[問題] 對二卡鉗 活塞卡單邊???
車種是第一批大地瓜
今天問題王是~~~~~後卡鉗....對二 也就是大螃蟹
有鑒於之前換過高手125 GP125 VIVO125 跟大地瓜的煞車油後
還有簡單拆起來保養卡鉗的
就是拆下來拆掉來令
手把壓一壓把活塞退一點出來
福士碟盤清潔劑噴一噴擦一擦
然後活塞露出的部分上卡鉗用的油
插梢也上一上
裝回去
加油然後開始壓手把
緊了後收工
都沒遇到問題
果然太有自信問題就會來XD
之前是VIVO125 上新來令後活塞退到底立馬凸出來
根本裝不上去
只好拆龍頭開油缸蓋
那時發文才知道
要活塞退到底 才能把油加到刻度處
這幾天又卡關了
首先是我後來令吃單邊
油管那邊的磨比較多
左邊就是磨比較多的
然後附上新品跟使用中的來令
黑是新的 金是使用中的
我本來想左右交換然後再騎一下
於是拆了卡鉗跟來令
順便照以往按幾下手把 把活塞退一點出來擦一擦這樣
但是!!!
以前用水管鉗或是上來令用一字起挖
都可以把活塞退到底
但這次...
我左邊(就煞車油管那邊 也就是平時磨的多的)怎壓都壓不回去
另一邊可以退到底
想說算了先來令左右對換裝回去騎看看
裝回後開始按手把
怎按都軟的
開始拆龍頭跟油缸蓋
油只有一半就補了點開始壓
怎壓都一樣
結果我發現
我後輪已經鎖死了...
卡鉗拆下後
再小挖一下把活塞塞一點回去 然後來令先裝回一開始設定
此時怎麼壓手把都是軟的
到快底時有一點阻尼 也有煞車 但力道當然只有大概5成吧
我想起車行一個方法
壓手把然後突然開洩油螺絲 再鎖緊
我這樣試幾次
也沒像車行那樣
每洩一次 緊度就多一成這樣
要上班了我就先裝起來騎了
今天想說不然我直接裝新來令看看
我就發現
油管那邊的活塞
怎用力都塞不回去到底
另一邊就可以
但不是像以前前幾台那樣
用點力壓就可以推到底了
然後就很多問題想問
1.加油後不是一定得一直壓去排氣嗎?那怎麼才能在活塞退到底情況下把油加到標準線?
一直壓活塞不是多少會退出來了??那不就要拆下來再把活塞夾到底後再加油??
2.單活塞似乎簡單多了，這次對二的話...如果壓一邊活塞，怎另一邊不會跑出來??
3.對二要怎確保兩個活塞有平均伸出來??
4.像我一邊退不到底，後來我按手把按到他整顆活塞掉出來...我就用煞車清潔劑把
活塞那個位置噴一噴擦一擦+上油，可後來裝活去他還是會卡住退不到底
5.我現在似乎變成一邊出的來，另一邊不太想出來，可容易出來那邊卻很難把活塞
退到底，另一邊可以到底但也不是隨便夾就會退
感覺就是兩邊都不好夾回到底
這問題不管我是有開洩油孔 還是開油缸蓋都是
這樣是卡鉗掛了嗎??
6.洩油孔似乎有不同size，像大虎前面的話用水族氣管就可以塞住，但後面的很粗
那是要用4分水管塞嗎...?
問題很多謝謝QQ
--
活塞卡死了，要全分解保養了
拆開把活塞除鏽 油土封煞車油換一換
偷懶就拿起子墊中間 壓出兩邊活塞
再把他擠回去 多試幾次 會比較不卡
卡鉗活塞咬死，給別人整理吧
有藉口改卡鉗了 GOGO
髒東西卡太多活塞卡死，需要拆下分解
清潔跟換油封。給別人處理要花不少不
大划算，自己學起來可以省不少。
感謝回答我一併在這回喔!! 1.因為我有說我壓到一邊掉出來了 我整個擦過(活塞不能像插梢那樣磨過吧) 然後裡面土油封我也噴清潔劑擦過 但我塞回去後 活塞要退到底還是很難 是因為土油封沒換還是裡面油路髒的關係? 2.拆起來分解清網路有影片 但是土油封...我記得光陽才有賣保養包吧 PGO有嗎... 3.如要換新卡鉗是不是油管鎖上來領鎖上就可以直接加油排氣 等拉桿緊了就可以完工??
※ 編輯: McLarenF1LM (27.51.96.254 臺灣), 02/11/2022 18:08:49有的卡鉗會吃單邊,原廠剎車皮左右厚度不同
還大廠bosch出的
你是指BOSCH的也會嗎？
很少清理的話油封的那圈溝槽有髒污要
用刮的，活塞我是用銅刷清。
也可以把左右對調，看問題在哪裏。
拍賣聯絡一下賣家應該能得到。
銅刷不會磨傷表面喔？ 另外我看影片洗好像就清潔劑跟水 洗乾淨放乾就好了？
你土油封噴清潔劑，可以報廢了，膨脹
卡死正常
我用福士煞車專用清潔劑應該不會喔
重點由土封要找對應規格，另外推個
小資改是活塞可以訂做鋁合金的不會
生鏽
是沒想那麼專業 維修包幾樣東西好幾百挺好賺 有看到人賣彪虎維修包 不過好幾樣不知是要換哪的...
※ 編輯: McLarenF1LM (101.136.66.38 臺灣), 02/11/2022 19:32:43油封找油封店,鈴木也有賣油封
雖然這應該可以省錢 不過不拆下來也不知規格QQ
副廠卡鉗換一顆吧～方便省事
的確 副廠一顆6~800多塊 只是前面問過這類的 好像都不太推副廠 QQ
過來人給你建議 直接換一顆卡鉗可能比
你在那邊拆裝清潔買維修包更省錢 對二
螃蟹很多可以選 記得要找活塞材質是鋁
的比較不會卡死
如果是我說6~800的副廠 跟維修包400塊 的確副廠是方便多了 只是不知副廠會不會有什麼問題??
油封有三個等級要買到防煞車油那個等級
的！別買錯！
我要買應該會買人家弄好的維修包啦XD
直接換省工省時間有，到底哪裡省錢
？？= =
工也是錢的概念~~~~XD
如果不會自己整理，那還是換一顆比較快
倒是可以喊收看看，有沒有落地改的
換下後可以練習整理看看
整理要是都沒問題再賣掉
可整理完沒上車 好像也不知有沒問題?? 要再上車測試.....饒了我吧...
維修包一般不就油封土封專用潤滑油
其他沒問題的都沒必要，沒分開賣??
我看都沒有單賣油土封那4個的
恭喜來到進階課程，活塞壓到掉出來基本上
就要排空氣了。因此現在要做的是把活塞退
出來油土封挖出來，裝油土封的溝槽清理乾
淨，換上新的油土封，裝回活塞，灌煞車液
排空氣，大概就這樣。看到這裡是不是感覺
買新的比較划算呢？
感覺澀澀的 三彩水蠟推一推
連工一起算的話新品的確簡單點 只是原廠一顆也要2000多XD 當然是簡單能救就想救看看QQ
※ 編輯: McLarenF1LM (101.137.36.150 臺灣), 02/12/2022 09:43:54我有全分解清潔過這顆卡鉗，活塞磨損
有洞 就會像你這樣 買一顆殺肉的來二
合一
我殺肉的買500元 但目前還沒開工
磨損看的出來嗎?? 殺肉的話...其實也不知那顆有沒問題不是QQ
※ 編輯: McLarenF1LM (27.51.96.254 臺灣), 02/12/2022 15:00:10哇你看到的賣家這麼摳喔？我的冷門
車至少能只買油土封，活塞壞了就上
面我說的訂做就好了，也沒多貴，說
不定還能用的比原廠久
後來我有找到賣各種規格的賣家 不過就變成你要知道你要的規格是什麼 便宜了點 不過工具跟工的話 算起來"副廠便宜貨" 是真的便宜點XD
※ 編輯: McLarenF1LM (27.51.96.254 臺灣), 02/12/2022 18:10:40是我的話會去買B牌維修包，不行再直上
好了就算了，壞了有理由敗家
不過要確認一下尺寸
為什麼是買B牌維修包? 因為也是大螃蟹34的嗎? 我沒想敗家啦...只想讓後煞變正常...
※ 編輯: McLarenF1LM (27.51.96.254 臺灣), 02/13/2022 09:10:18拋活塞可以用不織布輪，拋完又亮又滑
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