Re: [討論] 駕訓班的風氣?
※ 引述《manuol (小妹)》之銘言:
: 問教練問題最常得到的答案是
: 「反正你就照著做,不然別人怎麼考過的?」
: 今天是我第一次道路駕駛,9/17我在後座觀摩路線
: 9/25直接上路,只好邊開邊問教練問題
: 有個地方我被敷衍的相當不舒坦
: 教練要求的SOP:「過A點切最左道(如三箭頭),若B有車待轉(如單箭頭)就閃車再開到C迴轉
: 」
: https://i.imgur.com/ceik3yP.jpg
: 為何我不能AB穩穩開中間,從B起至C90公尺距離的路口(如下圖)再左切呢?
: https://i.imgur.com/9spw0zJ.jpg
: 我觀察C明明就沒什麼車在待轉......反而B常常有車
: 於是我回問:「那撇開塞車等不可抗因素,法規上我的想法可行嗎?」
: 教練怒吼「我叫你怎麼做就怎麼做啦!我說的就是對的!因為你要考試就是要這樣做!監理
: 站也就這樣才會給你過!」
: 我:(嚇傻)
: 下課後越想越不對勁
: 跟有駕照朋友討論,他覺得我的想法ok
: 不懂得監理站可以抓什麼
: 我們推敲最合教練邏輯的理由是
: A左切進禁行機車道比較不用閃機車?還有想考我閃車?
: 想請教老司機怎麼看,菜雞如果有錯是否可以麻煩指正一下QQ
關鍵在於 題目是什麼?
考題是 請在B路口左轉
你回答B路口 左轉車道擁塞中 直接從C路口 迴轉
教練的回答就是
接近B路口 車輛靠左側 準備左轉
左側車道 擁塞 無法左轉 改直行車道
到下一個路口迴轉
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其實台灣用路人 最不好的習慣就 是不甘願多繞路
左轉車道已滿 其實就是該直行 下個路口再轉
但是台灣人習慣 塞在內側車道等 所以塞住了
這題的目的 應該就是要你熟悉 這個觀念
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.77.156 (臺灣)
※ PTT 網址
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什麼鬼話..那直行車道也塞滿, 是不是要把車開回家
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改搭公車捷運?
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我會瞄下一個路口,沒啥車就到下個路口再迴轉
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不過天龍國例外,錯過一個路口就要遶個半小時...
推
抱歉沒講清楚,考題是在C迴轉,B路口為一閃黃燈路
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口,只需左右察看
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然後k大的另解很有趣XDDDD
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??????
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這個路口不轉 不知道什麼時候能轉你知道嗎
推
結果下個路口繼續塞,無限往前進
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其實我能理解你的委屈也贊同你的想法 的確如果還要往右切,再往左切回內線有其風險 所以我贊同你非塞車時段且路況熟悉的地方這樣選擇路線 但是以下情形應該一半以上的用路人都遇過: 當你假日在陌生的地方跟著導航走12
去駕訓班就是要裝笨 越白癡越好 最好是每次都開上分隔島 換檔的時候排空檔爆踩油門 讓那些教練知道你不好惹 他們就會乖乖教你 之後一定很多一對一時間9
身為一個溫良恭儉讓的護理普妹 求學過程不乏對我派派叫的老師及前輩 坦白講我的奴度應該滿高了:) 罵不還口,自我檢討那種 殊不知駕訓班才是我遇過最地獄級的兇!4
這種牽涉到危險性的項目很凶是正常的,為啥很多人舉到軍警體系例子,因為本質上都具有危險性,教練考量到女孩子沒接受過軍事生活,所以對妹子態度緩和一點是可以理解的,如果是正妹,那和藹可親、談笑風生更是人之常情,但畢竟這不是軍警體系,如果你不能忍受,是可以反應的。 而且教練教的學生太多了,態度兇是因為預設值(因為這社會聽不懂人話的人真的太多,當過兵就懂),你勇敢反應後,換教練或換態度都是駕訓班駕輕就熟的事情而已,他們也毫不在意,可能頂多茶餘飯後會嘲笑你笨,難教,但也不會對你怎樣,因為這就是他們混口飯吃的工作而已,他們早就看多了,所以你付錢的不用忍,直接反應就好。不過重點還是把握時間練習,車這東西,有時教得越多反而越不會開,還是自己摸摸摸出心得還比較有用。 ----- Sent from JPTT on my Realme RMX1851. --7
身為一個長得很安全的女性,我遇到的教練只是講話很會挖苦人。沒事我亂踩煞車時會被 他靠北一下。 除了上課時數,會一直要我們找時間自己在場子裡開,自主練習時、他會在起點看大家開 的狀況,每開一圈他會跟進大家說哪裡要怎麼修正。而且白天跟晚上都可以過去練車。 上課時的確會有兩三個同時上課,教練會輪流上不同學生的車。也會要我們坐在同學的後85
首Po這一個月終於上完駕訓班 但還是有一些不懂的地方想請教大家正不正常 1.教練超凶: 我去的第一堂上車後就等教練教我怎麼開車,結果教練在旁邊滑手機,5分鐘後才問我: 「怎麼不開?」我直接傻爆眼,我連油門煞車都不會分ㄟ3
我不是鼓勵奧客 但是做人有基本的尊嚴 你是花錢請他教你 不是讓他發洩用的 他覺得你笨難教3
原文恕刪 讓我想起以前學開車的種種 我第一次學開車是在美國趁著暑假期間 筆試過了 拿了Permit 請一位教練帶道路駕駛 第一次學開車上路 教的很務實很嚴格
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[討論] 路上是不是一堆到路口才打方向燈的車?本肥開會塞車的車啦 每次到路口,前面的車才給我打方向燈 奇怪了 當初駕訓班不是都說到路口前30公尺就要打方向燈了嗎 我怎麼幾乎每10次都會遇到8 9次到路口直接煞車減速要轉才打方向燈的9
[問題] 第二左轉車道左轉剪線問題?今天騎車差點被左轉的車撞到 對方開的方式垃圾很但不確定這樣是否有違規 先上路口的圖: 這個路口大部分的車流會左轉大同路所以畫了三條左轉車道7
[討論] 這種情況會怎麼開?每到週末都會經過這裡左轉去國道三號 週末車多都會排到前一個"路口A"去(如下圖) 下一個"路口B"才是左轉往國道三號6
Re: [新聞] 彰化東外環頻傳追撞車禍 易肇事路段研議現在一堆道路明明只有兩線道,到了路口硬是要把兩線道分成三線道,多一道給左轉專 用,造成一下問題: 1.每道的寬度過窄,讓車輛在經過路口處,如果左右有車時就會變得異常擁擠,駕駛人 要分心去注意避免跟左右車擦撞。 2.左轉車多時,會將三線道的左轉車道塞滿,車輛延伸到兩線道內,會讓後方要直行的X
[討論] 發現台南的內車道路口有在改善內車道如果不是左轉專用道,而是一般直行左轉混用車道的 最怕的就是遇到左轉車擋住後方的直行車 但很多縣市又會在路口附近畫上整條的雙白線 這樣根本無法變換車道 只能違規,或是等左轉的車左轉過去3
Re: [問卦] 要不要檢舉違規車輛藉由這個標題來發揮一下, 我不是「林北骨科大大」, 我是「不煞氣ㄟ精神科小小」, 八卦版首PO,請大家鞭小力一點, 下文絕不含政治色彩,- 這就是待轉規則矛盾的地方 既然超過停止線是危險的要禁止 為什麼待轉格可以在停止線前面? 待轉本身就是一個奇怪的規則 看看普通重型機車左轉的規則: