3千轉之後轉速會馬上掉下來，掉 到怠速的那個轉速，再催一次甚至直接熄火，重發一次之後再催一次油門，車子還是一樣 一催油門就掉轉。 但就這樣重複了幾分鐘之後，車子竟然能走了，接著車子就像什麼事情都沒發生一樣...