[問題] 前卡鉗那快有浮動桿的鐵片買的到嗎?
車種是舊高手125
原廠拆下來看是單2卡鉗
之前買了東西來拆+保養卡鉗
這台老車順便
拆下後
诶斗....
我手很黑沒拍照
所以拿網路的來放
就那塊黑色的
我兩根有一根應該是生銹所以已經凹凸不平了
雖然有讓專用潤滑油
但煞車還是會卡卡的(煞車油應該5年沒換了 還沒學會怎換)
有時按下會卡住 放鬆再按有時就會順一點
我在猜是不是那個的問題
所以想問問那片鐵+浮動滑桿這買的到零件直接更換嗎?
另外按很用力但感覺制動力不太行了
是先把來令換掉試試嗎?(原來的肉還很厚)
因為他跟彪虎150長的型狀一樣
應該找彪虎原廠金色(這組蠻多人推的) orELIG的來上就可以了
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elig金色的我覺得蠻好用的 又不貴
elig真的不錯,我之前用原廠牽車的時候都會玲玲叫,換金
色elig就沒了
爬了文綠色比較適合市區,先買了綠色來試試
卡鉗坐買得到 預算夠其實整個卡鉗換掉比較好
不然就是卡鉗維修包買一買 裡面的油土封更新
副廠一顆好像才500不到 再買維修包好像不如直接換新...
先換油
那還要學看看怎換QQ
※ 編輯: McLarenF1LM (39.12.192.203 臺灣), 07/30/2021 12:15:49不要拆坐墊都好說(X
我拆馬桶火星塞還是換不下來!!
elig綠色市區通勤很不錯
到時試試
※ 編輯: McLarenF1LM (39.12.192.203 臺灣), 07/30/2021 12:25:36砂紙表面搓順再上專用油試試,浮動機構卡住才會大大影響
煞車力道
我有想過 但磨過頭可能會變細到時不就有空隙?? 可想想他也只是用橡膠包住,那個也沒固定定位功能 磨細可能也沒差
先換油,插銷是卡鉗置中的作用
但卡卡感覺就很像那根沒平的感覺XD
全部拆掉,油土封煞車油都換掉,那根拿#2k砂紙磨一磨就好
SYM沒有維修包不知油土封怎買...
不要副廠,不好用
真的差這麼多???
三陽沒單賣浮動銷 副廠的也都是賣卡鉗總成 要就是直
接換一顆新的總成
原廠太貴不值得花了 副廠樓上說不好用???
「傳說」彪琥原廠就是找ELIG的金皮
聽說是這樣
舊高手這顆原廠料好像不太好找 而且那個年代的三陽原
廠料其實沒好副廠多少....除非後來生產的有改進啦
然後5年沒換的剎車油 運氣好就黑了點手感差
運氣不好就是雞一堆油泥在總泵
沒整個拆下來清洗整理很難回復正常狀態
我之前接手的二手NEX總泵狀態就很糟糕 拆下來後車行
是判斷還能用 只是不確定手感能不能回復 我就果斷換
新了 舊的拿回來自己研究
沒拆也不知道如何
五年沒換煞車油 我會建議總泵和卡鉗總成全部換了 你
卡鉗想分解維修 三陽根本沒賣維修包 外面副廠的也不
一定完全通用 油管的部分有龜裂也順便換一換了
這樣花就不值了啦QQ
※ 編輯: McLarenF1LM (110.30.10.84 臺灣), 07/31/2021 00:29:48都這麼久沒換了 那煞車油泥說不定都結塊了 也不一定
洗的乾淨
另外 舊品救不回來時 該花的還是得花 副廠總泵和卡
鉗總成不算貴
但現在就卡在 副廠會不會難用也是個問題
※ 編輯: McLarenF1LM (39.12.2.200 臺灣), 07/31/2021 10:01:51還好 你這台高手生產的那個時候 是三陽品管最爛的時
候 原廠料不見得比副廠料耐用
笑死難怪我第一批舊高手125豪華版剛騎就引擎吃油不順 車行也搞不好 都叫你騎久一點就會順(這以後懂都知道在鬼扯) 然後汽門還容易燒 3萬初修3次引擎ㄎㄎ...
※ 編輯: McLarenF1LM (39.12.2.200 臺灣), 07/31/2021 13:13:19油不先換去搞這些XD
不會買零件又不會換油 去專業點的改裝店換比較快
網路上教學很多 不然看師傅拆一次之後就會了
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