[閒聊] 未來還會有類似NMAX的車款來台嗎?
今天YAMAHA FORCE 2發表,
NMAX來台的任務算是順利達成了
在今晚之前,NMAX在台灣市場的優勢
有油耗跟騎乘三角這兩點可以拿來打
憑著MAX家族全球戰略車的名號,
在超級糟的形象和高售價的情況下,
每個月勉強還有一百多輛的銷量
如今FORCE 2發表,牛肉端好端滿,
油耗跟NMAX一樣,售價卻整整少了兩萬多!
唯獨只剩騎乘三角這點可以拿來嘴了
但說實在話,
有多少人會為了這點買一台昂貴、配備又不及格的車?
不否認它還是有客群在 (我昨天也還是)
但在滿滿的牛肉面前,騎乘感顯然已經微不足道
在市場上有這麼多同級車選項之時,
以及短期內不會改款TCS的情況下,
NMAX之後的路該怎麼走?
本來期待由它帶領其他國外車種的引進,
但從NMAX這成績來看,
以後還有機會能看見類似車款在台上市嗎..?
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《補充》
NMAX v.s. FORCE 2
售價:F完勝
引擎:F勝 (六期<七期)
油耗:平手
煞車:F勝
燈具:N小勝
安全:F勝
便利性:F勝
外型:我個人認為F小勝
避免車聚機率:N完勝
NMAX目前總銷售量:3000多輛
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彈珠超人
等等,便利性F勝?是因為n有龍骨嗎?但是車廂是nmax
勝吧?而且騎乘三角有一個東西你嚴重忽略,就是前斜
踏。要騎長程一點,有前斜踏差很多
F的車廂待專業車評來測XD 但就論便利性我猜F會比N方便一些,除了腳踏,N的車廂深歸深,但其實不太好放東西,個人覺得加個後箱還比較方便。然後F沒斜踏真的是一大缺點!
不要在台灣賣龍骨白牌車 欠制裁
光外表F賣再便宜我都不想買,醜
可能有機會 可能沒有
nmax完全體吧,上tcs跟車聯系統
龍骨車才好看 又穩定 但台灣人喜歡腳踏放東西 沒辦法
是要打什麼騎士三角?專攻哈比人嗎?
取向不同的車,比什麼?
就知道會有人這樣說哈哈,配備這種東西跟車輛取向並不衝突
※ 編輯: oscarwang11 (49.216.221.240 臺灣), 10/14/2021 00:23:52龍骨車有夠醜
龍骨車才好看
白牌根本不太需要龍骨吧
白牌就是求個買菜方便
長軸距大羊才需要龍骨
先改善155這種gy規格。
nmax賣到現在才3000台 一代force剛開始是一個月三千台
在賣的 進nmax就市調錯誤吧
nmax 不是市調錯誤,就單純國產化順便賣,看看水溫而已。
總之就是再次證明,台灣人不買單白牌龍骨車。
一比起來NMAX是真D貴
龍骨白牌台灣就是賣不好xd
有龍骨造型又溫吞 前叉又像開玩笑 賣不好正常
配備那樣也是有原因吧,全球戰略車進來不先評估嗎
白牌就是要有前踏板 龍骨給黃紅牌就好
因為白牌沒路權買了不會騎遠
一堆白牌環島的表示:
請問是因為有龍骨所以細前叉嗎?
樓上 細前叉應該是純粹偷料 煞車也偷得很誇張
賣這麼貴只有單活塞 注定賣不好
騎乘感怎麼可能微不足道,對腿長的來說nmax真的舒服,
我後來騎其他車都覺得腳卡
同樣身為長腿族我很認同~不過你知道NMAX給的爛前叉和後避設定騎久了也會很不舒服嗎?前個月可能覺得還好,過不久就會想要改裝了 (至少我是這樣啦XD
※ 編輯: oscarwang11 (49.216.221.240 臺灣), 10/14/2021 19:29:33nmax tcs如果一台也9萬9,有龍骨也很香吧
nmax外銷的 不差台灣的銷量(逃)
Nmax是價格問題,如果賣9萬5,覺得不會到現在才3000台
每個月都只賣百來台,看來台葉根本不想賣這台
NMAX端上誠意滿滿的牛肉 我相信會賣得更好
我只是覺得你說騎乘感微不足道,讓我蠻不認同,一台騎
上去就不舒服的車,有滿滿牛肉我也吃不下,但nmax也是
有許多要改進的地方,只是他的設計在台灣沒有其他白牌
可以選擇比較,對於一個身高187的人,只能選擇吞了
好希望其他車廠也能引進一些國外車款來台,只要不要學台葉NMAX的操作,給點誠意相信一定會衝擊台灣機車市場的
※ 編輯: oscarwang11 (49.216.221.240 臺灣), 10/15/2021 09:06:36Nmax出的時候RV180還在賣耶,配備不錯耶,有去看嗎?
很難
我是覺得外觀還不錯 且2代的尾燈挺好看的 比較在意的是騎
起來的感覺 但這跟人的騎乘習慣跟身高有關
我要買的時候rv180沒了,而且私心希望是新一點的車
NMAX其實不差,雖然許多人對龍骨設計很不習慣,但騎過
大羊再回來騎後,覺得沒有不適應的問題
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