Re: [分享] 四瓶機油使用心得
大家好～
這篇應該不會有照片，因為已經試到懶得拍照了XD
那就直接進入正題吧！
1.Mobil 1 ECF 0W-40 銀瓶
這瓶之前看很多人分享都說讚，我汽車也有用過，印象中很順只是四千左右會有衰退感，這次用在機車上，有個很奇妙的點，起步會延遲，就是油門轉到同樣的地方不會動，要轉深一點才有，導致我有幾次差點定桿摔車，但好處是油門可以直接灌下去不用怕太衝。
應該算是順且有力的油，抑震比U4T稍好，拉到100印象中不太會變震，和7,80差不多，我當時覺得很驚艷，但起步調性確定不會續用，汽車已準備再試一次。
2.Shell Helix Ultra 5W-40
這支是現在汽車上用的油，感覺得出滿有力，剛好多一瓶拿來給機車試，結果騎起來和網路上的評價很像，油門比稍微重了一點，而且狀態陰晴不定，有時候可以拉尾速，有時候又不知道在悶什麼，騎起來很奇怪。
他的重感覺比U4T還有力，可惜不是隨時，抑震也沒有比較好，汽車我能感受到怠速時引擎在吵，也感覺比前一支Mobil 1有力，但之後也不會續用。
3.Motul 7100 5W-40
因為之前對他的綜合評價還算不錯，但我那時候講得好像有點矛盾，什麼有力但起步拖、油門卡但可以拉尾速，我才想說再試一次，結果這次我確定了，摩特要嘛過譽，不然就是我車不適合。
油門真的卡，沒有U4T的順暢度，感覺得出是引擎在硬拉，也確實沒什麼力，尾速其實也沒什麼特別，自從我改H6B大彈簧後，U4T一樣能拉上100，7100完全沒優勢，但抑震稍好，已確定拒絕往來XD
4.Eurol Sportbike 5W-40
其實去年試完一輪後，我還有繼續，後來挑了很多人推的荷蘭神油，一開始用得很爽，想說和7100沒什麼差，簡直是賺到了，結果騎久才發現油門太重，用到後來整個超不爽，就跳去用摩特的5100，油門輕快多了，連我媽都感覺得出來。
5.Shell Advance Ultra 4T
最後又回到了U4T，這支真的油門順暢輕快又有力，而且是從7100剛換過來，騎出店門口就能感覺到，去年有說過拉到7,80很震又虛，後來才知道是我六期GT的關係，我媽五期GT全速域整個都是紮實的，而且即使震，也是有力的震，而非7100那種硬拉的震動感，之前可能只是因為太震我不敢拉，現在直上100也沒問題，而且隨時補油門都有餘力能爆發，隨傳隨到。
之前還有提到800衰退，但上次沒感覺出來，這次可能再注意一下，我在想說不定是傳動有改，同速度下引擎就不用硬拉，所以機油比較不容易衰退？
總結來說，看網友綜合評價應該是滿準的，只是一些細節要自己去體會才能明白，還有什麼比推薦的機油嗎？或許我之後可以再來試試XD
--
都在比貴的機油，有沒有比便宜的機油
希望有比Agip I-sink便宜又好用的
會嗎？我以為U4T算便宜的…
我的GT150每次750mL Agip i-sink 3罐
可換4次約330元，平均每次82.5元
哇那是真的便宜，不過噴火狗我看評價沒很愛。
不試試0或5w30的機油嗎？
除非我換比較新的車款吧！不然這台我覺得40穩一點，引擎沒特別好，用稀油會怕。
國外評比目前最高的是美孚一號
美孚是還不錯啦！但我說那個起步延遲實在怪…
Extended Performance那款 但機車不
知道能不能用
那瓶機車可以用，我當初有買來打算給汽車用，但感覺就是長效型，怕不夠有力就轉手了。
有看備胎說車 長效型的機油要搭長效型的
濾芯
對，其實美孚後面好像有寫，因為這支油很紅，一開始大家以為是每台車都能用15000，結 果後來有人發現是要搭他們家的濾芯才有保證，不過我主要是怕他的訴求並非有力，所以不 太敢用。
EP有節能認證機車不建議 本田山葉鈴木都有標
喔？原來有這種事，我以為塑膠車可以隨便用。
中油的車用15W40其實便宜又好用
我都只有看國外大廠全合成，中油可能就油精。
4L罐裝才400 可以換好多次 還可倒廢油
那真的很便宜欸！
我最低只敢用到5W50機油
太濃了吧？40是一個比較中庸的番數，我特愛。
樓上沒有 美孚美國官網有提到不需要特地用EP
濾芯 我開本田用EP5W-301黏一年開二萬km才換
看來我又講錯了嘛XD不過大廠油都滿耐用的吧！台灣才會比較早換，但我也是五千換一次。
美X的那個宣稱X萬公里是指汽車高速
6樓有照片 https://reurl.cc/rQGk2N
看起來真棒，我在想汽車20萬要不要拆開看看，因為好像用了十幾年雜牌油，近期才開始改 使用國外大廠油…
你用在機車會烙賽
你最好還是依照手冊換 只能這樣說
當然，我指的是汽車15000，但我當初也只打算用5000就換掉，機車我一樣會1000換。
心情100手冊說可換SAE10W30 API SH/CD
我用美X super 5000 5w30換下來多鐵削
實際經驗 後來拉到同牌的10W40才好
Super 5000也不行喔？
不知道是不是他們的30保護力不夠還怎
之後我只敢用40的
我的觀念是像三陽新世代的車再用，GT這種乖乖用40就好。
那可能是因為美孚的超級五跟甜甜圈有關
但我前面那兩支應該也只有API？
手冊說的10W30應該是不含節能認證 本田也是
你都在市區順順走 買便宜的40就好
老車沒再給你節能的阿XD
要的是保護力夠的油 用50又太耗能
對，40真的剛剛好。
而且你又1K~2K公里之間換沒必要全合成
爽XD
不是美孚不行 是用錯車廠建議的
了解。
恩 那罐5W30我是沒看到節能的標章拉
但經驗不好我就別用了
SUPER 5000 10W40 沒有節能認證 機車可以
自己DIY的風險 自行承擔XD
還好我試的都沒節能標章，主要是我也怕沒力XD
SUPER 5000 5W30 有節能認證 機車不行
本田 山葉 鈴木 日本原廠說的XDDD
真麻煩Orz
好喔 烙賽黏度XD
r大 5W30節能認證 api甜甜圈下那排英文就是
喔穴...XD 唉 烙賽了
XD
德國龍5w50玩過了嗎？
沒有，因為我怕這支沒什麼力，感覺是順而已？
還好我這樣亂玩還沒吃G油 以後要乖了
還好啦！沒那麼容易吃，繼續盡量玩XD
更正 應該是5w40,用過德國龍後回不去u
4t跟賽克龍,加速感跟抑震屌打
真的嗎？不然我請朋友試好了，最近換太多啦！ 所以是推Super Light這支囉？
德國龍好用 但貴阿XD
會嗎？德國龍我記得不貴欸！
我的定義是每公升200以上就算貴XD
我認同。
super light沒錯 海鮮一罐170
對呀$170，沒有超過樓上的上限，要不試一下？ 如果要有力，選5W-50那款會不會比較適合？
那瓶5W30的有用過 失油率很高
每1000吃100CC 我就沒再用過了
慘，r大也太會挑了吧XD
各大廠都用過了其實最後都會無感
有一陣子真的懶到不能在懶
用醬油刻度瓶裝著100CC機油
騎車去台塑自助換油換700CC的
要論CP值那個就最高 全合成好像140塊
是指100自己帶混700台塑嗎？
汽車油還要仔細挑 我無腦只用機車MB油
MB油多嗎？我都挑MA油居多。
用Total ineo longlife 5w30 我試過
900進850出 我的車有紙質濾芯 總共
用了5200km (125速可達）超省的 一
瓶210
total的特色就是平順安靜吧
應該是，不過之前用過覺得有點悶，金色那瓶。
用德國龍後就不想再換了
衝著你這句話，已下訂一罐。
我用7100超好用也而且是越用越好騎
但我實際去感覺細節就發現不是這樣，或許是我太敏感，不然就是車太爛，之後騎重機的朋 友應該會試這支，再問他心得。
M1 EP延長換油只適用非低速用途，常低
速的根本不適用，我自己常開台北市區
，化驗大約10000km TBN就會消耗至低於
下限。
原來如此，那我好像不太適合，汽車亦是。
我的 MAXSYM 400 也吃汽車油，Shel
l Helix Ultra
5W-40，目前換兩次了（一次兩瓶）
剛牽車時車行幫我換10w50的，有種
說不上的感覺，
後來就自己帶油去給他們幫忙換了，
挺滿意的
約3000-4000KM換一次油
或許您的車有力，比較沒問題，或是我太敏感，我朋友再來要試Helix Ultra 5W-30，到時 候再來問他心得。
REPSOL MOTO SINTETICO 4T 10w40
全合成MA2 這罐網拍160 應該也不錯吧?
力豹士不要吧XD
對啊 他機台只有給700跟900cc的購買項
目 我的車800等於還要再補。
不過我之前是直接按700，想說抽說不定也沒抽很乾淨，少加一點應該也沒差。
7100要猛操才有感覺吧
所以意思是我短程發揮不出來？
shell ultra 5w30的海鮮上只剩一罐是SL
規格的
200以下的話啦 SL就是磷跟鋅含量比較高
的
感覺不錯，但5W-30相較於5W-40應該比較少人用吧？我朋友好像是看Dcard覺得會比較好用 ，但我怎麼覺得參考價值不高XD
比較能保護機件不受磨損 啊海鮮那一家就
是
之前有被爆說是不是假油結果馬上就刪文
那篇就是我留少一個L，啊刪文是被關切了？
很easy的一家 那罐因為沒有封口所以很多
賣家
都嫌出貨麻煩就不賣了的樣子
但我看還滿多間在賣欸？只是你說的那間特別便宜而已，不過之前和他買U4T包裝正常，我 在想是不是某次進的貨臨時有變而已。
u4t我用了一箱是感覺沒800衰退那麼誇張但
1300可以明顯感覺的倒怠速震動越來越大
1300那OK啦！我不會用到那時候，之前應該是傳動不夠力，靠引擎硬拉才會那樣。
勤換油比換好油好 我都半年就換U4T
我也是半年，但那是里程數不足一千才會這樣，正常情況我半年內就超過了。
所以樓主是騎什麼車阿 那麼精挑萬選?
GT Super 2，可能車太爛感知特別強XD
我推薦中油的15W40拉 超級綿密又便宜
不用太執著全合成拉
我也想和大家一樣用全合成的好油！
而且你拿中油桶子裝廢油去直營回收OK
700我測油尺是有少一百的
代表油尺夠準。
中油直營現在好像也不收廢油了 昨天
跑了兩家 都跟我說桶子撤掉了
好扯 越來越擺爛
只能買油時問店家給不給倒了 不然就
付費請熟識機車行處理
我覺得買多少倒多少店家應該可以接受
那我真的很幸運，目前問過的車行都願意收欸！
畢竟在現場換也是買一瓶倒一瓶
佛耶 我昨天帶了一桶6L廢油出門繞了
一圈又帶回來XD
好囧XD
idis你要去有快保的直營 中油桶子裝
還不給回收就可以投訴了
我都每次換完用原罐裝起來拿去給車行
中油不回收廢油是什麼概念?
只有一罐車行比較少皺眉頭 一大桶有
時會碰軟釘子
我下次換胎問店家給不給倒好了 不行
就加錢 不信這樣還不收～
工作地能直接倒 爽
7100 5w40沒這麼差啊 加速快又滑順 200
0才換油覺得衰退感不明顯 但性價比的確
不高 下次考慮換便宜點試試 我是騎SL
那就是車太爛或我太敏感，油門真的卡到不行。
最近用這隻，雖然只是礦物油又800cc，
不過油紅色的看起來很利害
都兩千公里換，mb油選擇真的不多，拍賣
上也只有幾個牌子能選
MB是真的不多，大廠那些全合成也幾乎都MA。
他要全合成的拉 @@~
哈哈沒錯。
我會用5w40是因為是車主手冊寫的最
薄可以使用的
油XD
如果是比較老的引擎，我覺得5W-40還挺適合，那我朋友GT想換Helix Ultra 5W-30，穩嗎？
我屁股爛，感覺不出什麼差別QQ
我可能需要屁股抽神經XD
※ 編輯: fck01 (27.247.230.152 臺灣), 03/18/2022 13:06:39
美孚1號5w40也很好用啊 你可以試試
騎1500-2000的感覺跟你殼牌5號那款800
公里差不多...
說錯了 應該是比殼牌那罐1000內都還順
不過這次0W-40的起步特性，5W-40會正常嗎？
其實身邊用礦物油的幾個同事 七八萬
拆引擎 也都還好
但我個人還是用7100就是 花錢買安心
那是當然，但用全合成就感覺特別爽XD
汽車油也不錯用啊 也是MB
不過我還沒找到喜歡的汽車油，再看看吧！
說真的你用一罐可能是打架，建議連用兩罐
比較準
講到打架，我是覺得沒這回事，舊的油剩不多，而且我換了一輪回到U4T，調性還能和U4T一 樣？
u4t我是覺得好震…只是便宜
震我覺得習慣就好，畢竟他帶來的順暢有力，是別支油給不了的體驗。
motul吧 不要用7100 用速可達專用油
或者用8100也可以 很流暢的全合成
所以拿7100餵塑膠車不好用囉？
魔特自己mb油就可以玩好幾種了
第一張抓錯了
摩特的MB油最有名應該就Power LE，不過我對這牌印象感覺不太好，先試別牌吧！
瘋油網也重新上架 新版API SP德國龍5W-40
5W-50也有
應該只是多了認證？我是買高雄那間有名油商。
在台灣機油就是供給創造需求
明明是速克達大國卻大量銷售MA油
看看人家東南亞市場 各品牌產品線多齊全
可能想說通吃，懶得特地進MB油吧？
感覺170的那批也快賣完了
真的？
昨天才趁蝦皮免運從油夠便宜買了兩罐 ad
dinol的
我買了一罐。
靠腰結果剛剛回去看也只剩九罐了
XD
不是不好用 是7100本身就是要拿來操的
不是拿來通勤的 還有殼牌AX8也是速克達
用油（印象中）
但我以為我騎乘方式已經夠操了，看來之前會覺得順，有可能是因為騎長途？
7100的前身我記得就是舊版300v 拉轉用
油… 長途有定速 穩定撞風起時都還好。
我倒是發現晚上騎還算順，白天騎超卡，後來去查才知道，晚上空氣含氧量高，會比較順， 但其他油白天也不會卡成這樣，超怪。
總之找到自己喜歡的最重要，至於省油的
部分，MA跟MB沒啥差別，油的本身比較有
區別。
是啊！我都是直接MA，不然MB反而要特地找。
MA跟MB沒啥差別...好喔
本來就是吧？塑膠車基本上沒差，MA還有機會更高級。
我是指省油的部分 ma跟mb沒啥差別 別誤
會了。
會有人用MB就為了省油？我以為是怕引擎壞。
塑膠車隨意 殼牌的官方也有說汽車油可
以用在速可達上。
原來殼牌有說啊！我都沒在看的XD
我自己用下來 油品百百種 喜歡最重要，
現在傾向好取得，自己喜歡的 價格又不
高的為主。
沒錯，不過我剛才騎，U4T確實是比較震XD
把內容物對調還能感受到嗎
為何不行？我內文講的前幾支，是連一次都沒用過，這樣根本不存在先入為主的問題，有些 油是換了我媽也能感覺到具體差異，這就是明顯到不行的那種。
荷蘭神油用過一次，全速域悶到爆，從此被我
列為拒絕往來戶......
欸沒錯，可是一開始我很喜歡，是因為感覺很像7100，那是不是代表7100也偏悶？
7100有ma2標章，適合檔車，power le什
麼的有mb標誌適合速克達
但我看評價還是7100>LE，而且以價格差異來看更不會考慮後者。
我是覺得爭執這些沒啥用處就是了
照大家這種爭執的養車方式車子都可以
活很久...更何況我同事每天通勤至少150
公里的那種都只是去朋友的保養廠用油槍
抽大桶的那種設定好CC直接打進去
一台300CC都隨便養還能活成這樣了
我相信這種吹毛求疵的方式養會活更久
美孚我自己用引擎感覺有點空空的
殼牌則是很吵...不知道吵幾點= ="
荷蘭神油就很平 沒起伏 但是很便宜
用的最喜歡的還是魔特跟力魔而已
塑膠車本來就很好養，我只是在意右手催油門的爽度而已XD
力魔street race會一試成主顧
偏貴，而且LM我怎麼覺得沒那個價值…
Y大說沒錯 塑膠車超好養 不必那麼挑油
何況你的車也不是擋車不一定要MAMB油
那是一定的，但MB看來看去沒啥喜歡的油…
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