Re: [問題] 小資族換電動機車挑選
藉這個標題問一下
其實小弟也是觀望很久
但之前問了有騎鏈條的同事
鏈條車款在下完雨後或行駛過積水地面或者是一段里程後
鏈條上面容易積灰塵卡淤泥所以要自己上個油或是清潔
其實一個月多個100-200元內小弟是還能接受畢竟月里程數不算高
但想到在台北車子只能停外面又住在公寓四樓
每次下過雨就要去噴個油清潔就有點退火了
雖然騎起來的感覺真的舒服很多
然後喜歡的車款Ai-1 or EC-05 都沒出皮帶版
不知道有沒有一樣是在台北容易下雨的友鏈條也是採取放生鏈條的方法來顧呢
這鏈條存活率是..?
※ 引述《Surlyn ( )》之銘言:
: 看到推文有感
: https://www.ptt.cc/biker/M.1622338138.A.F1D
: (先前自己寫的有關gogoro持有成本一事)
: 我先說結論啦
: 你如果真的很小資 我不太知道小資定義是什麼
: 假設是月收50K以下好了(低於國人平均)
: 對於錢非常計較在意 那就去買gp125 gt125
: 如果經濟稍OK 可以買Go2 3 viva
: 但不管怎麼樣 就是不要買充電車
: 充電掛牌車 車子貴
: 充電阿勞車 我家正好有一台 我媽在騎
: 當初她就是嫌gogoro貴 所以想買電自 印象中補助完大概近三萬左右
: 看起來很美好 家裡充電很便宜
: 然後...過了一年半電池不行了 回原廠換電池 6500 科科
: 平攤下來 快比換電車還貴 性能又爛
: 以前我家有長輩 買過不少必X的電動車 還有那種雙人座的 一台95000 奇貴
: 然後這些車也是一兩年就要換電池 不然電池衰退的太快
: 使用成本高的很 而最後 長輩過世了 我協助處理這車 根本賣不掉
: 最後送資源回收阿伯 殘值=0
: 你電車 油車再怎麼不濟都能賣掉 拿來補貼一點
: 沒掛牌充電車(電自算在這類)真的殘值很差 低的可怕
: 相比之下使用成本完全不輸油車電車
: 唯一的好處 大概就是因為沒車號 遊走法律灰色地帶
: 可以爽爽亂停 騎上人行道 迴轉等等
: 總之建議就是 願意多付成本可考慮換電 想極致省到底油車
: 電自根本無需列入選項
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我有聽過有人鏈條卡狗屎的,給你參考
鏈條換成 高級品 藥到病除
找 BL428R-XW
電車購入還是要考慮清楚自己的使用需求,才不會買了又快
速脫手賠了一筆
PBGN其他盟友遲早會上皮帶的,你可以等等看;鏈條皮帶
互有優缺,看你怎麼取捨而已
鍊條沒那麼嬌貴 也沒需要一下雨後就要補噴油
就算一整個禮拜下雨 我最多也是一個禮拜補一次油
GOGORO的原廠鍊條我也沒特別照顧 隨便顧也跑了快7000了
也沒明顯死目 真要說之前洗鍊條式有發現疑似輕微死目
但沒明顯聲音 也不太影響騎乘
我是覺得反正原廠也不是用多貴的鍊條 隨便顧就好了
等原廠鍊條真的死目了 再上黃金鍊條就好了
去弄個 包覆式的鏈條遮蓋 不就好了 3D列印 印一印就有
不建議包覆式 你那個還是會累積沙塵 舊了都在裡面當
砂紙翻滾
我自己是AB點都是室內 鏈條保養更簡單 定保的時候才
去清 或是3.4個月給人洗車他們會順便洗 有買一罐油備
著移動過程下大雨回去才會噴 再三個月滿兩年
難道要不清乾淨 就用包覆式遮蓋嗎??? 你在想什麼???
包的好 自然灰塵雨水都不會進去
一般的油車 都是全包覆式的 有聽過誰老是清傳動箱的嗎?
GOGORO這問題 早就被人幹譙到不想說了...
沒蓋其實沒差 我原廠鏈18***才換
前煞車21***換 而且被推銷什麼高性能特價 實際使用沒比較
好用 原本的就很充足
檔車清習慣了 電車也沒什麼
跟當兵一樣 砲行xxx公里要清潔潤滑 雨後要清潔潤滑
去看車款會看到有些是上下蓋 有些只有上蓋 只有上蓋的di
y很方便 就算拆也只有兩顆螺絲(印象) 而且保養最好還是不
要過電
話說之前騎擋車時完全不知道要清鏈條 車子還在淡水這種惡劣的環境 不過是運氣不錯沒遇到什麼大問題
※ 編輯: hugovan (223.136.114.240 臺灣), 07/06/2021 17:15:18這麼討厭鍊條改皮帶或是買皮帶的VIVA MIX啊
試乘過鏈條版跟皮帶版的viva mix 覺得皮帶版又吵
又震 甚至比我的油車還吵 不懂買一台沒有電動車
優點的電動車有什麼意義 寧可買鏈條版
我認同,說實在VIVA MIX雖然便宜 但那調教超爛的UBS手感和皮帶的共振音實在有點大聲 不知道gogoro2 premium 版會不會好一點? 疫情期間也不敢去試乘 至少狗1沒聽到人家說有這問題..
※ 編輯: hugovan (223.136.114.240 臺灣), 07/06/2021 23:59:28現在哪家重車用全包護式鍊條蓋的?反狗肉也不是這樣無腦反
有誰家的鏈條有這種煩惱的!? 除了他 還有誰!!!
有夠激動www
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我可以跟你講我的心得 真實的騎了三年的心得 我自己從來沒有噴過啥鍊條油 我是不動手diy任何機車部件的人 gogoro的鏈條就是原廠那條很爛 騎三四千就下課 當然 有些人會在那清阿刷阿噴阿幫他續命 是我才不幹 後來我換了DID的黃金鍊條 騎了一萬五賣掉12
看到推文有感 (先前自己寫的有關gogoro持有成本一事) 我先說結論啦 你如果真的很小資 我不太知道小資定義是什麼46
首Po因為疫情比較嚴重 所以最近有考慮要不要買一台機車去上班 單獨騎車比較安全也減少跟人群有接觸 原本打算買gogoro 後來比價了一下發現gogoro的價錢有偷偷漲價的樣子 而且換算月租費等就覺得好像真的太貴了 偷漲價真的吐血 感覺好像不太值得換GOGORO
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[問題] 檔車騎久想換大羊 是單純膩了嗎最近因為住的地方改變 也順便換工作 之前每天通勤上下班加起來大概20分鐘 距離單程大概2~3km 目前換工作後 單程18km 大約要騎40分鐘55
[閒聊] 待料是不是很痛苦(更新)前天回本田換鏈條 (鏈條出問題完全不能行駛 所以聯絡最近的本田拖車來載) 當下訂了rk黃金油封鏈525目 因為鏈條有問題不能行駛了 所以是留車 昨天打電話問一下大概多久45
[閒聊] 鏈條速可達會很難顧嗎?最近蠻多速可達都開始改用鏈條了 像gogoro,光陽ionex,krv moto或maxsym tl等車 優點好像傳動會比較直接、 動力流失也小? 如krv moto馬力跟皮帶版一樣37
[分享] Gogoro 輕鬆清鏈條Gogoro 出廠的鏈條真的爛,第一次去維修,就會跟你說,xx 公里後可以考慮換 DID。 總之,我後來也受不了騎車的咔拉咔拉噪音,也在原廠換了 DID,含工帶料約三千。 不過,一開始極順,但騎一騎還是會有噪音,尤其雨天過後。 後來看網路教你怎麼清潔,甚至買了清潔組,有刷子有六角板手,搞一次半小時跑不掉。 現在來分享更簡單的方法,供大家參考。33
[閒聊] 為何Gogoro 2總有人想去外廠改成皮帶?每次看到Gogoro社團,不少車友都在嫌保養鏈條麻煩 然後就去外廠改成皮帶 但我不懂的是,外廠改皮帶價格都不便宜,至少都要近萬元 說真的你就算懶得保養鏈條,即使你都不管他,不清潔不上油 即便是騎到鏈條死目就換新的,改皮帶的錢都足以讓你換個2~3次鏈條了耶30
Re: [閒聊] KRV MOTO用鏈條有更吸引人嗎?之前有說過,moto版的心得,但當時才騎一兩百公里而已,所以不算準,雖然現在也才700公里啦,哈哈,因為出國一趟快一個月都沒有騎機車,不過有多騎了陽明山到金山的山路,算是對這台車有更多的熟悉了,可以講講新的心得。 1.首先起步算是蠻猛的,應該沒幾台白牌車可以跟的上,一路催到油門90咻一下就到了,雖然實際速度只有80左右,畢竟表速要-10,但真的是很威猛,甚至覺得有點太快了轉速拉得太高。以台灣正常的路面表現來說,我覺得已經是非常的夠用了,畢竟也沒什麼路段可以讓你騎到100。 2.非常的耗油,比我20年的g3還耗油。 3.在陽明山上騎乘非常的順暢,上坡起步很有力跟在汽車後面騎到六七十完全不是問題。 4. 髮夾彎壓車左右也都很平穩,可以很放心的保持一定速度去壓車,而且左右壓車的感覺還蠻一致的。26
[問題] 輕檔車環島該帶鏈條油嗎?打給賀, 小弟輕檔車新手, 新車牽快一個月狀況差不多熟悉, 也是時候完成購車前的願望了, 騎 車 環 島!24
[問題] 鏈條的保養方式,這樣可以嗎?各位好,剛踏入檔車的世界不久,相比速克達,多了一個鏈條要照顧 目前我在My150上,用的是 RK428 XSO 油封鍊(型式為RX-ring)。 車子的使用情況,是晴天才騎檔車, 天氣不好就不騎了,平常車子停在室內,所以碰到水的機會可以大大減少。 我爬了很多很多文,關於鏈條的保養,有很多種說法:22
[心得] WD-40鏈條油板上用WD-40搜尋大多是當作清潔劑的討論,所以這次想來分享WD-40的鏈條油。 這是本次的主角 WD-40鏈條潤滑劑。 這是上油三個禮拜沒補過油的鏈條,主要是上週末跑了一趟南橫,天池-大關山隧道前的路 況不是很好,沙石很多,想趁連假清潔一下。X
[問卦] 黑石噴KRV鏈條先上影片 (請看前面半小時就可以了) 剛看到黑石直播在噴KRV 鏈條 分享一下