[問題] 高手125怠速降不下來
車是第一代豪華高手125
引擎已經不是很健康了
吃機油 汽門可能也有漏氣
不過除了比較沒力外
天冷下雨發車都好發(比我現地瓜還好發...)
不然騎沒什麼特別問題
but
正常天冷發車會拉高轉 然後車熱回到正常怠速嘛
我的很久不會了XD
冷車也沒什麼高轉 但也不會熄火XD 感覺自動阻風門就是壞了
但沒啥問題也沒想修
上個月開始發現
冷車怠速變高了 騎一小段路就回到正常怠速
但慢慢的
他怠速就降不下來了
導致紅燈車都慢慢前衝
後來我直接把怠速螺絲調到快沒了
他還是會有點高(就離合器還是會要磨不磨的)
車行說這台也老了不建議我修
他幫我調完後
有好一點
但偶爾怠速還是會過高 磨蹄片
本來想說買個便宜不到1000塊副廠化油器來裝看看
但大家都不建議副廠...
所以自己些微試了看看
1.正常阻風門壞應該是冷車不會高轉而已吧,車熱就沒用了對吧
所以我這問題應該也勿是自動阻風門問題吧
我量阻風門電阻10歐姆左右
但是輸入電壓不管是ACV還是DCV檔量 怠速都3V左右而已
跟別人的12V好像差很多XD
我拿去夾電供3V輸入還有0.3A,所以還有吃約1W,也會熱
也會伸縮(4mm左右)
所以阻風門沒壞
2.車行幫我調時混合比螺絲全關也不會熄火
但他說我引擎也有問題 所以換了化油器也不一定會好
這也是我不敢直接買來換的原因
本來想買阻風門來換就好
但看起來不是阻風門問題
那我還能簡單的測試些什麼QQ
--
我之前混合比螺絲全關也不會熄火 後
來交給車行處理發現是汽油幫浦壞了
油氣從負壓管跑到進氣歧管裡
你可以看一下連接汽油幫浦和進氣歧管
的那條負壓管裡頭會不會濕濕的
會往前衝那就紅燈熄火比較安全
我要先研究一下你說的是哪條
化油器拆下來 買整理包重組看看
我就是不會拆...不然早拆光了QQ
換車吧 別浪費錢了 車行不想修
就是騎老車的人都捨不得花大錢修
你這問題可能管路有問題 先把管子換掉
化油器還真的只推薦原廠的
強制險剛保...也沒大問題就加減騎... 副廠說真的10個8個不推 可真的價差蠻多的 最近花800(原廠2200)買地瓜後卡鉗 沒啥問題蠻好用的XD(耐久未知)
也不用拆幫浦負壓管,直接尖嘴夾扁擋油
氣看轉速變化,
這東西也不貴自己換算簡單
當時自己車也是油氣過濃越冷車超級好發
我記得當初油杯壞掉來這問 也有人叫我夾緊看會不會吸不到油熄火 那時是正常的 那現在夾負壓管是為了測試什麼呢?
※ 編輯: McLarenF1LM (39.10.102.106 臺灣), 03/10/2022 21:08:34夾負壓管是為了看化油器有沒有擋住油吧
我家那台也是有一次老闆找不到原因
我跟老闆說會不會負壓管有問題
因為化油器的油一直漏不乾
後來還真的是 換掉就正常了
化油器內會有留一些汽油 負壓管壞掉
油會漏不乾 我想夾負壓管也是這原因
自己動手換管線其實可以嘗試看看 不難
化油器也真的只推原廠
汽門間隙太小,搖臂螺絲會自己變緊
原po案例 一樓的狀況有可能
化油車汽油幫浦就是靠負壓管接歧管利用引
擎負壓從油箱抽油給化油器 但幫浦負壓管是
只通氣不通油的 如果幫浦內的擋油結構老化
導致油氣回流到歧管 就會有類似原po的狀
況
進氣歧管有漏
化油器換一顆日本的!看是後拉還是側拉
(油門線),大概新舊油嘴比對一下,就
耐用很久了!然後看是CVK20或是CVK24!
剩下看看有沒有漏氣!就很耐用了!我也
是懶得修都直接換一顆的那種!
只是我都自己用,所以原廠京濱也才才拿1
500而已!還沒看過2200的!
高手125是cv系列 有加速幫浦cvk無法裝
爆
Re: [心情] 老公沒通知就突然帶他家人回家我是原PO。沒想到自己的發文會變成熱門討論串(笑)。 謝謝用心回文跟寄信給我的所有人,我都有認真看。 很多建議很好,道理我也都懂/認同。 真的要做到,不是這麼容易,但我會努力調整自己,才不會繼續重蹈覆轍。 既然板上這麼熱鬧,我也來更新一下現況。爆
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