[問題] 外勞電動車優點多 為何很少看到?
外勞電動車 帥 又跟別人不一樣
免牌 不用繳稅 不會被開罰單
價格應該不會太貴
又可以自己充電 免受月租高維修高保養貴之苦
動力有聽說很強的
看看對岸各種精美電動車
續航海放GOGORO好幾條街
外型是經典油車造型 如勁戰外型
鄉民不會心動嗎?
沒道理只有外勞才可以買來騎吧?
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充電呀
肥宅我覺得不好坐
你可以買啊 只是買了會被當外勞
不好說 白同學有拍影片阿 但是被查水錶下架了
這種東西你騎去哪裡都會覺得很久
爆改可以飆到180不是
帥在哪....
醜死了..
我也覺得很方便,如果長得又黑,警察看到違規都不願意
攔了
有更好的為啥要買這個==
這種輕型電動車政府應該已經研擬法規準備列管吧?我
看已經有立委在質詢。沒道理腳踏車會被開罰單,輕型
電動車卻逍遙法外。
台灣至少有5起充電起火的案例 gogoro我還沒看過燒起來
安全性差很多 貴不一定好貨 但便宜一定沒好貨
搜尋 白同學電動車影片被擊落
電動車現在就是亂源,不用考照卻跟機車一樣趴趴走
gogoro也有燒起來的吧...
連換電站都會燒了 狗粉還真的看不見
估狗一下新聞很多 https://reurl.cc/av3oyX
我ok,你先買~
15樓狗黑反串做球吧,這麼簡單google打臉的東西
因為外勞電車也不便宜啊!
所以已經改了要保險、車牌、14歲以上
如果不是住透天, 很難自己充電吧
你ok你先買
等換電池和騎到一半沒電時就知道了
小貨車起火調查不是狗肉出問題 真正的事故只有7-11那次
以出事率比較 狗肉還是贏雜牌
速限和改裝問題啦
狗肉大廠都會燒了 這種中國車你敢安心放在家裡充?
而且電動自行車充電是家裡 狗肉充電是公共戶外 怎麼看
狗肉都安全多了
現在是比大家誰比較會燒起來喔!
前幾天都有從三樓垂降線到一樓充車了 安啦
狗肉不就還有充電站爆電池案例
充電人在充就好,睡覺時充根本找死連手機電池都會爆了
充電人在大家都知道啊,不過要不要去了解一下這個要充多久
普通手機慢慢充2小時就幹幹叫了 充一次7-8小時以上好喔
外勞電動車唯一優點無牌無敵
中國燒一堆,是底層人在騎的,垃圾山寨小廠超多
要當買菜車又載不多,要跑遠程充電又花時間,結論不適合
狗肉雖然品質被幹翻,但充電安全性還是屌打白牌啊
續航原來有屌打喔 是時速25不改裝前提嗎
不要跟我說不改裝續航屌打 改裝換速度屌打這種事情喔
昨晚熱騰騰的
連南部都住大樓 這邊大推自己充的客群到底是誰
你是說橋上沒燈又沒速度,晚上下點雨可能會看不到而撞到
的那種車嗎?
安全性改良再來談上路,這種車上路真的是貽害人民
充電麻煩
合法的東西才吸引人吧 入門黃牌免兩段能見度就高很多
外勞會買不是因為不用駕照嗎?
話說白牌電動車續航力屌打,亂講的吧?
因為捧中國電動車的狗黑都馬沒有買w
電車要內鬥了嗎XDDD
聽說、應該?
外勞會買就是免牌照 駕照 行照 安全帽 不用保險
如果要行照是要登記在公司下還是自己名下 公司願意嗎?
台灣政府喜歡先放寬標準不抓讓你以為可以,等違規的人夠
多了在開始說不行要罰錢,要守法就是要25以內,合理嗎?
你要開上限跟他賭嗎?
常看外勞常在自行車專用道騎電動車,這樣合法嗎?
中國電瓶車續航力很差啦...
50萬輛,比狗肉還多,敢嘴?
工業區的交通毒瘤之一。只會更亂。
續航海放GOGORO好幾條街???? 你應該看不懂規格
你仔細看一下中國電瓶車的零組件,根本廢到笑
整車就是把價格壓到最低,避震跟筷子一樣細,煞車更爛
爆改就更犧牲安全性、續航力
十個騎的人中,大概有八個三寶行徑,早該管了
電動腳踏車 唯一優點只有沒牌 其他都垃圾
那些外勞能買車早就買一堆125暴改了
@briareus 電動自行車法規就是腳踏車
推海放gororo
Gogoro
騎快我可以接受,不能接受的是不開前後燈或是很弱的前後
燈....對其他用路人來說,真的很危險
快我可以接受改喇叭還是電子化車也好 不要又黑又靜 跟
鬼一樣突然冒出來 嚇死人
爆改外勞電動車可是續航速度兼具,我都覺得他們該法超猛
要速度要續航 電池加大吧
續航海放GGR??? 這是哪個平行世界??
加一堆電池吧 小心土砲燒光光...
有大馬力的車不騎 為什麼要騎小玩具??
這點就像以前的台灣 為啥狂榨125動力 因為沒得選
燒喔
政府要管了 不能玩了
有沒有人知道白同學下架的那幾片是什麼內容啊?
是在店家內解限速嗎? 看完他解釋那影片還是不懂
就他去拍路上外勞的車 講解改了啥而已
也沒啥問題 不知道為何被查水表
違規沒得抓 潮爽德
沒駕照還敢騎跟未滿18無照有什麼區別,拜託覺得自己
的命不值錢沒關係 但不要害到別人
白同學那集廠商被政府查水錶,電動自行車連後照鏡都不能
裝也蠻扯的
還不如腳踏車
什麼叫被政府查水表?
後照鏡可以裝 主要是改速度被抓包吧 時速限速25公里
白同學試騎的速度很明顯超過25吧 被抓包很正常
主要是這類電動車的電池太亂來,幾乎沒有什麼保護,充放電
沒保護,外殼也沒有足夠的耐衝擊能力。一堆便宜電池流竄。
會燒起來真的不意外。這跟手機電池是兩回事,手機電池是單
cell,只要充電器維持充電電壓不要超過4.2v,充電線燒掉,
充電器燒掉,電池膨漲這些都聽過,充到電池燒起來非常少。
當然除了某星惡搞以外。電動車的電池都是多顆串聯。譬如十
串做出額定36v系統,充電器電壓就是42v,但每顆電池芯的特
性不同,分壓在電池上的電壓也不同,有一顆分壓4v,就有另
一顆會分到4.4v,鋰電池用超過上限電壓去充,就是想要它爆
給你看。單芯的手機電池,會爆是有東西出錯,多芯串聯的電
池組,沒有東西出錯也會爆。像狗肉那種電池會偵測每一顆電
池芯的電壓,保護電路也會去調整各分壓。沒牌那些電動車電
池你認為會有嗎?昂貴的電池包也許會有,但價格下殺的狀況
你覺得便宜貨會有?所以我的電動滑板車充電時人一定顧著,
而且降壓充電寧願不充飽,也不要充到電壓上限去挑戰電池芯
的平衡度。
今天又有電動機車充電燒起來的新聞 別充過夜或是設定時
鉛酸還是鋰鐵不怕充爆 鋰電池沒有分配器和保護板燒掉不
意外
會開單阿
我騎GP被外勞電動車超車過
這類電動車後車燈都好暗
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[閒聊] 入手電動車的時機其實說白了就是等待一個劃時代的產品出現 多年前特斯拉還被一堆人認為是出來賺短線的科技玩具 結果時間證明了他們品質雖然不能算上一等一,至少有一定保障,而加速能力跟通勤使用 也有一定水準讓大家願意買單 反觀台灣現有的各家電動機車17
[問卦] 桃園怎麼一堆人騎無牌電動車?之前到桃園出差,發現一堆外勞騎無牌電動車就算了,連國高中生也跟人家騎那種電動車,老實說那種電動車其實可以飆很快欸... 這樣不只不用繳稅,也不用駕照,我看警察好像也不太會抓,以後大家是不是買這種無牌電動車就好? ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01KD. --13
Re: [新聞] Gogoro宣布PBGN電池交換系統西進中國我不是這個行業的啦 但是觀察電動車發展也有一段時間 狗肉出沒幾年的時候對岸就把狗肉的外型從頭 抄到尾了,有興趣可以去看看小牛、太陽E客 但是就體驗上來說跟狗狗肉比那絕對是「垃圾」10
[問卦] GP125起步輸外勞電動車正常嗎?本魯剛剛從夜市要回家 在路口跟一台外勞電動車並排 加長後輪 車身超低趴 還有LED燈條 結果路燈起步我直接被他海放?? 輸gogoro就算了 那台只是普通電動車11
[閒聊] 電動機車外型設計電動機車從狗肉推出後,不管到第幾代,那個屁股都是圓的…整個一路走歐風, 其他廠商後續推出的電動車款也跳出不歐風框架, 但騎習慣勁戰、悍將這種車的,真的無法買下去…這個外型, 有沒有為何電動車都不出一些跳脫歐風的車款? 技術上有限制嗎??9
[問題] 有人速可達改電動車短程通勤嗎?我的狀況是有台11年的GP125,有一台黃牌檔車rebel500,老婆騎gogoro 速可達是通勤(單趟才三公里)跟短距離移動用,打算壞了之後買台外勞款電動車,可省稅 金跟保養費,又方便,請問這樣會有什麼缺點?外勞款電動車應該比買gogoro 便宜吧? --9
Re: [問題] 外勞電動機車很危險 該怎根除 還是加入?電動車買車+改車其實比買油車還貴 外勞不是鋼鐵人可以從廢鐵中打造出一台cheaper gogoro 小弟文科社會觀察家 建議台灣人要放下對外勞的成見和歧視 查清楚外勞不買正規油車的原因8
[問卦] 外勞電動車有哪些缺點?這裡指得是爆改過的電動車 大部分聽到優點的比較多 缺點倒是相對少人提及 (電動自行車示意圖) 個人覺得就以下幾點4
Re: [新聞] 電動車漏洞2/移工無視台灣交通法令 拒看到新聞來分享一些我聽/看到的外勞電動車的事好了 聽過有些大公司會每個外勞配一台電動車 說是會收回,但不知道會不會確實執行 就算沒有發,要回國的外勞會把電動車跟女朋友一樣,交接給別人 也會互相交換騎,上班都可以看到同個外勞天天換車