[問題] XMAX300為什麼沒用VVA
聽說這技術是音叉的神主牌黑科技之一
我看XMAX125是有搭載這技術的
結果300反而沒用？
VVA可變氣門，不只能讓油耗更加提升
還可以進一步減輕引擎重量
連NMAX都用了
這技術在白牌上的優勢不明顯啊...
結果山葉反而都用在白牌車上
雖說公司的政策或方向我們無從得知
或是成本上考量甚至他只是不爽搭給你用
但如果單從技術或架構層面來說
XMAX300不用VVA可能的原因是什麼？
希望可以聊聊！
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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幫你問日本總公司==
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公司決策
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大概下次大改款就上vva了
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也可能不會
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只是忘記設計VVA的貼紙而已
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一次出完要賣什麼= =
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牙膏不能一次擠完阿 貼紙改版也是需要時間 體諒一下
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可是台本都端出eSP+了欸...
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不用改就賣爆了幹嘛還要改
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沒VVA就賣翻了 當然留在後面買氣減了再上啊
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一台300CC 油耗跟台灣的180差不多
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X妹原先定位是都會車，VVA都是放運動車
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MT 07 也沒VVA
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先清庫存
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白牌好賣 利潤高 下放一點科技 大家買爆
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不像重機大家比較比較多時間
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你沒看vva都是給小排氣量的車用的，怎麼不說R1為啥不用v
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va和藍核
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馬力夠大不需要增加這種成本
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不是吧？BMW大水鳥也有可變汽門啊，誰說只有在小排量的車
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才有？
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我是在說yamaha，誰跟你扯bmw
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水鳥也是最新款才有的，有可能是要對應未來環保
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重車又不是只有Y牌而已，YAMAHA限制了你的想像。我想表達
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的是，Y牌車系沒做，不代表大排量就不需可變汽門
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