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[問題] 冷車電發困難,電發加腳踩發一起就好發

看板biker標題[問題] 冷車電發困難,電發加腳踩發一起就好發作者
jmzyu
(jmz)
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《廠牌型號》SYM Fighter 4V 150

《該車現況》冷車電發困難,電發加腳踩發一起就好發

《相關補充》
小弟2008年Fighter 4V 150,目前里程55K 公里。三四年前開始,冬天冷車容易熄火,油耗變得很差,大約23k/L,然後也騎不快,覺得動力笨笨的。

直到上個月換機油後,隔天早上要發動變得電發不好發,要發很久,之後只要有一兩天沒騎車,電發就很難發動。後來發現需要電發跟踩發一起就很好發動。

請問大家覺得這是什麼問題,要修理什麼部份?還值得修理嗎?

謝謝大家。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.255.224 (臺灣)
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a151091 12/11 10:20自動風阻門先換再說

a1121210 12/11 11:211.熄火和油耗 2.難發車 應該是兩件事

看起來問題不單純

e220kenny 12/11 11:40我上次直接cdi,高壓線圈換掉就好了,

e220kenny 12/11 11:40可推薦你直接網拍買cdi因為給車行換妖

e220kenny 12/11 11:40獸貴

自己換好像很困難?

e220kenny 12/11 11:42我的是隔夜車難發動,踩發也是要弄好幾

e220kenny 12/11 11:42

前兩天沒騎,今早試電發加踩發,一次就發動

gtr8310 12/11 11:42搭配腳力就好發,冷車啟動油氣比例應該是

gtr8310 12/11 11:42沒問題 所以是純電發馬達轉的很吃力?

馬達的聲音聽起來也正常,並不會很吃力的感覺,但就是要發好幾次才起的來。

※ 編輯: jmzyu (101.137.255.224 臺灣), 12/11/2021 11:50:48

coppi 12/11 12:19馬達瞬間轉速不夠,老車一般會考慮換線組跟

coppi 12/11 12:19搭配強化接地,甚至是改裝的強力馬達

coppi 12/11 12:19值不值得看你自己怎麼想

e220kenny 12/11 12:21cdi不怎麼困難,就一個盒子插頭接上而

e220kenny 12/11 12:21已,也是想到才會給你發不動

a38654 12/11 14:48個人也是老車天氣冷難發

a38654 12/11 14:48但後來去做了氣門間隙調整 和電瓶接地強

a38654 12/11 14:48化(從電瓶負極多接一條銅線到啟動馬達)

a38654 12/11 14:48整個車變得超好發

a38654 12/11 14:48超好騎 提供給各位這兩個超棒的方法!

daae 12/11 15:04我的車是23年了 反正就早上難發而已 腳踩一

daae 12/11 15:04下就好了 懶得修

sm981512 12/11 15:52火星塞

NSRC 12/11 18:09高壓線圈 或 火星塞帽蓋和線 上面有銅綠

boddingtons 12/11 20:31我有經驗,你進氣岐管看是不是破了

boddingtons 12/11 20:32我的勁戰就是這樣 然後還兼有速度上

boddingtons 12/11 20:32不去

boddingtons 12/11 20:33給車行換岐管 清化油器 換火星塞 換

boddingtons 12/11 20:33負壓膜就好了

先謝謝大家分享經驗。看起來造成這樣問題的原因蠻分散的,再找時間給車行,把該換的 東西都換一換試試看好了。

※ 編輯: jmzyu (101.136.82.132 臺灣), 12/11/2021 21:50:12

silentking 12/13 17:14啟動馬達