Re: [問題] 小資族換電動機車挑選
看到推文有感
https://www.ptt.cc/biker/M.1622338138.A.F1D
(先前自己寫的有關gogoro持有成本一事)
我先說結論啦
你如果真的很小資 我不太知道小資定義是什麼
假設是月收50K以下好了(低於國人平均)
對於錢非常計較在意 那就去買gp125 gt125
如果經濟稍OK 可以買Go2 3 viva
但不管怎麼樣 就是不要買充電車
充電掛牌車 車子貴
充電阿勞車 我家正好有一台 我媽在騎
當初她就是嫌gogoro貴 所以想買電自 印象中補助完大概近三萬左右
看起來很美好 家裡充電很便宜
然後...過了一年半電池不行了 回原廠換電池 6500 科科
平攤下來 快比換電車還貴 性能又爛
以前我家有長輩 買過不少必X的電動車 還有那種雙人座的 一台95000 奇貴
然後這些車也是一兩年就要換電池 不然電池衰退的太快
使用成本高的很 而最後 長輩過世了 我協助處理這車 根本賣不掉
最後送資源回收阿伯 殘值=0
你電車 油車再怎麼不濟都能賣掉 拿來補貼一點
沒掛牌充電車(電自算在這類)真的殘值很差 低的可怕
相比之下使用成本完全不輸油車電車
唯一的好處 大概就是因為沒車號 遊走法律灰色地帶
可以爽爽亂停 騎上人行道 迴轉等等
總之建議就是 願意多付成本可考慮換電 想極致省到底油車
電自根本無需列入選項
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電自品質
我家的電自才1萬 換電池一顆600 一次三顆 用三年
為什麼你會買到三萬 換電池6500的???
樓上請問你們的電動車是什麼牌子 電池那麼便宜
600是啥電池 我相機電池都沒這麼便宜
一顆電池600 是裝三顆三號電池嗎
我家有台E-VINO,短程需求的話沒形容的那麼不堪
笑了 性能大概三號電池等級
突然好奇eMOVING的電池耐用度如何
最近疫調新聞,電自很難追蹤!
一顆600元的電動車用電池,怕爆
別鬧了... 600只買的到鉛酸電池吧~
家裡可愛馬電動車裝4顆鉛酸每顆500元
鉛酸電池便宜又好用 貴桑桑鋰電池 在電動自行車上除了輕
無用武之地 不需要大馬力 不需要快充 鉛酸串聯個3~4顆
就很猛 爆改阿勞車 會串到6~8顆 上高速公路都沒問題!!!
一顆電池600? 機車電瓶都比他貴了吧= =
YUASA NP7-12 12V 7Ah 才420... 很便宜好嗎!
wild的電自可能定義不太一樣啦......
12V24AH不是要一千多嗎? 48V應該是要5-6 7A應該很快就
沒電 我家的是48V20AH
我老婆買電自的歷程完全一樣,電池衰退快價格高,使
用里程不高一樣衰退給你看。我家這台日本品牌買到3
萬8,一年半騎不到2000公里,電池就衰退到大概60%,
使用成本有夠高。洗車還要特別小心,有機率過不了電
,還發生過一次行使途中斷電然後發不起來。
自己要買爛的充電車怪誰= =
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藉這個標題問一下 其實小弟也是觀望很久 但之前問了有騎鏈條的同事 鏈條車款在下完雨後或行駛過積水地面或者是一段里程後 鏈條上面容易積灰塵卡淤泥所以要自己上個油或是清潔26
我可以跟你講我的心得 真實的騎了三年的心得 我自己從來沒有噴過啥鍊條油 我是不動手diy任何機車部件的人 gogoro的鏈條就是原廠那條很爛 騎三四千就下課 當然 有些人會在那清阿刷阿噴阿幫他續命 是我才不幹 後來我換了DID的黃金鍊條 騎了一萬五賣掉46
首Po因為疫情比較嚴重 所以最近有考慮要不要買一台機車去上班 單獨騎車比較安全也減少跟人群有接觸 原本打算買gogoro 後來比價了一下發現gogoro的價錢有偷偷漲價的樣子 而且換算月租費等就覺得好像真的太貴了 偷漲價真的吐血 感覺好像不太值得換GOGORO
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Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退不知道是怎麼回事,總是有一批人都會假定一堆電車問題 彷彿有人想要換電車,就是殺父仇人 提出來的問題點又是可笑的要命 1.電車排隊充電 2.回家充電緩慢36
[閒聊] 充電版電動機車選擇一直都有想買電動車,不過這幾年都在夯狗肉 覺得花月租還要自行到換電站更換 很像租車的感覺!?又不是手機月租費XD 而且疫情這樣在家沒有騎車還要付月租費就覺得有點虧 加上誰知道換電時會不會染到一些病毒細菌之類的(不是只有我想太多吧14
[問題] 電動車怎不學gogoro換電池?電動車一直有個缺點就是充電慢 除非家裡有充電設備 可能稍微方便一點 不然就算去快充站充電 雖然說是快充站但是也是很慢19
Re: [閒聊] 油價掉成這樣有影響狗肉市場?我認為目前狗肉和一般白牌速克達,還是有一定的市場區隔 除非買狗肉之前完全都沒做功課,不然其實不用特別精算 隨便粗略的算一下都知道養油車的成本一定都比電車低很多 當初買車前也是知道這點,同事也不斷推薦我買勁豪這種省油的車 不過明知道電車持有成本貴很多的情況,我還是買了狗肉,為什麼?7
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退完全同意,所以里程焦慮跟排隊問題 就留給我們電車車主煩惱就好..:-) 油車盡量多賣一點,電車賣的越差越好,這樣現行的電車優惠措施才有機 會繼續延長。 -----8
Re: [問題] 電動車怎不學gogoro換電池?除了技術,還有財務財報方面的問題 後者其實負擔很大 換電的電池是車主和公司租用的,屬於公司資產 你賣N台車,公司需要準備大於N的電池數量 這些電池壽命至少要能活到成本攤提完畢才划算6
Re: [選購] 代步、買菜車選擇借用原po標題一問 小弟目前服役的是SYM大眼悍將 2002年的車 用車需求只有 1. 假日家裡附近的採買4
Re: [閒聊] 長輩想從油車換電車..我肥肥啦 肥肥電車車主 宏佳騰AI-1 先說宏佳騰電車的優點 車倒了不心疼- 不是不能做,早就有人做了,根本不好用 先說像GGR那樣的換電模式,這個腦子有在運作的都知道不可行 GGR一顆電池將近10kg,電量1.4Kwh 如果電動車也走一樣的設計,假設因為可以換電,所以全載電量60kwh就好(預計滿電續航 里程400km以下)