[問題] 有人速可達改電動車短程通勤嗎?
我的狀況是有台11年的GP125,有一台黃牌檔車rebel500,老婆騎gogoro
速可達是通勤(單趟才三公里)跟短距離移動用,打算壞了之後買台外勞款電動車,可省稅金跟保養費,又方便,請問這樣會有什麼缺點?外勞款電動車應該比買gogoro 便宜吧?
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有充電的地方就可以
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有可以拔電池回家充的車款嗎?
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有可以拔的 但是偏腳踏車型的
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沒有 只有充電不然就是換電
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有些可以拔 但不是很方便
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通勤真的很短就考慮電動自行車
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這種一般都能塞進電梯 帶回家充電
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或是直接設計成拔電池回家充的也有
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沒保險
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上次才看對岸的電動機車在電梯起火
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感謝樓上提醒,不過原本也只有強制險
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電自之前新聞有傳要掛牌納保 進度未明~
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保險問題可大了,撞到公定價就是強制險保
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額,如果$$$多可已自掏腰包
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電自看看 路上還不少...
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缺點 沒有第三人責任險
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大樓充電困難,還會被當初爆裂物
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充電版電動機車推薦2間—>戰狼、Ionex
噓
125一年稅金多少也要省
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舉手...但我是免費接手長輩買來騎三天
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就不騎的老人48v電動車,只能說超級慢
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而且極速45...改鋰電後起步的推力有好
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一些些;如果平常油車習慣沒什麼車隨便
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都騎60~80的方式騎72v電車的話,鋰電
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池壽命應該也撐不了太久,等於起步就
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全油門然後極速可能頂多6、70,要不就
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要買能掛牌的電車至少性能與壽命有車廠
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背書
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電池其實要改超大才夠用,所以外勞電動車
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才這麼猛
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舊車賣掉,買台新的7期油車,看長久一點
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外勞用的是電動自行車,應該不能滿足你
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真的要的話可以弄一台輕型綠牌的EZ1
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一般代步用就很方便了
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[問題] 外勞電動車優點多 為何很少看到?外勞電動車 帥 又跟別人不一樣 免牌 不用繳稅 不會被開罰單 價格應該不會太貴 又可以自己充電 免受月租高維修高保養貴之苦 動力有聽說很強的49
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[閒聊] 有人騎電動車跳回汽油車的嗎???我2016買gogoro一代的 大概四年多了 最近想換車 在想到底要換電動車 還是汽油車3
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[問卦] GP125起步輸外勞電動車正常嗎?本魯剛剛從夜市要回家 在路口跟一台外勞電動車並排 加長後輪 車身超低趴 還有LED燈條 結果路燈起步我直接被他海放?? 輸gogoro就算了 那台只是普通電動車11
[問卦] 外勞大爆改的電動車一台要多少錢?超級扯的 我騎125CC的機車 已經騎時速60公里了 結果外勞的大爆改電動車還是超越我欸 而且那個速度跟特斯拉的加速感根本一樣啊 這樣一台的電動車要多少錢改到好啦??6
Re: [閒聊] 【不被時代淘汰的嚮往標準】一般代步用速可達要電動化應該比較容易 可以去問10個有騎重機愛車的 電動重機有興趣 想買嗎 我自己的調查是幾乎沒人想買 再來去問只是騎日常代步對車沒有愛的速可達車主 電動速可達有興趣想買嗎 意願就馬上高了很多 所以我的看法以後應該燃油引擎就只會 做一些高階車種跟重機給愛車的買 電動車就做成中低階給對車沒有愛的只是買來代步的 買 以後路上有一大半會變成電動車是肯定的 但油車要完全消失我覺得應該還有變數