[分享] 中國本田推出CRF 190L
本文轉貼自SUPERMOTO8
https://reurl.cc/431RVv
迷你非洲雙
CRF190L
https://imgur.com/u1hcPHo
帳面數據是184CC 15-17匹馬力
CBF190X
https://imgur.com/HjvqlB0
心得:
好帥的車,但覺得台本進的機率不大
不要只會進中國閹割版的CB85R,多進點白牌車阿~~~
看了都想買,前提是售價合理
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.102.84 (臺灣)
※ PTT 網址
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上看20萬
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中國產? 那應該不可能進吧
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好帥…
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可愛
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好像要
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比SYM NH200讚欸
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中國本田真是把這顆190引擎用到極致
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反觀台灣車廠做出來的都是什麼,國產唯一在售輕檔車只剩野
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狼,還要8萬
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還有HS150 雲豹223h 勁多利150
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cpi sm250 260
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喔我忘了噴射哈根CPI了,勁多力也是萬年不變阿
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國產檔車根本一片死水,除了HS150還算新以外
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那個殼 真香
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哈哈佛是用中國套件來組裝,乾脆拿這種來組算了
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給我CB150
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台灣物價太貴 看其他市場的機車都好便宜
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中國最近幾台水冷250cc仿賽也低於台幣10萬
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對面的車 機率是零
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SUZUKI也有很香的V-Strom 250 (中國產)
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日本鈴木機車,讚
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對面的車就靠哈哈佛跟CPI,進套件來貼牌
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這顆190的引擎是他們自己搞出來的嗎?
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DL250要是能改去印度生產就好了
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好希望進個CB150R
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靠哈特佛了
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讚
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[討論] 是不是很多人想買CB500X?如題 已經觀察好一陣子了 每當台本粉專發文時 就會有許多人到留言區貼相片或留言許願要買CB500X 但似乎台本從來沒有對那些留言有過回應? CRF進了 非洲雙也進了29
Re: [情報] 2022. HRV老實說我實在搞不懂為什麼台灣本田粉這麼多, 我是FK8的車主,不過我完全沒開過台本賣的車, 另一台開過的本田車是日本自駕時的Shuttle hybrid。 以Shuttle這種平價車的同級車來講, 本田車也只有馬力大一點點,懸吊硬一點點,25
Re: [討論] 台本CB650R/CBR650R全馬力風波我一直有個疑問有關於台灣先禁的排放法規 最容易被閹割的車通常是四缸車種,但有些日系進口車進來台灣馬力都不太會閹割。 1. 以川崎四缸來說不論是休旅取向的Ninja1000,或是高轉性能取向的ZX-6R、ZX-10R貨進 來都是原汁原味的動力。- 城市:62.9萬=na引擎120匹馬力+單凸輪軸、油耗17.5km/L 焦點:69.9萬=na引擎123匹馬力+雙凸輪軸、油耗16.67km/L 至於空間小弟兩台都坐過,原文那些騎勁戰的推文者説城市車室空間比較小的,你們是在哈囉? 最後安全&科技嘛...都是4安+esp而已,你真以為焦點閹割版會給你ACC與co-pilot? 我還沒提二手價勒,城市就算再冷門,屌打閹割焦點還是妥妥的
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[討論] 2021台灣本田cb1000r plus真的有夠帥,個人認為比小改款之前還帥,跟小改款之前比起來多了全車黑化 快排 跟看起 來 更有質感的輪框。 去看完實車、也有試跨之後, 真的超級心動然而今年度的配車早就訂完了,現在下定一定 是明年才能交車了。6
Re: [討論] 為什麼cb1000r賣不好?大家是不是都忘記台本的CB1000R是閹割過的? 當年引進的2018年款馬力從143.5匹閹到剩87匹 隔年引進的CB650R雖然也閹割但至少還有75匹 兩台車外型差不多馬力也差不多 但價錢差了近20萬