[問題] 第二左轉車道左轉剪線問題?
今天騎車差點被左轉的車撞到
對方開的方式垃圾很但不確定這樣是否有違規
先上路口的圖:
https://i.imgur.com/RcAv0lX.jpg
這個路口大部分的車流會左轉大同路所以畫了三條左轉車道
而左邊就是好市多有部分的車也會要左轉進去
但理論上進好事多應該都會走最內側的車道
而我今天騎在最內側要左轉大同路卻被第二車道進好事多的車剪線
https://i.imgur.com/D9uxQRK.png
但兩車道都是左轉車道他好像也沒違規?
想問的是這種情況有沒有規定比較左側的路口需要使用最內車道?
如果這是合法的話那我從第三車道左轉進好事多也OK嗎...?
我看下次要左轉大同路還是走第二或第三車道比較安全...
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那邊其實看成直走比較正確 右轉有另一個分隔島 所以
要左轉好市多本來就要在最內側 切車道也要看後方來車
然後那邊大車超級多 在第二車道應該是比較安全 雖然
第三車道右邊還有畫機車停等區
我也覺得左轉大同路根本就是直行,不過真的直行對面還有一個貨櫃場
樓上說的對,他要左轉進costco要在最內側轉
建議你檢舉45條試試看 汐止分局開單很積極
我上次是檢舉第 48 條第四款+未打方向燈 都舉發
感謝建議,汐止開單真的算積極,好幾次硬切逼車雖然只開45條但都有舉發
※ 編輯: eric820602 (180.218.140.78 臺灣), 06/20/2021 13:28:19這路口根本大亂鬥,照著引導線走很容易在轉進大同
路前被擊殺
還有一堆外側車剪進來中線的,而且這個路口算是進市區的重
要樞紐,出事一定塞爆
路口轉彎虛線根本畫爽的,一堆中外線的車左轉往內切
台灣特產 雙重轉彎車道
無法處理直行插隊,乾脆開放左轉
像你這圖當初會讓好市多通過也是很台灣
這路口這麽危險啊!我開車走內線轉好市多,每次都碰到守
規矩的
這路口白癡很多,不管開車、騎車都一樣,照線轉好像很難
走內側一樣是違規的
左轉是給你轉大同路 不是插進去好市多
純粹因為你是機車,不然他早被叭到飛起來,就像在最內
線之後才剪去遠方的馬自達。要看成直行,看未禮讓直行
車或任意變換車道,最後推左轉專用道不是給進好市多的
靠這路口成開花狀,一共有四個方向可以走,感覺很危險
這路口要很小心
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Re: [討論] 關於佔用左轉車道上週在台中三民路三段遇到了這種奇葩設計,前一個路口好好開在最內線,過了紅綠燈最內 側變成左轉道,但中間車道已經被更前方等紅燈車輛停滿切不出去, 只能繼續前行到路口停紅燈(我是第一部車)。 變成綠燈後我繼續執行,但這整段路都是三線道,左轉道直行並不會與中間車道的車流交織 (反而中間車道上的車輛要打左轉燈變換車道)。8
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Re: [討論] 沒有機車待轉格要待轉嗎?現行交通法規的話 if(路口沒有禁止左轉){ if(路口有待轉牌or內側車道禁行機車){ 只能待轉;} if(路口沒有待轉牌1
Re: [討論] 路口不對位車道的開法啊 這裡我常走 我說一下這條路的實際情況是這樣 所以黃色路線沒辦法走,只好走綠色路線 這路口的左轉車道分隔島太小,左轉車大概會有一半會卡在內線道上1
[問題] 直行燈號左轉問題各位大家好,我有一個交通法規的問題想請教大家 先定義一下依此路口的紅綠燈方式 1.此紅綠燈是特殊燈號幹道一向為箭頭式一向燈號是,支道皆為燈號式 2.幹道西往東向為燈號式,幹道東往西向為箭頭式 3.支道紅燈的時候,幹道西往東向為綠燈;東往西向為直行跟右轉箭頭(時常左轉發生車