[閒聊] 台三線彎道改善
公路總局粉專昨天發布了台三線彎道改善的消息
如下圖所示
https://i.imgur.com/uy5BbpS.jpeg
結果FB文章底下罵聲一片
但其實我不太懂這樣設計好不好
從圖片來看快車道變寬
對大型重機或騎得快的車來說外內外的弧度變大了
騎得慢的機車或腳踏車就可以靠外慢慢騎
缺點大概就是遇到四輪龜車要想辦法超車
有人可以解釋一下怎麼設計才算好嗎?
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我比較喜歡原本的,遇到路隊長比較好超
那些該排隊的有本事就不要從“慢車道”
超車
希望車輛減速的話,車道應該畫窄一些,
路側不需要無用的慢車道與路肩,並建設
實體人行道,實際地縮減道路寬度
啊就車道太寬你還弄的更寬幹嘛?
反正會撞的還是會撞XD
前起天才走這 50cc 20km~40km慢慢騎不錯
有些路段就原本那樣 有大車會從你旁邊刷
過去
原本的比較好
對慢慢騎的來說比較沒後方來的壓力
怎沒順便公布89.5也同步插一根固定桿嘞
XDDDD
對慢機車腳踏車行人還不錯
入彎前2線變1線,出彎後又變成2線嗎?
fb早一步看到 真的是很87設計
加大四輪壓迫二輪的機率
應該進彎前面直路要有減速地帶 原本的雙車
道就蠻正常了
這樣根本沒人會開慢車道好嗎? 我點開還
以為是南部的機車道哩
幫你把路拓寬,歡迎用更高的彎速過彎
的概念
啊 是車道畫寬,更正
這規劃只會讓更多法盲說:機車道D佳
嫌車禍不夠多吧
除了道路設計,鋪設, 最根本的問題還是“用
路人”
這比較好,保障慢車安全……
會留空間給二輪的人,無論如何都會留
跟地上有沒有線,沒有關係
不超速沒這問題= =
廢到笑 到底是哪個專家建議的XD
要降速不該把車道畫寬阿 把中間的分隔
畫寬一點 入彎前增設減速裝置
台三騎20-40,當地阿公阿嬤都能超你車
入彎前鋪減速帶,這個彎就廢掉了
有雙線道根本不用留一個雞肋慢車道,
太寬怎不兩線一起縮留點路肩?
這設計真的白痴
改成這樣只會有更多四輪嘴臉跟你講
機車道在這
87才在那畫個機車道
幹麻不在地上畫最佳過彎路線就好了
有那個跑偏掉誤判彎心很快就發現了吧
因為汽機爭道吵不完
畫最佳路線 笑死XD
應該標註煞車點
路線路線由綠變紅 示意減速
台3就別說誰壓迫誰了 ,兩邊都有猴子
大家來找碴
從原本的混合車道 變成嘴臉的快慢車道
因為嘴臉只會把快車道說成汽車道 慢車
道變成機車道
一旦快慢車道出現 騎車走內側就容易被
逼+機車道底家啦
然後 這種一快(汽)車道一慢(機)車道
正是養成開車在左側直接尻右轉 騎車在
右側直接尻左轉的惡習
都以為是專用道嘛 那我從專用道直接轉
有何問題 嘴臉的心態就是這樣
改蠻久了 單線附近至少知道要降速過 沒
什麼問題啊
正腐:我要看到血流成河
這設計應該是怕汽車擦撞吧
兩台車並排轉彎很容易擦撞
什麼腦殘設計==
重機都能騎 無感
改這樣內車道還變寬 哪裡有靠規劃降速?
改善?
硬要把正常雙車道畫成超寬內車道+閹割
外車道,然後沾沾自喜發文說這叫改善
看起來好像不會比較好
以為改善?看清楚舊線標怎麼處理的
結果走一般車道還會有線條不平整情況
大概就是塗黑而已,壓到就出包
而且開車直接往右壓機車道根本超常見
汽機車爭道到底是誰發明的,都不是慢
車共用道路很難嗎?整天把機車當慢車
趕去旁邊再來說你好危險,華腦真棒
還以為改善前、後的圖放錯 = =
對,還以為改善前後的圖放反了
原本還能正常超車,這下看誰弱勢誰被逼車
還不如在彎道前加個減速丘,不然多數人
入灣還是不可減速
他這樣意思就是你們汽機車各自內戰
本來兩道就是混戰
大概是這樣邏輯
之前就罵過一輪了 搞到汽車死的還是機車
智障的要死
很北七的設計 四輪大爺最後應該
會從機車道超車
騎20絕對夠寬
我猜這主要是為了腳踏車改的......這路段我
常練,假日真的越來越多公路車XDDD
這邊均瓦都兩三百W在噴的XDDDDD
就不要在內線塗上四個大黃字任人提款
機車道,汽車道,分隔出來再出來談吧
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Re: [問卦] 為何很多白痴四輪右轉不懂先關門?老實講很多人都不知道什麼叫做「關門」 最主要是台灣道路設計的問題 旁邊多一個機車專用道 做足了三線道 1 |2|39
Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧說到底 騎機車上高速公路危險(X) 在台灣騎機車上高速公路危險(O) 被全世界公認不是說假的w 每次這種議題都會在底下留言看到不少大爺3
Re: [新聞] 學者籲改善道路環境:從車種分流做起其實這件事低能很久了 很多人不知道同車道不能右側超車吧? 今天最右側的機車 如果你要超過你前面那台車 " 你要從他左邊過去喔 "5
Re: [爆卦] 交通部把大型重機鑽車縫列為不良駕駛行為!高快速不能走車縫 一般道路可以 我的理解是這樣啦 不過勒 我都不騎機車專用道 優先道 我都混合道或快車道一路騎到底 乖乖排隊 不搶不鑽 路口保持淨空6
Re: [閒聊] 中山三路與光華路口超速拍照中華路、民族路、中山路、民生路等地方 這些路段有些地方有分割島, 有些地方沒分割島, 沒分割島的地方, 機車是有選擇權能騎在速限50的快車道,2
Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?很多機車騎士都很怕前面的腳踏車,超與不超間妾身千萬難。 而在臺北騎腳踏車的時候,最怕的就是汽車。 「臨停」的汽車讓你只能往快車道偏過去, 這時候寧可路邊全劃停車格算了,然後快車道縮減一道,感覺這樣慢車道比較安全。 真的嗎?X
Re: [問卦] 為什麼機車只能跟右轉車擠在一車道因為白牌重機 跟汽車相比 雖然都可以騎到60 但是加速性能不一樣啊 人家汽車催一下可能3秒就60了2X
Re: [問卦] 禁行機車是哪個白癡定的政策?內線道叫做快車道 請問你的機車可以在十秒之內加速到一百公里嗎 不行的話 在那邊擋什麼路 一台機車騎40擋在內線道